Funktionen af bilens forlygtesystem
Kernefunktionen i bilens forlygtesystem er at belyse vejen om natten eller i dårlig sigtbarhed, sikre køresikkerheden og reducere forstyrrelser for andre bilister gennem et antirefleksdesign. Følgende er den specifikke funktionsanalyse:
Kernebelysningsfunktion
Forlygterne skal opfylde kravet om tydelig identifikation af forhindringer inden for 100 meter. De er opdelt i to tilstande: fjernlys (langdistancebelysning) og nærlys (blændingsfri lys over kort afstand). Almindelige typer omfatter halogenlamper, xenonlamper og LED-lamper.
Sikkerhedsassistentfunktion
Automatisk lyskonverteringssystem: Det skifter automatisk mellem fjern- og nærlys via fotomodstande og relæer for at forhindre blænding ved møde med modkørende køretøjer og forbedre kørselssikkerheden om natten.
Blinklys: Ved at blinke for at indikere, at man har til hensigt at dreje, forbedrer de kommunikationen på vejen.
Designprincipper
Indvendig belysning bør tage hensyn til både visuel komfort og funktionalitet. For eksempel bør designet af instrumentbrætbelysning og læselamper undgå at forstyrre førerens synsfelt.
Bilens forlygtesystem opnår lysfunktionen gennem optisk design og elektronisk styring. Det er hovedsageligt opdelt i nærlys- og fjernlystilstande og har funktioner som automatisk lysjustering og registrering af omgivende lys.
Optiske principper
Nærlystilstand: Glødetråden er placeret foran spejlets fokus. Når lyset er reflekteret, vipper den mod jorden. Belysningsafstanden er cirka 50 meter for at undgå blænding.
Fjernlystilstand: Glødetråden er placeret i reflektorens fokus, og lyset udsendes parallelt. Belysningsafstanden overstiger 100 meter, men den skal tændes manuelt eller automatisk for at undgå at blænde modkørende køretøjer.
Elektronisk styring
Automatisk dæmpningssystem: Det registrerer forlygterne på modkørende køretøjer via et lysfølsomt rør og skifter automatisk mellem fjern- og nærlys.
Omgivende lysregistrering: Sensoren registrerer den eksterne lysstyrke og styrer forlygterne til automatisk at tænde/slukke.
Strukturel sammensætning
Pærer: Halogenwolframlamper, LED'er og andre lyskilder. Xenonlamper skal startes ved høj spænding.
Spejl: Parabolsk design fokuserer lyset, og lysfordelingsspejlet justerer strålefordelingen.
Ny teknologi
Adaptive forlygter: Ved at kombinere sensorer til at justere lyskeglen i realtid kan de tilpasse sig komplekse vejforhold såsom kurver.
Laserforlygter: høj lysstyrke og lavt energiforbrug, gradvist anvendt på high-end køretøjsmodeller.
Fejl i forlygtesystemet refererer normalt til en situation, hvor køretøjets forlygter ikke kan give normal belysning eller har unormale funktioner, hvilket kan påvirke køresikkerheden om natten og kræver rettidig inspektion. Årsagerne til fejl er forskellige, og diagnosen bør udføres trin for trin fra simpel til kompleks.
Almindelige årsager til fejl
Youdaoplaceholder0 Pæreproblem : Udbrændt pære, brud på glødetråd eller dårlig kontakt kan forårsage, at lyset ikke lyser eller flimrer, hvilket er tilbøjeligt til at ske efter kørsel på ujævne veje.
Youdaoplaceholder0 kredsløbsanomali :
Hvis forlygterne på begge sider ikke lyser, skal sikringen kontrolleres først.
Kortslutning/åbent kredsløb: Aldring af kredsløbet, løse eller korroderede stik kan forårsage dårlig kontakt.
Fejl i den variable lyskontakt eller relæ: Kortslutningsmetoden kan bruges til at teste, om kontakten er beskadiget.
Youdaoplaceholder0 Fejl i styremodul og sensor (ses ofte i adaptive forlygtesystemer):
Software- eller hardwarefejl i forlygtestyringsmodulet (GWM/BCM).
Højdesensorens forbindelsesstang er beskadiget eller knækket, hvilket forårsager funktionsfejl i lysjusteringen.
Sensoren eller kameraet er snavset, hvilket påvirker signaloptagelsen.
Problemer med strømforsyningen: Utilstrækkelig batteristrøm, unormal generatorudgangsspænding eller dårlig jordforbindelse kan forårsage, at lysene dæmpes eller brænder ud ofte.
Diagnose og behandlingstrin
Youdaoplaceholder0 indledende inspektion:
Observer om pæren er sort eller revnet, og prøv at udskifte den med en pære med samme specifikation for at teste.
Kontroller sikringens tilstand, og udskift den sprungne.
Fejlfinding af kredsløb og afbrydere:
Tilslut strømforsyningsterminalen og lysterminalen på den variable lyskontakt ved hjælp af kortslutningsmetoden. Hvis lyset er tændt, skal kontakten udskiftes.
Brug et multimeter til at måle spændingen og modstanden i ledningen og find kortslutnings- eller afbrydelsespunkter.
Youdaoplaceholder0 systemniveaudiagnose :
For adaptive systemer skal du rengøre sensorer eller kameraer, og kontrollere, om forbindelsesstængerne er knækkede.
Hvis fejllampen lyser konstant, skal fejlkoden aflæses med professionelt udstyr til datamatchning eller modulkalibrering.
Professionel vedligeholdelse: Når det drejer sig om kontrolmoduler, sensorkalibrering eller komplekse kredsløb, anbefales det at kontakte et autoriseret serviceværksted for at undgå risikoen for selvbetjening.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.
