Efter at viskermotoren er brudt, hvordan man gør.
Når den bageste viskermotor er brudt, skal der tages følgende skridt for at håndtere den:
Kontroller sikringen: Kontroller først, om sikringen af viskeren er intakt. Hvis sikringen blæses, skal den udskiftes straks for at sikre, at motoren kan fungere normalt.
Kontroller motorens strømforsyning: Brug et multimeter til at kontrollere, om der er spænding i motortrådens stik. Hvis der ikke er nogen spænding, skal du kontrollere yderligere, om linjen og retningslyskombinationskontakten er i god stand.
Kontroller transmissionsforbindelsesstangen: Åbn hætten, og kontroller, om transmissionsforbindelsesstangen er forskudt. Dette er en almindelig årsag til, at viskeren ikke fungerer korrekt.
Professionel vedligeholdelse: Hvis ovenstående trin ikke kan løse problemet, anbefales det at sende køretøjet til et professionelt bilreparationshop for detaljeret inspektion og nødvendig reparation eller udskiftning.
Nødforanstaltninger: I en regnfuld dags nødsituation, hvis viskeren helt mislykkes, skal du stoppe langsomt og tænde for advarselslyset i fare. Når det er sikkert at gøre det, kan du prøve at bruge en regnafvisende spray eller tørre forruden for at sikre en klar synslinje og derefter kigge efter reparationstjenester så hurtigt som muligt.
Gennem ovenstående trin kan problemet med den bageste viskermotor effektivt diagnosticeres og løst for at sikre køresikkerhed.
Efter viskermotorens arbejdsprincip
Arbejdsprincippet for den bageste viskermotor er at drive forbindelsesstangmekanismen ved motoren og konvertere motorens roterende bevægelse til den frem- og tilbagegående bevægelse af viskerarmen for at opnå viskerhandlingen. Denne proces involverer flere centrale trin og komponenter, der sikrer, at viskeren er i stand til effektivt at fjerne regn eller snavs fra forruden, hvilket giver føreren en klar udsigt.
Først og fremmest er den bageste viskermotor strømkilden til hele visker -systemet, som normalt bruger DC permanente magnetmotorer. Denne form for motor modtager elektrisk energi og genererer roterende kraft gennem intern elektromagnetisk virkning. Denne roterende kraft overføres derefter gennem forbindelsesstangmekanismen, der konverterer motorens roterende bevægelse til den frem- og tilbagegående bevægelse af skraberarmen, så viskeren kan fungere normalt.
Ved at kontrollere den aktuelle størrelse af motoren kan du vælge et højhastigheds- eller lavhastighedsudstyr og derved kontrollere motorens hastighed. Ændringen af hastighed påvirker bevægelseshastigheden på skraberarmen yderligere og realiserer justeringen af viskerens arbejdshastighed. Strukturelt er bagenden af viskermotoren normalt udstyret med en lille gearoverførsel, hvilket kan reducere motorens udgangshastighed til en passende hastighed. Denne enhed kaldes ofte Wiper Drive -samlingen. Forsamlingens udgangsaksel er forbundet med den mekaniske enhed i viskerenden, og den frem- og tilbagegående sving af viskeren realiseres ved hjælp af gaffeldrevet og fjederreturen.
Derudover er den moderne bilvisker udstyret med et elektronisk intermitterende kontrolsystem, så viskeren stopper med at skrabe i en bestemt periode, så når man kører i let regn eller tåge, vil der ikke være nogen klistret overflade på glasset, hvilket giver føreren en bedre udsigt. Den intermitterende kontrol af den elektriske visker kan opdeles i justerbar og ikke-justerbar, og den intermitterende arbejdstilstand for viskeren kan realiseres gennem kompleks kredsløbskontrol.
Generelt er arbejdsprincippet for den bageste viskermotor relativt enkelt, men dens strukturelle sammensætning er ganske præcis, hvilket kan give føreren en klar vision og sikre kørselssikkerhed.
Sådan fjernes den bageste viskermotor
Trinene til at fjerne den bageste viskermotor inkluderer hovedsageligt at afbryde det negative batteri, fjerne viskerarmen, fjerne regnopsamlingspladen, fjerne stikket på viskermotorenheden og fjerne understøttelsen.
Frakobl batteriets negative elektrode: Dette er for at sikre sikkerhed og undgå en elektrisk kortslutning eller utilsigtet start under adskillelse.
Fjern viskerarmen: Find plastikdækslet under viskerarmen, og fjern fastgørelsesskruen ved hjælp af en skruetrækker. Et 14 mm værktøj bruges normalt til at gennemføre dette trin.
Fjern regnopsamlingspladen: Når du har fjernet regnskraberarmen, kan du fjerne regnopsamlingspladen på venstre side.
Fjern stikket på viskermotorenheden: Træk stikket til viskermotorenheden, som er at afbryde motorens elektriske forbindelse fra køretøjet.
Fjern understøttelsen: Brug det passende værktøj til at fjerne fastgørelsesskruerne på understøttelsen, og fjern til sidst monteringsmotoren.
Under demonteringsprocessen skal man sørge for ikke at skade de omgivende dele, især ledningerne og plastdele. Hvis det ikke er nødvendigt, anbefales det ikke at adskille installationsvinklen på krumtaparmen og motoren for ikke at påvirke den normale drift af viskeren. Når du installerer en ny viskermotor, skal du gøre det i omvendt rækkefølge, og sikre, at alle komponenter er korrekt installeret og sikret.
Disse trin fungerer for de fleste modeller, men detaljerne kan variere fra model til model. Før adskillelse og installation anbefales det at henvise til køretøjets brugervejledning eller vedligeholdelsesvejledning for at sikre den korrekte og sikre betjening.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
