Hvor er bagkofangeren?
En stråle under baglygten
Bagkofanger En bjælke placeret under baglygterne.
Bilkofangere, især den bagerste kofanger, udover at bevare den originale beskyttelsesfunktion, men også stræben efter harmoni og enhed med karrosseriformen, samtidig med at den forfølger sin egen letvægt. Moderne bilkofangere er for det meste lavet af polypropylenplast, dette materiale har god plasticitet og stivhed, mens letvægt, tynd tykkelse, lav pris er det foretrukne materiale til fremstilling af kofangere. Produktionsprocessen og materialevalg af bagkofangeren skal opnå dens grundlæggende funktion - absorbere og bremse den ydre stødkraft, beskytte kroppens og passagerernes sikkerhed. Derudover har kofangeren ikke kun en beskyttende funktion, men kan også forskønne køretøjets udseende, især i kollisionen, kan reducere skaden på fodgængere og evnen til at skade føreren og passageren.
En enhed, der giver en buffer til en bil eller fører under en kollision.
For 20 år siden var for- og bagkofangere på biler hovedsageligt metalmaterialer, og U-formet kanalstål blev stemplet med stålplader med en tykkelse på mere end 3 mm, og overfladen blev behandlet med krom. De blev nittet eller svejset sammen med rammens langsgående bjælke, og der var et stort mellemrum med kroppen, som om det var en fastgjort del. Med udviklingen af bilindustrien er bilkofangere, som en vigtig sikkerhedsanordning, også på vej til innovation. Nutidens bil for- og bagkofangere ud over at bevare den oprindelige beskyttelsesfunktion, men også jagten på harmoni og enhed med kropsformen, jagten på sin egen letvægt. For at opnå dette formål er bilens for- og bagkofanger lavet af plast, som kaldes plastkofanger.
Brug først vinkelindikatorkolonnen til at bestemme kofangerens position
Mærket, der er rejst i hjørnet af kofangeren, er en indikatorstolpe, og nogle virksomheder har en type, der automatisk trækkes tilbage med motordrevet. Denne hjørneindikatorsøjle kan korrekt bekræfte kofangerens hjørneposition, forhindre kofangerskader, forbedre kørefærdigheder, ofte let at ridse kofangeren, det er bedst at installere et forsøg. Med denne hjørnemarkør kan du korrekt bedømme kofangerens position i førersædet, hvilket er meget praktisk.
For det andet kan montering af hjørnegummi reducere kofangerskader
Hjørnet af kofangeren er den mest skadede del af bilkappen, og folk, der har det dårligt med at køre, er nemme at gnide ind i hjørnet, hvilket gør den fuld af ar. For at beskytte denne del er hjørnet gummi, bare holde sig til hjørnet af kofangeren er OK, og installationen er meget enkel. Denne metode kan reducere graden af beskadigelse af kofangeren. Hvis gummiet er forslået, kan det selvfølgelig udskiftes med et nyt. Derudover er hjørnegummiet en meget tyk gummipude, fastgjort til hjørnet af kofangeren, hvis du vil se integreret ud med karosseriet, kan du spraymale.
Konstruktionen af kofangeren omfatter normalt et plastkofangerhus, en front anti-kollisionsbjælke, to energiabsorberende kasser til venstre og højre og andre monteringsdele. Disse komponenter arbejder sammen for at få kofangeren til at spille en vigtig rolle i at absorbere og bremse den ydre stødkraft.
En revnet bagkofanger repareres eller udskiftes normalt
En revnet bagkofanger repareres eller udskiftes generelt, afhængigt af graden af skade på kofangeren.
Hvis kofangerens indvendige beslag er alvorligt beskadiget eller revnet, skal det generelt udskiftes. Det er bedst at vælge den originale kofanger, når du udskifter den, selvom prisen er relativt høj, kvaliteten og sejheden er bedre, ikke let at deformere, og farveforskellen er ikke stor.
Hvis kofangeren blot er en lille revne, kan du vælge at svejse, men denne måde har sikkerhedsrisici, så det frarådes. I tilfælde af, at kofangerskaden ikke er alvorlig, er reparationsomkostningerne relativt lave, og den reparerede kofanger kan retableres ret godt i udseende. Det skal dog bemærkes, at den reparerede kofanger kan være reduceret i holdbarhed og værdibevarelse.
Hvis køretøjet desuden har købt en relevant forsikring, kan omkostningerne til reparation eller udskiftning af kofangeren afholdes af forsikringsselskabet, og ejeren kan vælge at reparere eller udskifte den mere fleksibelt.
For at opsummere, om den bagerste kofanger er revnet eller udskiftet skal vurderes i forhold til den specifikke situation.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
