• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MG RX8 AUTO DELE BILRESERVE RR KOFANGERBESLAG-10236674 Strømsystem AUTO DELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG RX8

Stedorganisation: LAVET I KINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: TT Deposit Company Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

Produktnavn RR KOFANGERBESLAG
Produktanvendelse SAIC MGRX8
Produkter OEM NR. 10236674
Stedets organisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Leveringstid Lagerbeholdning, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling TT-depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produktvisning

RR KOFANGERBESLAG-10236674
RR KOFANGERBESLAG-10236674

Produktkendskab

Detaljeret forklaring af den indvendige rammestøtte på bagbøjlen.
Først definitionen og funktionen af ​​skeletstøtten i den bagerste stang
Den indvendige rammebeslag på bagbøjlen, også kaldet bagbøjlebeslaget, er en strukturel komponent i bilen, der bruges til at understøtte bagenden af ​​karosseriet og forbinde hjulene til karosseriet. Dens essens er en lejestruktur, der garanterer karosseriets stabilitet og sikkerhed ved at overføre kraften fra bilens bagende til hjul, karosseriet og chassis.
Inden for bildesign har bagstangsbeslaget normalt følgende funktioner:
1. Støt bagenden af ​​​​kroppen for at undgå, at halen kollapser, og sørg for stabilitet under kørsel.
2. Modstå virkningen af ​​​​køretøjskollision og reducer ulykkesskader.
3. Forbind hjulet og kroppen, koordiner kroppens og hjulets bevægelse, og sørg for, at de passer til hinanden.
For det andet, forskellen mellem bagbeslaget og det traditionelle skeletbeslag
Der er nogle forskelle mellem det bageste bøjlebeslag og det traditionelle rammebeslag. En slags traditionelt skeletbeslag er svejset sammen med karrosseristålpladen, og det bageste bøjlebeslag lægger mere vægt på letvægt og høj styrke, så det er lavet af aluminiumlegering, titanlegering, kompositmaterialer og andre materialer for at reducere køretøjets vægt og forbedre karrosseriestivheden.
Fordelen ved dette er, at bøjningsstyrken og vridningsstyrken kan forbedres uden at påvirke køretøjets stabilitet og hårdhed, således at køretøjet har bedre håndtering og sikkerhed.
For det tredje, anvendelsesområdet for den bageste stangbeslag
Bagbeslag bruges generelt i bil-, SUV-, MPV- og andre køretøjer. Ud over det konventionelle materialevalg og fremstillingsproces skal bagbeslaget også monteres med forskellige metoder afhængigt af modellen.
For eksempel skal bagbøjlebeslaget til moderne biler have et design som bagklap for at opfylde køretøjets æstetiske og sikkerhedsmæssige krav. For køretøjer som SUV'er er bagbøjlebeslaget normalt designet i en trekant eller T-form for at sikre vejgreb og lasteevne.
Fire, vedligeholdelse og forholdsregler mod bageste bjælkestøtte
For at sikre bageste styrbeslags levetid og ydeevne, skal vi gøre følgende under brug:
1. Undgå at overhale køretøjet ved start og acceleration for at undgå for stor belastning.
2. Hold køretøjets overflade ren for at undgå friktion og slid fra snavs.
3. Kontroller regelmæssigt fastgørelsespunkter og svejsninger på den bageste bjælkestøtte for at sikre deres sikkerhed og pålidelighed.
Kort sagt er bagbøjlebeslaget en meget vigtig strukturel komponent i bilen. Dets funktion er primært at bære lasten fra køretøjets bagende og forbinde karosseriet og hjulet. I praktiske anvendelser er det nødvendigt at vælge det rigtige materiale og design i henhold til forskellige modeller og brugsmiljøer for at sikre funktionen og sikkerheden af ​​bagbøjlebeslaget.
Funktionen af ​​bilens bagkofangerstøtte er at absorbere og afbøde den eksterne stødkraft, når køretøjet eller føreren er under kollisionskraft, at spille en rolle i at reducere skader på køretøjet og at beskytte personens og bilens sikkerhed.
Hovedformålet med designet af den bageste kofangerbeslag er at udfylde sin sikkerhedsfunktion i tilfælde af en kollision. Ved at absorbere og afbøde den eksterne stødkraft reduceres risikoen for skader på bilens passagerer effektivt. Dette design beskytter ikke kun selve køretøjet, men endnu vigtigere sikrer det også passagerernes sikkerhed. Som en del af bilens sikkerhedssystem er dets ydeevne og kvalitet direkte relateret til sikkerhedspræstationen ved en kollision.
Derudover monteres og designes kofangerbeslag med en kombination af æstetik og praktisk anvendelighed. For eksempel har monteringsbeslaget til den forreste kofanger for det meste en integreret struktur og er forsynet med en mellemliggende splejsestruktur på den ene side for at lette monteringen af ​​den forreste kofanger. Dette design er ikke kun nemt at montere og fjerne, det sikrer også maksimal beskyttelse i tilfælde af en kollision.
Med den stigende efterspørgsel inden for bilmodifikationer vokser også kofangerstøtte som en af ​​autodelene på markedet. I områder som USA, hvor bilejerskabet er stort, og markedet for modifikationer er aktivt, er kofangerbeslag af høj kvalitet særligt vigtige. Mange bilejere modificerer biler for at forbedre deres køretøjers ydeevne eller udseende, og kofangeren og dens støtte er en af ​​de fælles dele i modifikationer. Dette viser, at kofangerbeslag ikke kun spiller en vigtig rolle i det originale udstyr, men også har en bred efterspørgsel og muligheder på markedet for modifikationer.

Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!

Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du er forvirret over. For mere detaljer, kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter