Sådan gør du efter at viskermotoren er i stykker.
Når bagrudeviskermotoren er i stykker, skal følgende trin tages for at håndtere det:
Kontrollér sikringen: Kontroller først, om sikringen til viskeren er intakt. Hvis sikringen er sprunget, skal den udskiftes med det samme for at sikre, at motoren kan fungere normalt.
Kontrollér motorens strømforsyning: Brug et multimeter til at kontrollere, om der er spænding i motorstikket. Hvis der ikke er nogen spænding, skal du kontrollere yderligere, om linje- og retningsviserlysets kombinationsafbryder er i god stand.
Kontroller gearstangen: Åbn motorhjelmen, og kontroller, om gearstangen er forskudt. Dette er en almindelig årsag til, at viskeren ikke fungerer korrekt.
Professionel vedligeholdelse: Hvis ovenstående trin ikke kan løse problemet, anbefales det at sende køretøjet til et professionelt autoværksted for detaljeret inspektion og nødvendig reparation eller udskiftning.
Nødforanstaltninger: Hvis vinduesviskeren i en regnvejrsdag svigter helt, skal du stoppe langsomt og tænde advarselslampen. Når det er sikkert at gøre det, kan du prøve at bruge en regnspray eller tørre forruden af for at sikre et frit udsyn, og derefter søge reparationsservice hurtigst muligt.
Gennem ovenstående trin kan problemet med bagrudeviskermotoren effektivt diagnosticeres og løses for at sikre køresikkerheden.
Efter viskermotorens funktionsprincip
Princippet for bagrudeviskermotoren er at drive forbindelsesstangsmekanismen via motoren og omdanne motorens roterende bevægelse til en frem- og tilbagegående bevægelse af viskerarmen for at opnå viskerfunktionen. Denne proces involverer flere nøgletrin og komponenter, der sikrer, at viskeren effektivt kan fjerne regn eller snavs fra forruden, hvilket giver føreren et klart udsyn.
Først og fremmest er bagrudeviskermotoren strømkilden til hele viskersystemet, normalt ved hjælp af DC-permanentmagnetmotorer. Denne type motor modtager elektrisk energi og genererer roterende kraft gennem intern elektromagnetisk aktivitet. Denne roterende kraft overføres derefter gennem plejlstangsmekanismen, hvorved motorens roterende bevægelse omdannes til en frem- og tilbagegående bevægelse af skraberarmen, så viskeren kan fungere normalt.
Ved at styre motorens aktuelle størrelse kan du vælge et højhastigheds- eller lavhastighedsgear og derved styre motorens hastighed. Ændringen af hastighed påvirker yderligere skrabearmens bevægelseshastighed og realiserer justeringen af viskerens arbejdshastighed. Strukturelt set er bagenden af viskermotoren normalt udstyret med en lille gearkasse, som kan reducere motorens udgangshastighed til en passende hastighed. Denne enhed kaldes ofte viskerdrevenheden. Enhedens udgangsaksel er forbundet med den mekaniske anordning på viskerenden, og viskerens frem- og tilbagegående svingning realiseres ved hjælp af gaffeldrevet og fjederreturen.
Derudover er den moderne bilvisker udstyret med et elektronisk intermitterende kontrolsystem, så viskeren stopper med at skrabe i en bestemt periode, så der ikke vil være nogen klæbrig overflade på ruden ved kørsel i let regn eller tåge, hvilket giver føreren et bedre udsyn. Den intermitterende styring af den elektriske visker kan opdeles i justerbar og ikke-justerbar, og viskerens intermitterende arbejdstilstand kan realiseres gennem kompleks kredsløbsstyring.
Generelt er bagrudeviskermotorens arbejdsprincip relativt simpelt, men dens strukturelle sammensætning er ret præcis, hvilket kan give føreren et klart udsyn og sikre køresikkerheden.
Sådan afmonteres den bageste viskermotor
Trinene til at afmontere den bageste viskermotor omfatter primært at frakoble det negative batteri, fjerne viskerarmen, fjerne regnopsamlingspladen, fjerne stikket til viskermotorenheden og fjerne støtten.
Frakobl batteriets negative elektrode: Dette er for at sikre sikkerheden og undgå elektrisk kortslutning eller utilsigtet start under adskillelse.
Fjern viskerarmen: Find plastikdækslet under viskerarmen, og fjern fastgørelsesskruen med en skruetrækker. Et 14 mm værktøj bruges normalt til at fuldføre dette trin.
Fjern regnopsamlingspladen: Når du har fjernet regnskraberarmen, kan du fjerne regnopsamlingspladen på venstre side.
Fjern stikket til viskermotorenheden: Træk stikket ud af viskermotorenheden, som skal afbryde motorens elektriske forbindelse fra køretøjet.
Fjern støtten: Brug det passende værktøj til at fjerne støttens fastgørelsesskruer, og fjern til sidst monteringsmotoren.
Under demonteringsprocessen skal man være forsigtig med ikke at beskadige de omkringliggende dele, især ledninger og plastikdele. Derudover anbefales det ikke at demontere monteringsvinklen på krumtapakslen og motoren, hvis det ikke er nødvendigt, for ikke at påvirke viskerens normale drift. Når du monterer en ny viskermotor, skal du gøre det i omvendt rækkefølge og sikre, at alle komponenter er korrekt installeret og fastgjort.
Disse trin fungerer for de fleste modeller, men detaljerne kan variere fra model til model. Før adskillelse og montering anbefales det at læse køretøjets brugermanual eller vedligeholdelsesmanual for at sikre korrekt og sikker betjening.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
