• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NY AUTODELE BIL RESERVEL FORKØFTER-10628329 Strømsystem AUTODELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG ZX-NEW

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamærke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn FORRESTE KOFANGER
Produkter ansøgning SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM NR 10628329
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Firmamærke CSSOT
Ansøgningssystem SEJT SYSTEM

Produkt Display

FORKØFTER-10628329
FORKØFTER-10628329

Produktviden

Hvad er en kofanger?
Bilkofanger er en sikkerhedsanordning, der absorberer og bremser den ydre stødkraft og beskytter for- og bagsiden af ​​kroppen.For mange år siden blev bilens for- og bagkofangere presset ind i kanalstål med stålplader, nittet eller svejset sammen med stellets langsgående bjælke, og der var et stort mellemrum med karosseriet, som så meget utiltalende ud.Med udviklingen af ​​bilindustrien og det store antal anvendelser af ingeniørplast i bilindustrien, har bilkofangere, som en vigtig sikkerhedsanordning, også bevæget sig mod innovationens vej.Nutidens bil for- og bagkofangere ud over at bevare den oprindelige beskyttelsesfunktion, men også jagten på harmoni og enhed med kropsformen, jagten på sin egen letvægt.De forreste og bageste kofangere på biler er lavet af plastik, og folk kalder dem plastikkofangere.Plastkofangeren på en almindelig bil er sammensat af tre dele: en ydre plade, et buffermateriale og en bjælke.Den ydre plade og buffermaterialet er lavet af plast, og bjælken er lavet af koldvalset plade og stemplet ind i en U-formet rille;Yderpladen og støddæmpningsmaterialet er fastgjort til bjælken.
Plastkofangeren er sammensat af tre dele, såsom yderpladen, buffermaterialet og bjælken.Yderpladen og buffermaterialet er lavet af plast, og bjælken er lavet af koldvalset plade med en tykkelse på ca. 1,5 mm og formet til en U-formet rille;Yderpladen og buffermaterialet er fastgjort til bjælken, som er fastgjort til rammens langsgående bjælkeskruer og kan fjernes til enhver tid.Plasten, der bruges i denne plastkofanger, er generelt lavet af to materialer, polyester og polypropylen, og er fremstillet ved sprøjtestøbning.
En enhed, der giver en buffer til en bil eller fører under en kollision.
For 20 år siden var for- og bagkofangere på biler hovedsageligt metalmaterialer, og U-formet kanalstål blev stemplet med stålplader med en tykkelse på mere end 3 mm, og overfladen blev behandlet med krom.De blev nittet eller svejset sammen med rammens langsgående bjælke, og der var et stort mellemrum med kroppen, som om det var en fastgjort del.Med udviklingen af ​​bilindustrien er bilkofangere, som en vigtig sikkerhedsanordning, også på vej til innovation.Nutidens bil for- og bagkofangere ud over at bevare den oprindelige beskyttelsesfunktion, men også jagten på harmoni og enhed med kropsformen, jagten på sin egen letvægt.For at opnå dette formål er bilens for- og bagkofanger lavet af plastik, som kaldes plastkofanger.
Bilkofangere (crash beams), placeret foran og bagpå det meste af bilen, er tilsyneladende designet til at undgå virkningen af ​​ekstern skade på køretøjets sikkerhedssystem, de har evnen til at reducere skader på chauffører og passagerer i høj hastighed styrter, og er nu i stigende grad designet til fodgængerbeskyttelse.
Brug først vinkelindikatorkolonnen til at bestemme kofangerens position
Mærket, der er rejst i hjørnet af kofangeren, er en indikatorstolpe, og nogle virksomheder har en type, der automatisk trækkes tilbage med motordrevet.Denne hjørneindikatorsøjle kan korrekt bekræfte kofangerens hjørneposition, forhindre kofangerskader, forbedre kørefærdigheder, ofte let at ridse kofangeren, det er bedst at installere et forsøg.Med denne hjørnemarkør kan du korrekt bedømme kofangerens position i førersædet, hvilket er meget praktisk.
For det andet kan montering af hjørnegummi reducere kofangerskader
Hjørnet af kofangeren er den mest skadede del af bilkappen, og folk, der har det dårligt med at køre, er nemme at gnide ind i hjørnet, hvilket gør den fuld af ar.For at beskytte denne del er hjørnet gummi, bare holde sig til hjørnet af kofangeren er OK, og installationen er meget enkel.Denne metode kan reducere graden af ​​beskadigelse af kofangeren.Hvis gummiet er forslået, kan det selvfølgelig udskiftes med et nyt.Derudover er hjørnegummiet en meget tyk gummipude, fastgjort til hjørnet af kofangeren, hvis du vil se integreret ud med karosseriet, kan du spraymale.

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat
certifikat 2 (1)
certifikat 1
certifikat 2

VORES UDSTILLING

展会2

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter