Hvorfor lækker bilens airconditionrør?
1. Klimaanlæggets dråbedyser under bilen drypper, hvilket er et normalt fænomen, og der er ingen grund til bekymring.
2. Fordamperens afløbsrør er blokeret, hvilket får vandstanden til at overløbe. Rengør nu fordamperens afløbsrør.
3. Fordamperens skal brister, let at forveksle med lækage i klimaanlægsrøret. I dette tilfælde skal fordamperhuset udskiftes.
4. Dårlig isolering af fordamperens skal eller klimaanlægsrør kan også føre til vandlækage i klimaanlægsrøret. Det anbefales, at ejeren tager til et 4S-værksted eller et reparationsværksted for at få det repareret, da personlig løsning på dette problem kan forårsage nye problemer og unødvendige tab.
5. Når luften er for kold, vil fugten ved udgangen kondensere, og når den eksterne luftcirkulationsfunktion bruges, vil luften med høj fugtighed fortsætte med at trænge ind i bilen, hvilket resulterer i, at fugten ikke kan udledes i bilen. Dette er et normalt fænomen og behøver ikke at blive behandlet.
6. Problemer med afløbsrør, såsom løse eller bølgede rør, kan forårsage dårlig dræning. Afløbsrøret skal repareres eller udskiftes.
7. Dug på røret kan skyldes dårlig kvalitet af isoleringsmateriale eller et tyndt materiale på røret, hvilket forårsager kondens, når kølemidlet passerer igennem. Du kan vælge ikke at håndtere det eller udskifte rørene.
Hvordan man lækker et bil airconditionrør
1, sæbevandsdetektion. Du kan påføre sæbevand på bilens airconditionrør. Boblernes placering indikerer en lækage. Lækagen kan forekomme på flere steder. Det er nødvendigt at kontrollere røret grundigt og derefter udskifte det beskadigede rør.
2. Farvestofdetektion. Kom farvestoffet med farven i airconditionrøret, tænd derefter for airconditionen og kølesystemet. Farvestof kan løbe ud af lækager i airconditionrørene eller efterlade pletter i nærheden af lækagestedet. Du kan bruge en lommelygte til at kontrollere de forskellige dele af bilens airconditionrør, kontrollere det omhyggeligt og derefter udskifte det.
3, elektronisk lækagedetektor. Du kan gå til et professionelt værksted for at bruge lækagedetektoren til at detektere klimaanlægsrøret. Når lækagen detekteres, udsender lækagedetektoren et advarselssignal og udskifter derefter det tilsvarende rør.
Hvis der opstår luftlækage i klimaanlæggets rørledning, vil det ikke kun producere luft i rørledningen, men også forårsage kølemiddellækage, hvilket påvirker køleeffekten eller endda slet ikke køler.
Normalt er det også nødvendigt at vedligeholde airconditionrøret. Når man bruger aircondition, er det nødvendigt at slukke for airconditionen, inden bilen slukkes, og tømme airconditionrøret for at undgå, at der kommer gasrester i airconditionrøret, hvilket resulterer i korrosion og forringelse af airconditionrøret.
Hvis der er et problem med luftlækage i klimaanlægget, kan der ud over lækagen i klimaanlæggets rør også være en lækage i klimaanlæggets kompressor eller ekspansionsventil.
Klimaanlæggets kompressor er en del af klimaanlæggets interne komponent, og dens slaglængde kan have fænomenet utilstrækkelig tæthed. Ved slutningen af slaget kan den høje kompression af kølemidlet føre til et for højt tryk og behovet for at udskifte kompressoren.
Utæthed fra ekspansionsventilen kan også forårsage lækage i bilens aircondition, og den skal også udskiftes i tide.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
