• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG RX8 Auto Parts Car Reserve indre foring- L10533257 R10533258 Power System Auto Parts Leverandør Engros MG Katalog Billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produkter Anvendelse: SAIC MG RX8

Org af sted: lavet i Kina

Brand: CSSOT / RMOEM / org / kopi

Ledetid: lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produkters information

Produkter Navn Indre foring
Produkter Anvendelse SAIC MGRX8
Produkter OEM nr L10533257 R10533258
Org af sted Lavet i Kina
Brand CSSOT/RMOEM/org/kopi
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling TT -depositum
Brand Zhuomeng Automobile
Applikationssystem ALLE

Produktdisplay

Indre foring- L10533257 R10533258
Indre foring- L10533257 R10533258

Produkter Viden

Hvor er den bageste fenderforing?
Den indre foring af den bageste fender er arrangeret mellem den bageste fender, bundpladen, den bageste coamingplade og støddæmpersædet og er forbundet med et svejseforhold.
Den bageste fenderfor er en del af bilstrukturen, og den er forbundet med den bageste fender, bundplade, bageste coamingplade og støddæmper sæde ved svejseforhold. Denne strukturelle position er generelt dækket af et dækning eller sammenhæng, så det er ikke let at observere, når man køber en brugt bil. Men hvis der er indflydelse på den ydre fender, er sandsynligheden for skade på den bageste fender højere. Dette har imidlertid ringe indflydelse på kørselssikkerheden, så længe udseendet er korrekt repareret, er virkningen ikke stor, når man sælger biler i den senere periode.
Derudover inkluderer fenderforingen ikke kun den forreste fenderfor og den bageste fenderforing, men involverer også styrkelse og stramningsfunktion og den beskyttende virkning af hjælpestrukturelle dele på det indre personale og interiørkomponenter. De forreste fenderforinger svejses/forbindes til strenger, støddæmper sæde og tankramme. Mens placeringen og funktionen af ​​for- og bagudskæringen varierer, observeres de forreste fenderforinger normalt lettere, da de er placeret i motorens undergruppe eller ved afbøjningen under den forreste kofanger.
Hvordan man fjerner den bageste fenderfor
Trinene til at fjerne den bageste fenderforing involverer hovedsageligt at bruge stik til at understøtte chassiset, fjerne dækkene og derefter fjerne skruerne eller låsene, der holder fenderforingen på plads. Bemærk følgende punkter under adskillelse:
Brug først en stik til at understøtte køretøjets chassis og derefter fjerne dækkene. Dette er for at give tilstrækkelig arbejdsplads til lettere at få adgang til og betjene de faste dele af fenderforet.
Dernæst skal du fjerne skruerne eller låsen, der holder bladforingen på plads. Disse skruer eller spændinger er normalt placeret på kanten af ​​bladforingen og kan plukkes ud ved hjælp af et specielt værktøj eller en fladhovedskruetrækker. Det skal bemærkes, at når du fjerner bladforingen, skal du være forsigtig med at undgå at beskadige andre dele af køretøjet.
Hvis den indre foring af fenderen ikke kun er fastgjort med skruer, men også delvis fastgjort med fastgørelsesmidler, er det nødvendigt at fjerne alle skruer og derefter omhyggeligt fjerne dem med fleksibilitet. Bemærk, at den indre foring af fenderen er meget tynd, og det er let at forårsage skade, når de adskilles. Nogle langbrugte bilfenderforinger kan blive sprøde, og der er behov for mere omhu på dette tidspunkt.
Når du udfører adskillelse, skal du sikre dig sikkerheden i arbejdsområdet og bruge passende værktøjer til at undgå unødvendig skade på køretøjet. Hvis du ikke har professionelle værktøjer eller mangel på erfaring, anbefales det at gå til 4S -butikken eller auto -butikken for adskillelse.
Løsningen på rusten af ​​den bageste fenderfor inkluderer hovedsageligt to strategier: lokal reparation og total udskiftning, ‌, men lokal reparation anbefales normalt. ‌ Når det indre lag af den bageste fender ikke er beskadiget, er den overordnede udskiftning ikke kun et stort projekt, ‌ kan involvere fjernelse af den bageste forrude, ‌ bagsæde, ‌ bagageruminteriør og andre dele, der forårsager unødvendige problemer og omkostningsstigning. ‌ Delvise reparationsmetoder inkluderer skæring, svejsning, ‌ Slibning, ‌ Glasering, ‌ Udjævning og spraymaleri af det deformerede afsnit. ‌ Dette kan gendanne funktion og udseende uden at udskifte hele bagudfyret. ‌ Derudover kan ‌ Hvis pladearbejderen har dele tilbage fra tidligere udskiftning, kan ‌ endda udnytte disse dele direkte til reparation, ‌ yderligere reducere omkostningerne og forbedre effektiviteten. ‌ Det skal dog bemærkes, at ‌ denne delvise reparationsmetode kan kræve yderligere vedligeholdelse i de kommende år, såsom at tilføje kitt for at forhindre, at malingen poppede eller skaber revner, ‌ men dette er normalt en senere overvejelse. ‌

Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.

Kontakt os

Alt, hvad vi kan løse for dig, kan CSSOT hjælpe dig til disse, du forundrede, mere detaljeret, kontakt venligst

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

Certifikat2-1
Certificate6-204x300
Certifikat11
Certificate21

Produkters information

展会 22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter