Hvordan slås den elektroniske håndbremse til og fra?
Skiftfunktionen for den elektroniske håndbremse ligner driftstilstanden for det elektriske vindueshejs. De fleste biler trækker den elektroniske håndbremseknap op for at trække håndbremsen, og tryk ned for at trække håndbremsen.
Den elektroniske håndbremse er et almindeligt biludstyr, og dens struktur er forskellig fra den traditionelle robotbremse.
Den traditionelle manipulatorbremse består af en håndbremsestang og en håndbremsewire, mens den elektroniske håndbremse ikke har disse dele.
Baghjulet på en bil udstyret med elektroniske håndbremser har to håndbremsemotorer, der skubber bremseklodserne og derved klemmer bremseskiverne.
Brugen af den elektroniske håndbremse er meget bekvem, og føreren behøver ikke at trække i håndbremsegrebet.
Mange biler med elektroniske håndbremser leveres også med autohold-funktionen, hvilket er meget praktisk.
Autohold-funktionen kan bruges, mens du venter for rødt lys eller sidder fast i trafikken.
Når den røde lampe lyser, efter at autohold-funktionen er aktiveret, behøver føreren ikke at trække i håndbremsen, sætte i gear eller altid træde på bremsen. Bilen kan blive stående på sin plads.
Når det røde lys skifter til grønt, trykker føreren blot på speederen, og bilen kører fremad.
I trafikpropper er autohold særligt velegnet til brug på byveje med mange trafiklys og trafikpropper.
Hvis du er interesseret, kan du prøve denne funktion.
Dårlig ydeevne af den elektroniske håndbremsekontakt omfatter primært fejl i håndbremsekontakten, dårlig kontakt i håndbremselampen, dårlig kontakt i håndbremseinstrumentets displaylampe og utilstrækkelig batteristrømforsyning.
Fejl på håndbremsekontakt: Når der er mistanke om, at håndbremsekontakten er defekt, kan dette bekræftes ved at fjerne håndbremsehuset. Brug et multimeter til at teste kontaktens spænding. Hvis der findes en unormal spænding, indikerer dette, at håndbremsekontakten kan være defekt. Løsningen på dette problem er at udskifte håndbremsekontakten med en ny.
Dårlig kontakt i håndbremselysets ledning: Ved at bruge et multimeter til at detektere, om spændingen i den røde ledning er normal, kan man først afgøre, om der er dårlig kontakt. Hvis der findes en anomali, kræves yderligere undersøgelse af de specifikke områder, hvor der kan være opstået dårlig kontakt.
Dårlig kontakt i håndbremseinstrumentets displaylampe: Hvis problemet skyldes dårlig kontakt i håndbremseinstrumentets displaylampe, kan man først slukke for håndbremsekontakten og se, om fejlen stadig vises. Hvis fejlen stadig er der, kan det være et problem med instrumentet. En af løsningerne er at udskifte instrumentet på nuværende tidspunkt. Selvom prisen er højere, vil det ikke påvirke den normale brug af den elektroniske håndbremse.
Utilstrækkelig batteristrøm: En fejl i det elektroniske håndbremsedisplaysystem kan også skyldes utilstrækkelig batteristrøm. I dette tilfælde skal man tage til et værksted for at aflæse fejlkoden med dekoderen og derefter reparere i henhold til fejlkoden.
Kort sagt kan en fejl i den elektroniske håndbremsekontakt diagnosticeres og afhjælpes ved at måle spændingen på håndbremsekontakten, kontrollere kontakten på håndbremselysledningen, observere håndbremseinstrumentets displaylampe og kontrollere batteriets strømforsyning.
Den elektroniske håndbremsekontakt er i stykker, hvordan udløses den manuelt?
Når den elektroniske håndbremsekontakt er i stykker, kan du prøve følgende metoder til manuelt at udløse den elektroniske håndbremse:
Træd på speederen: Genstart bilen, skift til D-gear, træd på speederen. Den elektroniske håndbremse kan muligvis udløses automatisk.
Tryk på knappen: Efter at have startet køretøjet, træd på bremsepedalen og tryk den elektroniske håndbremseknap ned for at tvinge den elektroniske håndbremse til at blive oplåst.
Udskift kontakten: Hvis parkeringsbremsens kontakt ikke kan åbne den elektroniske håndbremse, skal parkeringsbremsens kontakt udskiftes nu.
Vedligeholdelsesledning: Hvis ledningen mellem parkeringsbremsens kontakt og styreenheden har dårlig kontakt, eller der er en kortslutning, skal det beskadigede kredsløb repareres i tide.
Træk udløserlinen ud: I nederste venstre hjørne af kufferten, bag baglygten, er der en manuel nødudløserline til håndbremsen. Hvis du trækker denne line hårdt ud, kan den låses op.
4S værkstedsvedligeholdelse: Send køretøjet til 4S-værkstedet, aflæs fejlkoden, og udfør derefter reparationen. Du kan oplåse den elektroniske håndbremse.
Hvis ovenstående metoder ikke kan løse problemet, anbefales det at kontakte professionelle teknikere for inspektion og vedligeholdelse for at sikre køretøjets sikkerhed og normale brug.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
