Hvad hedder lejet på støddæmperen?
Det flade leje på støddæmperen er en komponent bestående af en række stålkugler (med et bur), en akselring (med en tæt pasform til akslen) og en sædering (med et mellemrum mellem akslen og akslen) , og stålkuglen roterer mellem akselringen og sædet. Den kan kun modstå aksiale belastninger i én retning og kan ikke modstå radiale belastninger. Fordi den aksiale belastning er jævnt fordelt på hver stålkugle, har den en stor bæreevne; Temperaturstigningen under drift er dog stor, og den tilladte grænsehastighed er lav.
Fordelen ved flade lejer er, at højpræcisionscylindriske ruller (nåleruller) bruges til at øge kontaktlængden, så lejet kan opnå høj bæreevne og høj stivhed på et lille rum. En anden fordel er, at pakningen kan udelades, hvis overfladen af den tilstødende del passer til løbebanens overflade, hvilket kan gøre designet mere kompakt. I DF flade nålerullelejer og flade cylindriske rullelejer er den cylindriske overflade af nålerullen og den anvendte cylindriske rulle en modificeret overflade, som kan reducere kantspændingen og forlænge levetiden.
Planlejer spiller rollen som stødabsorbering og kropsbevægelsesforbindelse for at undgå direkte friktion mellem akslerne
Hvordan er det forreste stødabsorberende planleje ødelagt?
Når bilens forreste stødabsorberende planleje er beskadiget, vil følgende situationer opstå:
Unormal lyd: Når det stødabsorberende planleje er beskadiget på grund af alvorligt slid, vil køretøjets støddæmper give en unormal lyd på arbejdet, og rattets vibrationer kan mærkes i alvorlige tilfælde.
In situ styring unormal lyd: Selv hvis støddæmperen ikke virker, på grund af overdreven slitage og beskadigelse af det flade leje, vil rattet in situ også udsende en meget tydelig unormal lyd.
Øget støj: På grund af beskadigelsen af det stødabsorberende planleje vil støddæmperen absorbere vibrationer og stød under arbejdet og vil blive overført fra rammen til kørerummet uden forbehold.
Retningsforskydning: Når det stødabsorberende planleje er beskadiget, kan køretøjets retning være lidt forskudt, vanskelig at korrigere og fænomenet med lav korrigerende kraft.
Rejsestøj: Når du kører på ujævne veje eller over fartbump, kan du høre unormal støj.
Ratvibration: Når planlejet er knækket, vil rattet også vibrere.
Ikke nok kraft, ikke nok acceleration, for højt brændstofforbrug, overdreven emissioner.
Svigt i dæmpningsplanlejet vil påvirke bilens ydeevne og føre til bilens dårlige køreoplevelse.
Virkningen af flylejeskader kan ikke ignoreres, hvis skaden ikke er meget stor, vil den direkte påvirke kørekomforten, bilen i færd med at køre dækstøj, der kan være afvigelsesfænomen, hvis flyets lejeskade er mere alvorlig , vil føre til affjedring skader, således at bilens styresystem fejl, alvorlige vil føre til trafikulykker.
Bilen vil knirke, når den drejer rattet på plads eller ved lav hastighed, og kan mærke rattets vibrationer, når det er alvorligt, hvilket indikerer, at det stødabsorberende planleje er beskadiget, og bilen vil også have en summende lyd under kørslen, som er forårsaget af overdreven dækstøj, unormal lyd, når den passerer fartbumpet, eller fænomenet afvigelse under kørslen. Dette er alt sammen forårsaget af skader på det dæmpende flade leje.
Hvis bilens stødabsorbering ikke er tydelig under køreprocessen, kan du tilføje noget smøreolie til støddæmperen passende, og bilens nødbremsning vil fremstå voldsomme vibrationer, når bilen kører langsomt, hvilket indikerer, at stødet absorptionen er defekt og kræver rettidig vedligeholdelse.
Når køretøjets støddæmper lækker olie, kan den stadig køres normalt, men støddæmperens direkte påvirkning uden dæmpning er reduktionen af komforten. Hvis hastigheden er meget høj, vil selv en meget jævn vej forårsage op- og nedture, hvilket i høj grad reducerer køretøjets stabilitet.
Efter støddæmperen er udsat for unormalt stød, bøjes og deformeres støddæmperens kerne, hvilket resulterer i et matchende mellemrum i olietætningen, hvilket også vil gøre tætningsydelsen af olietætningen ineffektiv. Denne type situation opstår hovedsageligt i MacPherson støddæmpere, der ofte udsættes for kræfter, der ikke er aksialt afbalanceret med støddæmperen.
Dæmpningen fra støddæmperen genereres af støddæmperens flow inde i støddæmperen. Når støddæmperen forekommer olielækage fænomen, betyder det tab af støddæmperen, hvilket vil få støddæmperen til at miste den oprindelige evne til at hæmme bevægelsen af fjederen, hvilket resulterer i negative effekter såsom dynamisk ustabilitet af kroppen.
Hvis du har erfaring med vedligeholdelse, kan du prøve at udskifte den selv. Men hvis du ikke har erfaring, anbefales det at finde professionelt og teknisk personale til at reparere og udskifte. Især hvis køretøjet viser sig at give en klukkende lyd, når det drejer ved lav hastighed eller på plads, er dette normalt et tegn på unormale flade lejer, som skal udskiftes i tide.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
