Ekspansionsbeholderens funktionsprincip, hvordan kommer vandet ud i motorens ekspansionsbeholder?
Ekspansionsbeholderens funktionsprincip involverer hovedsageligt adskillelse af vand og gas, afbalancering af kølesystemtrykket, tilsætning af kølevæske for at forhindre kavitation og trykaflastning for at forhindre, at systemtrykket bliver for højt.
Vand- og gasseparation, balancering af kølesystemtrykket: Når kølesystemet er i drift, vil en del af rørledningen være i en høj temperaturtilstand, hvilket let kan producere damp. Dette får systemtrykket til at ændre sig med vandtemperaturen. Ekspansionsbeholderen kan opbevare vanddamp fra radiatoren og motorkanalen og returnere den efter afkøling, hvorved systemtrykket balanceres.
Tilsæt kølevæske for at forhindre kavitation: Kavitation er fænomenet med små huller på overfladen af mekaniske komponenter på grund af langvarig ekstern påvirkning. I motorens kølesystem er påvirkningen af dampboblebrud på maskinens overflade hovedårsagen til kavitation. Vand-luft-separationen i ekspansionsgryden kan reducere kavitationen. Derudover er det lettere at producere dampbobler, når trykket på pumpens sugeside er lavt, og ekspansionsgrydens hydreringseffekt vil genopfylde kølevæsken på denne side med tiden for at reducere dampboblerne og derved forhindre kavitation.
Trykaflastning for at forhindre for højt systemtryk: Ekspansionsbeholderens låg har en trykaflastende effekt. Når systemtrykket overstiger den angivne værdi, f.eks. ved kogning, åbnes lågets trykaflastningsventil, og systemtrykket fjernes i tide for at undgå alvorlige konsekvenser.
Kort sagt opretholder ekspansionspotten effektivt kølesystemets normale driftstilstand gennem sit unikke design og funktion og beskytter motoren mod skader forårsaget af unormalt tryk i kølesystemet.
1. Stil køretøjet stille, indtil vandtemperaturen falder til normal temperatur. Åbn førerdøren. Træk i kontakten til åbning af motorhjelmen for at låse motorhjelmen op. Den ulåste motorhjelm kan åbnes og fastgøres ved at løfte den opad. Skru langsomt låget af bilens lille vandkande, som er låget til væsketanken, for at aflaste det indre tryk.
2. Fjern tændrøret. Start motoren. Drej den lidt længere. Drej den lidt længere. Lad vandet i cylinderen løbe væk fra tændrøret. Tøm al olien ud. Brug en højtryksgas-højtryksvandpistol eller luftpistol. Stik en højtryksluftpistol gennem tændrørshullet og blæs den ud. Tøm al olien ud. Udskift filterelementet.
3, hvordan udluftes luften i vandtanken inde i bilmotoren? Udluftningsmetode: Bilen sættes i brand for at forvarme, og kølevæsken vil falde lidt, efter at den elektroniske blæser har startet, hvorefter kølevæsken vil blive fyldt op, og vandtankdækslet vil blive dækket.
4, for at vedligeholde bilens vandtank skal vi tage følgende trin: Først skal vi stoppe og slukke motoren, osv. Når kølevæsketemperaturen er faldet, åbnes ekspansionsbeholderen, og der tilsættes rengøringsmiddel til vandtanken. Start motoren, vent på, at køleventilatoren kører, og lad motoren gå i tomgang i 5 til 10 minutter. Når bilen er parkeret, skal den forreste kofanger fjernes.
Årsagerne til det stigende vandniveau i ekspansionsbeholderen kan omfatte følgende:
Ældningsrevner i vandrørssamlinger eller selve vandrørene: Dette kan føre til lækage af kølevæske i kølesystemet, hvilket påvirker kølesystemets lufttæthed.
Skade på tankdæksel: Tankdækslet har en automatisk trykaflastningsfunktion. Hvis tankdækslet er beskadiget, og trykket i kølesystemet er for højt, kan trykaflastningsventilen ikke fungere normalt, hvilket resulterer i, at trykket ikke kan udløses.
Lækage i vandrøret: Hvis vandrøret lækker, er lufttætheden utilstrækkelig, og når den høje temperatur bliver lav, kan vandet fra den sekundære vandtank ikke suges tilbage til hovedvandtanken, hvilket også vil få vandstanden til at stige.
Trykstigning i kølevæskebeholderen: Når motoren kører, vil trykket i kølevæskebeholderen stige, hvilket tvinger mere af kølevæsken til at forblive i køleren og røret. Når låget åbnes, falder lufttrykket, og kølevæsken strømmer tilbage i beholderen, så det ser ud til, at væskeniveauet stiger.
Åbn ekspansionsbeholderen, når bilen er varm: Åbn ekspansionsbeholderen, når bilen er varm, da vandtemperaturen i vandtanken vil fordampe, så væskeniveauet vil stige.
Problemer med motorens udluftning: Der er udluftningsåbninger på motoren eller over det øverste vandrør, og hvis udluftningen er blokeret eller forkert indstillet, vil det også få vandstanden til at stige.
Ovenstående punkter kan forårsage, at vandstanden i ekspansionsbeholderen stiger, og den specifikke situation skal bestemmes i henhold til faktisk inspektion og testning.
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
