Hvor er den bageste kofanger？
En bjælke under baglyset
Bagerste kofanger en bjælke placeret under baglygterne.
Bilkofangere, især den bageste kofanger, ud over at opretholde den originale beskyttelsesfunktion, men også forfølgelsen af harmoni og enhed med kropsformen, mens den forfølger sin egen lette. Moderne bilskofangere er for det meste lavet af polypropylenplast, dette materiale har god plasticitet og stivhed, mens let vægt, tynd tykkelse, lave omkostninger, er det foretrukne materiale til at fremstille kofangere. Produktionsprocessen og materialevalget af den bageste kofanger er at nå sin grundlæggende funktion - absorbere og bremse den eksterne slagkraft og beskytte kroppens og beboernes sikkerhed. Derudover har kofangeren ikke kun en beskyttende funktion, men kan også forskønne køretøjets udseende, især i kollisionen, kan reducere skaden til fodgængere og evnen til at skade føreren og passageren.
En enhed, der giver en buffer til en bil eller driver under en kollision.
For 20 år siden var de forreste og bageste kofangere af biler hovedsageligt metalmaterialer, og U-formet kanalstål blev stemplet med stålplader med en tykkelse på mere end 3 mm, og overfladen blev behandlet med krom. De blev nittet eller svejset sammen med rammen langsgående stråle, og der var et stort hul med kroppen, som om det var en tilknyttet del. Med udviklingen af bilindustrien er bilskofangere som en vigtig sikkerhedsindretning også på innovationsvejen. Dagens bil foran og bagkofanger ud over at opretholde den originale beskyttelsesfunktion, men også forfølgelsen af harmoni og enhed med kropsformen, forfølgelsen af sin egen lette. For at nå dette formål er bilens forreste og bageste kofangere lavet af plast, der kaldes plastikbofanger.
Brug først vinklen indikatorkolonnen til at bestemme kofangerens placering
Mærket opført på hjørnet af kofangeren er en indikatorpost, og nogle virksomheder har en type, der automatisk trækkes tilbage med Motor Drive. Denne hjørneindikatorkolonne kan korrekt bekræfte kofangerhjørnepositionen, forhindre kofangerskader, forbedre køreegenskaber, ofte let at ridse kofangeren, det er bedst at installere et forsøg. Med denne hjørnemarkør kan du korrekt bedømme kofangerens placering i førersædet, hvilket er meget praktisk.
For det andet kan installation af hjørne gummi reducere kofangerskader
Hjørnet af kofangeren er den mest sårede del af bilskallen, og folk, der føler sig dårlige over at køre, er let at gnide ind i hjørnet, hvilket gør det fuld af ar. For at beskytte denne del er hjørne gummi, bare hold dig til hjørnet af kofangeren er ok, og installationen er meget enkel. Denne metode kan reducere graden af skader på kofangeren. Selvfølgelig, hvis gummien er mærket, kan den erstattes med en ny. Derudover er hjørnegummi en meget tyk gummipude, der er fastgjort til kofangerens hjørne, hvis du vil se integreret med kroppen, kan du sprøjte maling.
Konstruktionen af kofangeren inkluderer normalt en plastik kofangerhus, en front anti-kollisionsstråle, to energiabsorptionsbokse til venstre og højre og andre monteringsdele. Disse komponenter arbejder sammen for at få kofangeren til at spille til en vigtig rolle i at absorbere og bremse den eksterne slagkraft.
En revnet bagkofanger repareres normalt eller udskiftes
En revnet bagkofanger repareres eller udskiftes generelt, afhængigt af graden af skade på kofangeren.
Hvis den interne kofangers interne beslag er alvorligt beskadiget eller revnet, skal den generelt udskiftes. Det er bedst at vælge den originale kofanger, når du udskifter den, selvom prisen er relativt høj, er kvaliteten og sejheden bedre, ikke let at deformere, og farveforskellen er ikke stor.
Hvis kofangeren bare er en lille revne, kan du vælge at svejse, men på denne måde har sikkerhedsrisici, så det anbefales ikke. For det tilfælde, at kofangerskaden ikke er alvorlig, er omkostningerne ved reparation relativt lave, og den reparerede kofanger kan gendannes ganske godt i udseende. Det skal dog bemærkes, at den reparerede kofanger kan reduceres i holdbarhed og værdibevaring.
Hvis køretøjet desuden har købt relevant forsikring, kan omkostningerne ved reparation eller udskiftning af kofangeren bæres af forsikringsselskabet, og ejeren kan vælge at reparere eller erstatte det mere fleksibelt.
For at opsummere, om den bageste kofanger er revnet eller udskiftet, skal bedømmes i henhold til den specifikke situation.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
