Hvor er den bagerste stangramme?
Den bagerste stangramme er hovedsageligt sammensat af anti-kollisionsbjælke og lille beslag, og anti-kollisionsbjælken er kernedelen. Antikollisionsbjælker er designet til at absorbere kollisionsenergi i tilfælde af en kollision og derved afbøde skader på køretøjets karrosseri. Den består normalt af en fjernlys og en energiabsorberende boks, som effektivt kan absorbere energi ved lavhastighedskollisioner for at beskytte køretøjet og passagererne. Derudover inkluderer den bagerste kofanger også en række små beslag, der hjælper med at sikre og understøtte kofangerhuset, hvilket sikrer, at det spiller sin rette beskyttende rolle ved en kollision. Sammen med anti-kollisionsbjælkerne danner disse beslag rygraden i den bagerste stang, hvilket sikrer dens vigtige rolle i køretøjets sikkerhed.
Metamorfose i den bageste barre
Ved en bilulykke bliver kofangeren let beskadiget, og et af de almindelige problemer er deformationen af den indre knogle i den bagerste kofanger. Så hvordan fikser du denne deformation?
Normalt kan deformationen af den bagerste kofanger genoprettes til sin oprindelige form. Her er to rettelser:
Den første metode er at bruge princippet om at blødgøre plasten med varme og opvarme den deforme del med varmt vand for at genoprette den. Denne metode kræver, at der hældes varmt vand på den deforme del, så plasten blødgøres af varme, og derefter straks afkøles med koldt vand for at lade gummiet krympe og komme sig. Denne metode er dog kun egnet til let deformation.
Den anden metode er at bruge det konkave reparationsværktøj til at støtte den deformerede kofanger for at opnå formålet med reparationen. Denne metode kræver et bulereparationsværktøj, og omkostningerne er meget lavere end reparationsomkostningerne for 4S-butikken. Bumperreparationsværktøjer kan støtte og reparere buler for at genoprette kofangeren til dens oprindelige tilstand.
Ovenstående to metoder er mere velegnede til det generelle kofangerdeformationsproblem og hjælper ejeren med at reparere kofangerdeformationsproblemet uden at gå til 4S-butikken. Uanset om det er en bulet forkofanger eller bagkofanger, skal du være forsigtig, når du reparerer. Hvis den enkelte ikke kan reparere, kan vi sende til den lokale 4s butik reparation og vedligeholdelse.
Når kofangeren rammes, skal den desuden udskiftes eller males efter den specifikke situation. Hvis revneområdet er lille, kan det repareres ved svejsning. Hvis det overstiger reparationsstandarderne, skal det udskiftes. Hvis metalkofangeren revner, uanset om det er svejsning eller maling, har den brug for professionelt værktøj og fremragende teknologi. Normalt skal det repareres i 4S-butikken, og personlig reparation kan ikke opfylde kravene.
Bilens kofanger er en sikkerhedsanordning, der absorberer og bremser den ydre stødkraft og beskytter for- og bagsiden af karrosseriet. Bilernes for- og bagkofangere er lavet af plastik og kaldes plastkofangere. Plastkofangere til biler er generelt sammensat af tre dele: en ydre plade, et buffermateriale og en bjælke. Yderpladen og buffermaterialet er forbundet med bjælken, som er stemplet ind i en U-formet rille med koldvalset plade. Yderpladen og dæmpningsmaterialet giver beskyttelse.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
