Hvad hedder lejet på støddæmperen?
Det flade leje på støddæmperen er en komponent bestående af en række stålkugler (med et bur), en akselring (med tæt pasform til akslen) og en sædering (med et mellemrum mellem aksel og aksel), og stålkuglen roterer mellem akselringen og sædet. Den kan kun modstå aksiale belastninger i én retning og kan ikke modstå radiale belastninger. Fordi aksialbelastningen er jævnt fordelt på hver stålkugle, har den en stor bæreevne. Temperaturstigningen under drift er dog stor, og den tilladte grænsehastighed er lav.
Fordelen ved flade lejer er, at der anvendes højpræcisions cylindriske ruller (nåleruller) til at øge kontaktlængden, så lejet kan opnå høj bæreevne og høj stivhed på et lille område. En anden fordel er, at pakningen kan udelades, hvis overfladen på den tilstødende del passer til løbebanens overflade, hvilket kan gøre designet mere kompakt. I DF flade nålelejer og flade cylindriske rullelejer er den cylindriske overflade af nålerullen og den cylindriske rulle, der anvendes, en modificeret overflade, hvilket kan reducere kantspændingen og forlænge levetiden.
Planlejer fungerer som støddæmpning og forbindelse mellem kroppens bevægelser for at undgå direkte friktion mellem akslerne.
Hvordan er det forreste stødabsorberende planleje i stykker?
Når bilens forreste stødabsorberende planleje er beskadiget, vil følgende situationer opstå:
Unormal lyd: Når det stødabsorberende planleje er beskadiget på grund af alvorlig slitage, vil køretøjets støddæmper lave en unormal lyd under drift, og i alvorlige tilfælde kan rattets vibrationer mærkes.
Unormal lyd fra styringen på stedet: Selvom støddæmperen ikke fungerer, vil rattet på stedet også udsende en meget tydelig unormal lyd på grund af overdreven slitage og beskadigelse af det flade leje.
Øget støj: På grund af beskadigelse af det stødabsorberende planleje vil støddæmperen absorbere vibrationer og stød under arbejdet og overføres uden forbehold fra rammen til førerrummet.
Retningsforskydning: Når det stødabsorberende planleje er beskadiget, kan køretøjets retning være en smule forskudt, vanskelig at korrigere, og der kan opstå fænomen med lav korrektionskraft.
Kørestøj: Når du kører på ujævne veje eller over fartbump, kan du høre unormal støj.
Ratvibrationer: Når planlejet er brudt, vil rattet også vibrere.
Ikke nok kraft, ikke nok acceleration, for højt brændstofforbrug, for høje emissioner.
Fejl i dæmpningsplanlejet vil påvirke bilens ydeevne og føre til en dårlig køreoplevelse.
Virkningen af skader på planlejer kan ikke ignoreres. Hvis skaden ikke er særlig stor, vil den direkte påvirke kørekomforten. Der kan opstå støj fra dækkene under kørslen, og der kan være afvigelser. Hvis skaden på planlejerne er mere alvorlig, vil det føre til skader på affjedringen, hvilket kan føre til svigt i bilens styresystem og alvorlige trafikulykker.
Bilen vil knirke, når den drejer rattet på plads eller ved lav hastighed, og kan mærke rattets vibrationer, når det er alvorligt, hvilket indikerer, at det stødabsorberende planleje er beskadiget, og bilen vil også have en summende lyd under kørsel, hvilket skyldes overdreven dækstøj, unormal lyd, når den passerer fartbumpen, eller fænomenet afvigelse under kørsel. Dette skyldes alt sammen skader på det dæmpende planleje.
Hvis bilens støddæmpning ikke er tydelig under kørslen, kan du påføre støddæmperen lidt smøreolie på passende vis. Nødbremsningen vil give voldsomme vibrationer, når bilen kører langsomt. Dette indikerer, at støddæmpningen er defekt og kræver rettidig vedligeholdelse.
Når køretøjets støddæmper lækker olie, kan den stadig køres normalt, men den direkte påvirkning fra støddæmperen uden dæmpning reducerer komforten. Hvis hastigheden er meget høj, vil selv en meget jævn vej forårsage op- og nedture, hvilket alvorligt reducerer køretøjets stabilitet.
Efter at støddæmperen har været udsat for unormale stød, bøjes og deformeres støddæmperens kerne, hvilket resulterer i et passende mellemrum i oliepakningen, hvilket også gør oliepakningens tætningsevne ineffektiv. Denne type situation forekommer hovedsageligt i MacPherson-støddæmpere, der ofte udsættes for kræfter, der ikke er aksialt afbalancerede med støddæmperen.
Dæmpningen fra støddæmperen genereres af støddæmperens strømning inde i støddæmperen. Når støddæmperen opstår olielækage, betyder det tab af støddæmperen, hvilket vil få støddæmperen til at miste sin oprindelige evne til at hæmme fjederens bevægelse, hvilket resulterer i negative effekter såsom dynamisk ustabilitet i kroppen.
Hvis du har erfaring med vedligeholdelse, kan du selv forsøge at udskifte den. Hvis du ikke har erfaring, anbefales det dog at finde professionelt og teknisk personale til at reparere og udskifte den. Især hvis køretøjet udsender en gurglende lyd, når det drejer ved lav hastighed eller er på plads, er dette normalt et tegn på unormale flade lejer, som skal udskiftes i tide.
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
