Arbejdsprincippet for ekspansionsbeholderen, hvordan kommer vandet i motorens ekspansionsbeholder ud?
Ekspansionsbeholderens arbejdsprincip involverer hovedsageligt adskillelse af vand og gas, balancen mellem kølesystemtryk, tilskud af kølevæske for at forhindre kavitation og trykaflastning for at forhindre systemtrykket i at blive for højt.
Vand- og gasseparation, balance kølesystemtryk: Når kølesystemet fungerer, vil en del af rørledningen være i højtemperaturtilstand, let at producere damp. Dette får systemtrykket til at ændre sig med vandtemperaturen. Ekspansionsbeholderen kan lagre vanddamp fra køleren og motorkanalen og returnere den efter afkøling og dermed afbalancere systemtrykket.
Tilsæt kølemiddel for at forhindre kavitation: Kavitation er fænomenet med små huller på overfladen af mekaniske komponenter på grund af langvarig ekstern påvirkning. I motorens kølesystem er påvirkningen af dampboblesprængning på maskinens overflade hovedårsagen til kavitation. Vand-luftadskillelsen af ekspansionsbeholderen kan reducere kavitationen. Derudover, når trykket på pumpens sugeside er lavt, er det lettere at producere dampbobler, og hydreringseffekten af ekspansionsbeholderen vil genopfylde kølevæsken på denne side i tide for at reducere dampboblerne og derved forhindre kavitation .
Trykaflastning for at forhindre for højt systemtryk: Ekspansionsbeholderens låg har en trykaflastende effekt. Når systemtrykket overstiger den angivne værdi, såsom fænomenet kogning, åbnes lågets trykaflastningsventil, og systemtrykket fjernes i tide for at undgå alvorlige konsekvenser.
Sammenfattende bibeholder ekspansionsbeholderen effektivt kølesystemets normale arbejdstilstand gennem dets unikke design og funktion og beskytter motoren mod skader forårsaget af unormalt tryk i kølesystemet.
1. Stil køretøjet, indtil vandtemperaturen falder til normal temperatur. Åbn førerdøren. Træk i kontakten til åben motorhjelm for at låse motorhjelmen op. Den ulåste hætte kan åbnes og støttes fast ved at løfte den opad. Skru langsomt låget af bilens lille vandkande, som er låget på væskebeholderen, for at aflaste det indre tryk.
2. Fjern tændrøret. Start motoren. Spin den lidt længere. Spin den lidt længere. Lad vandet i cylinderen løbe væk fra tændrøret. Dræn al olien. Brug højtryksgas højtryksvandpistol luftpistol. Stik en højtryksluftpistol gennem tændrørshullet og blæs den ud. Dræn al olien. Udskift filterelementet.
3, hvordan udtømmes vandtankluften inde i bilmotoren? Vejen til udstødningsluft: Bilen sættes i brand for at forvarme, og kølevæsken vil gå lidt ned, efter at den elektroniske blæser drejer, og kølevæsken vil blive fyldt op, og vandbeholderdækslet vil blive dækket.
4, for at vedligeholde bilens vandtank, skal vi tage følgende trin: Stop og sluk for motoren, og så videre, efter at kølevæsketemperaturen er reduceret, skal du åbne ekspansionsbeholderen og tilføje vandtankens rengøringsmiddel . Start motoren, vent på, at køleventilatoren virker, og lad motoren gå i tomgang i 5 til 10 minutter. Når du er parkeret, skal du fjerne den forreste kofanger på køretøjet.
Årsagerne til den stigende vandstand i ekspansionsbeholderen kan omfatte følgende:
Ældningsrevner af vandrørsamlinger eller selve vandrør: Dette kan føre til lækage af kølevæske i kølesystemet, hvilket påvirker kølesystemets lufttæthed.
Beskadigelse af tankdæksel: Tankdækslet har funktionen som automatisk trykaflastning, hvis tankdækslet er beskadiget, når kølesystemets tryk er for højt, kan overtryksventilen ikke fungere normalt, hvilket resulterer i, at trykket ikke kan frigives.
Vandrørslækage: Hvis vandrøret lækker, er lufttætheden utilstrækkelig, og når den høje temperatur bliver lav, kan vandet fra den sekundære vandbeholder ikke suges tilbage til hovedvandbeholderen, hvilket også vil medføre, at vandstanden stiger. stige.
Trykstigning i kølevæskebeholderen: Når motoren kører, vil trykket i kølevæskebeholderen stige, hvilket tvinger mere af kølevæsken til at blive i køleren og røret. Når låget åbnes, falder lufttrykket, og kølevæsken strømmer tilbage i beholderen, så det ser ud til, at væskestanden stiger.
Åbn ekspansionsbeholderen, når den varme bil: åbn ekspansionsbeholderen, når den varme bil, fordi vandtemperaturen i vandbeholderen vil fordampe, så væskeniveauet vil stige.
Problemer med motorudluftning: Der er udluftninger på motoren eller over det øverste vandrør, og hvis udluftningen er blokeret eller forkert indstillet, vil det også få vandstanden til at stige.
Ovenstående punkter kan få vandstanden i ekspansionsbeholderen til at stige, og den specifikke situation skal bestemmes i henhold til faktisk inspektion og test.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
