• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG ZX-New Auto Parts Car Reserve Dashboard-10528316 Power System Auto Parts Leverandør Engros MG Katalog Billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produkter Anvendelse: SAIC MG ZX-New

Org af sted: lavet i Kina

Brand: CSSOT / RMOEM / org / kopi

Ledetid: lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT -indbetaling

Virksomhedsmærke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produktmærker

Produkters information

Produkter Navn Krumtapaksel
Produkter Anvendelse SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produkter OEM nr 10202998
Org af sted Lavet i Kina
Brand CSSOT/RMOEM/org/kopi
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling TT -depositum
Virksomhedsmærke Cssot
Applikationssystem Cool system

Produktdisplay

Crankshaft-10202998
Crankshaft-10202998

Produkter Viden

Hvad er en krumtapaksel? Hvad gør krumtapakslen? Sammensætningen af ​​krumtapakslen?
Krumtapakslen er en af ​​de vigtigste dele af motoren, den tager styrken fra forbindelsesstangen og konverterer den til drejningsmomentudgang gennem krumtapakslen og driver andet tilbehør på motoren til at fungere. Krumtapakslen påvirkes af centrifugalkraft for roterende masse, periodisk gasstrømstyrke og frem- og tilbagegående inerti -kraft, hvilket får krumtapakslen til at bære til virkning af bøjning og torsionsbelastning. Derfor er det nødvendigt, at krumtapakslen har tilstrækkelig styrke og stivhed, og tidsskriftets overflade skal være slidbestandig, ensartet og afbalanceret. Krumtapakslen er lavet af kulstofstrukturelt stål eller duktilt jern, og efter at forbindelsesstangen er installeret, kan den bære den op- og ned- (frem- og tilbagegående) bevægelse af forbindelsesstangen og omdanne den til en cirkulær (roterende) bevægelse. Hovedfunktionen af ​​krumtapakslen er at konvertere op- og ned -tilbagegående bevægelse af motoren til roterende bevægelse og således tilvejebringe strøm til hele det mekaniske system.
Krumtapakslens rolle inkluderer hovedsageligt følgende punkter:
Transmissionseffekt: Krumtapakslen overfører stemplets kraft til udgangsakslen ved at konvertere den frem- og tilbagegående lineære bevægelse af stemplet til en cirkulær roterende bevægelse og driver andre dele af motoren til at fungere, såsom ventiler, stempler, forbindelsesstænger osv.
Overfør drejningsmoment og hastighed: Krumtapakslen kan også overføre motorens drejningsmoment og hastighed til udgangsakslen, så bilen kan generere strøm under kørsel, så motoren kan fungere normalt.
Modstand for drejningsmoment: Krumtapakslen skal også modstå motorens drejningsmoment og inertielle kraft for at sikre motorens normale betjening.
Kontrolventil: Krumtapakslen styrer indtag og udstødningsluft i cylinderen ved at kontrollere åbningen og lukningen af ​​ventilen for at sikre den normale betjening af motoren.
Generelt er krumtapakslen en af ​​de meget vigtige dele af motoren, dens rolle er at konvertere den frem- og tilbagegående lineære bevægelse af stemplet til den cirkulære rotation af krumtapakslen for at drive de andre dele af motoren til at fungere, men også er nødt til at modstå en række kræfter og øjeblikke for at sikre den normale betjening af motoren.
Krumtapakslen  består hovedsageligt af følgende dele:
Spindelhals: Den vigtigste understøttende del af krumtapakslen, understøttet af hovedlejen i hovedbærende hus i krumtaphuset. Spindelhalsens akse er alt sammen i den samme lige linje.
Tilslutning af stang -tidsskrift (Crank Pin): Afviget fra aksen i hovedakslens tidsskrift for at installere forbindelsesstangjournalen, og der er en bestemt vinkel mellem forbindelsesstangjournalen for at konvertere kraften fra forbindelsesstangen til det roterende drejningsmoment i krumtapakslen.
Crank (Crank Arm): Den del, der forbinder forbindelsesstangjournalen og hovedakslens tidsskrift sammen for at konvertere kraften fra forbindelsesstangen til det roterende drejningsmoment i krumtapakslen.
Modvægt: Brugt til at afbalancere motorens ubalancerede centrifugalmoment og undertiden for at afbalancere en del af den frem- og tilbagegående inerti -kraft for at få krumtapakslen til at rotere glat.
Front-end skaft (fri ende): Bruges til at installere vandpumpe remskiv, krumtapaksel timing remskive osv.
Bagenden Flange: Bruges til at installere svinghjulet, bagenden og svinghjulsflangen mellem olieflangen og returtråden for at forhindre, at olie lækker tilbage.
Arbejdsprincippet for krumtapakslen involverer konvertering af kraften fra forbindelsesstangen til drejningsmoment, der udsendes gennem krumtapakslen og driver andet tilbehør på motoren til at fungere. I denne proces påvirkes krumtapakslen af ​​centrifugalkraften i den roterende masse, gasinerti -kraft af periodisk ændring og den frem- og tilbagegående inerti -kraft og bærer virkningen af ​​bøjning og torsionsbelastning. Derfor skal krumtapakslen have tilstrækkelig styrke og stivhed, og tidsskriftets overflade skal være slidbestandig, ensartet og afbalanceret.

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.

 

Kontakt os

Alt, hvad vi kan løse for dig, kan CSSOT hjælpe dig til disse, du forundrede, mere detaljeret, kontakt venligst

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat
Certifikat2 (1)
Certifikat1
Certifikat2

Vores udstilling

展会 2

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter