Tågelyg.
Den generelle bil ud over den forreste høje bjælke, svage lys, forlygter, små lys, bag kørelysene, bremselys, i bilen efter det iøjnefaldende sted er der en gruppe af antifugelys. Bagerste tågelygter er røde lys med større lysende intensitet end baglygter installeret bagpå køretøjer i miljøer med lav synlighed som tåge, regn eller støv, så andre vejtrafikdeltagere bag køretøjet let kan finde dem.
Det er installeret foran på bilen i en lidt lavere position end forlygterne og bruges til at belyse vejen, når man kører i regn og tåge. På grund af den lave synlighed i tåge er førerens synslinje begrænset. Lyset kan øge den løbende afstand, især lysindtrængningen af den gule antifoglampe er stærk, hvilket kan forbedre driverens synlighed og de omgivende trafikdeltagere, så de kommende bil og fodgængere finder hinanden på afstand.
Anti-tåge-lys er opdelt i fronttågelys og bageste tågelygter, de forreste tåge lys er generelt lysegul, og de bageste tågelygter er røde. Der er en lille forskel mellem tegnet på det bageste tågelys og det forreste tåge lys, lyslinjen af det forreste tåge lysskilt er nedad, og det bageste tågelys er parallelt, som generelt er placeret på instrumentkontroltabellen i bilen. På grund af den høje lysstyrke og den stærke penetration af anti-flag-lampen vil den ikke producere diffus refleksion på grund af tåge, så den korrekte anvendelse kan effektivt forhindre forekomsten af ulykker. I tåget vejr bruges normalt for- og bageste tågelygter sammen.
Rød og gul er de mest gennemtrængende farver, men rød betyder "ingen trafik", så gul vælges. Gul er den reneste farve, og de gule anti-tåge-lys i biler kan trænge ind i meget tyk tåge i stor afstand. På grund af forholdet mellem tilbagespredning tænder føreren af den bageste bil på forlygterne, hvilket øger baggrundsintensiteten og gør billedet af den forreste bil mere sløret.
Front tågelyg
Til venstre er tre skrå linjer, krydset af en buet linje, og til højre er en semi-elliptisk figur.
Bagerste tågelampe
Til venstre er en semi-elliptisk figur, og til højre er tre vandrette linjer, krydset af en buet linje.
bruge
Tågelygternes rolle er at lade andre køretøjer se bilen i tåge eller regnfulde dage, når synligheden påvirkes meget af vejret, så lyskilden til tågelygter skal have en stærk penetration. Generelle køretøjer bruger halogen tågelygter, mere avancerede end halogen tågelygter ledes tågelygter.
Installationspositionen på tågelygten kan kun være under kofangeren, og kroppen er tættest på jorden for at sikre tågelygternes rolle. Hvis installationspositionen er høj, kan lyset ikke trænge ind i regnen og tågen for at belyse jorden (tågen er generelt tynd under 1 meter), hvilket er let at forårsage fare.
Da tågelyslysafbryderen generelt er opdelt i tre gear, er 0 gear slukket, det første gear styrer det forreste tåge lys, og det andet gear styrer bageste tågelys. De forreste tågelygter fungerer, når det første gear er tændt, og front- og bageste tågelygter fungerer sammen, når det andet gear er tændt. Derfor, når du tænder for tågelygter, anbefales det, at du skal vide, hvilket gear kontakten er i, for at lette dig selv uden at påvirke andre og sikre kørselssikkerhed.
Betjeningsmetode
1. Tryk på knappen for at tænde for tågelygten. Nogle køretøjer åbner for- og bageste tågelygter gennem knappen, det vil sige, at der er en knap markeret med tågelygter i nærheden af instrumentbrættet, efter at du har åbnet lyset, tryk på det forreste tåge lys, kan du tænde fronttågelyset; Tryk på bageste tågelys for at tænde tågelyset bag bilen.
2. tænd for tågelygten. Nogle køretøjslys joysticks er udstyret med tågelygter under rattet eller venstrehånden klimaanlæg, som er tændt af rotation. Som vist i figur 2, når knappen markeret med tågelygtesignal i midten er snoet til ON -positionen, tændes det forreste tågelygter, og derefter er knappen snoet ned til placeringen af bageste tågelys, det vil sige, at de forreste og bageste tågelygter tændes på samme tid. Tænd tågelygter under rattet.
3. Tænd tågelyset under klimaanlægget til venstre.
Vedligeholdelsesmetode
Når du kører i byen om natten uden tåge, skal du ikke bruge tågelygter, og de forreste tågelygter har ingen hætte, hvilket vil gøre bilen lys blændende og påvirke kørselssikkerheden. Nogle chauffører bruger ikke kun de forreste tågelygter, men tænder også de bageste tågelygter. Fordi den bageste tågelygpærepower er stor, vil den danne blændende lys for føreren bag bilen, hvilket er let at forårsage øjen træthed og påvirke kørselssikkerheden.
Uanset om det er et fronttågelys eller et bageste tågelys, så længe det ikke er lyst, indikerer det, at pæren er brændt ud og skal udskiftes. Men hvis det ikke er helt ødelagt, men lysstyrken reduceres, lyset er rødt og svagt, må det ikke tages let, fordi det kan være en forløber for fiasko, og den reducerede belysningskapacitet er også en stor skjult fare for sikker kørsel.
Der er flere grunde til faldet i lysstyrke, det mest almindelige er, at lampens astigmatisme -glas eller spejl akkumuleret snavs, så skal du gøre er bare at bruge fnug- eller linsepapir til at rense snavs. En anden grund er, at batteriopladningskapaciteten reduceres, og den manglende strøm fører til utilstrækkelig lysstyrke, så et nyt batteri skal udskiftes. Der er også en mulighed for, at aldring af linjen eller ledningen er for tynd, hvilket resulterer i en stigning i modstand og dermed påvirker strømforsyningen, som ikke kun påvirker pærens arbejde, men endda kan føre til overophedning af linjen og forårsage brand.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
