Hvad hvis det forreste midternet er knækket?
Fjern klimaanlæggets kontrolmodul, før du fjerner midterpanelet. Brug derefter en gummikniv til at lirke topdækslet på midterkonsollen op, indtil den er løs. Fjern derefter dækpladen. Derefter skal du lirke luftudtaget ved midterkonsollen op på samme måde og fjerne det, og dermed fuldføre fjernelsesprocessen af hele midterpanelet.
I bilkonstruktionen, centernettet som en del af kroppen, er dets hovedfunktion at tillade luft at komme ind, for at beskytte køleren og motoren. Ud over centernet placeret foran på køretøjet, er der centernet placeret under den forreste kofanger, på forsiden af hjulene, i kabinens udluftning og på bagkassens låg (hovedsageligt til bagkøretøjer) ).
Kina-nettet spiller en vigtig rolle på markedet for autodele, det er ikke kun legemliggørelsen af ejerens personlighed, men også det ideelle valg til at erstatte den originale fabrik. Disse midnets er normalt lavet af luftfartsaluminium eller rustfrit stål, og nogle er også lavet af hel aluminium gennem CNC-bearbejdning. Ejere kan vise deres unikke stil ved at modificere nettet, såsom at udskifte forskellige stilarter af nettet og endda vælge en stil med vedligeholdelsesventilationshuller.
I processen med ændring af nettet er nettets rolle og position også involveret. Disse net dækker bilens krop for at sikre, at luft kan trænge glat ind i bilen, samtidig med at de beskytter kritiske komponenter mod skader fra udvendige genstande. Uanset om det er den originale fabrik eller det modificerede Zhongnet, bærer den denne vigtige mission.
Processen med at adskille midterpanelet er relativt enkel, men det skal også gøres i de rigtige trin. Fjern først klimaanlæggets kontrolmodul, og brug derefter en gummikniv til at lirke topdækslet af midterkonsollen op. Fjern derefter dækpladen og lirk luftudtaget ved midterkonsollen op, og fjern til sidst luftudtaget for at fuldføre demonteringsprocessen. Det skal bemærkes, at midterkonsollen indtager en central position inde i bilen, så dens design og layout har en vigtig indflydelse på kørekomforten og førerens betjeningsoplevelse.
Som en vigtig del af bilens interiør integrerer midterkonsollen funktionsknapperne til aircondition, lyd og andre komfortable underholdningsenheder. Førere og passagerer foran skal interagere med den ofte, så dens design og layout skal være rimelig og nem at betjene. En komfortabel og funktionel midterkonsol kan ikke kun forbedre køreoplevelsen, men også give passagererne en mere behagelig tur.
Hvad hedder gitteret foran bilen?
Nettet foran bilen kaldes bilnettet eller bilgrillen, vandtankskjoldet og så videre. Metal Grille er også kendt som bilens frontflade, grimasse, gitter og vandtankbeskyttelse. Dens hovedfunktion er indsugningsventilation af vandtanken, motoren, klimaanlægget osv. For at forhindre beskadigelse af fremmedlegemer på vognens indre dele under kørsel og for at vise personligheden smukt.
Som et vindue til at transportere luft til motoren er indsugningsristen normalt placeret bag i bilen og direkte foran motorrummet, og dens hovedrolle er at aflede varme og indsugningsluft til motoren. Under normale omstændigheder er bilens "fordør" fastgjort og åbnet, og udeluften kan komme ind efter behag.
Dette betyder, at i kold bilkørsel, temperaturen ikke er høj skal vandtanken køles af udeluften igen, så vandtemperaturen er meget langsom, motoren i den bedste arbejdstilstand vil tage længere tid, mange modeller om vinteren så den varme vindeffekt er langsom og stærkt reduceret.
Bilens opvarmning og aircondition er ikke afhængig af kompressoren eller den elektriske hjælpevarme, og kun nogle få elektriske køretøjer er afhængige af kompressorens varmepumpesystem til at hjælpe med opvarmning; Den varme luft fra brændstofkøretøjet kommer fra "resttemperaturen" af motordriften, varmeenergien vil opvarme frostvæsken, og åbning af den varme luft åbner en ventil forbundet til vandkølingssystemet, så højtemperaturfrostvæsken vil strømme ind i varmluftbeholderen og varme. Derefter blæser blæseren kold luft ind i højtemperaturvandsbeholderen og opvarmer luften gennem egenskaberne ved lavtemperaturobjekter, der absorberer varme.
Dette er princippet om opvarmning, så hvis temperaturen er for lav, og køretøjet kører, vil lavtemperaturluften absorbere varmeenergien fra motorens radiatortank, hvilket resulterer i, at den interne frostvæske ikke altid kan nå den høje temperatur; Måske en sådan beskrivelse kan virke overdrevet, men faktum er, at nogle nordlige lastbiler vil være dækket af et lag læderdyne foran, dette lag læder bruges til at "vinde", og batteribilen på benet af forruden funktion, formålet er at undgå den kolde vind og motorens vandtankkontakt. For lave temperaturer kan faktisk gøre motoren ude af stand til at nå den varme biltilstand, problemet er ikke kun, at den varme luft ikke kan bruges, motoren har altid været ude af stand til at nå den ideelle temperatur, der kræves for optimal termisk effektivitet, og brændstoffet forbruget vil stige.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
