Skærm.
Bagskærmen lider ikke af hjulrotationsstød, men af aerodynamiske årsager er bagskærmen let buet og stikker udad. Skærmpanelerne på nogle biler er blevet en helhed med karosseriet og produceres i én omgang. Der er dog også biler, hvis skærme er uafhængige, især forskærmen, fordi forskærmen har flere kollisionsmuligheder, og uafhængig samling gør det nemt at udskifte hele delen.
struktur
Skærmpladen er dannet af harpiks fra den ydre pladedel og den forstærkende del, hvor den ydre pladedel er eksponeret på siden af køretøjet, og den forstærkende del strækker sig langs kantdelen af den ydre pladedel i den tilstødende del af den tilstødende del ved siden af den ydre pladedel, og samtidig mellem kantdelen af den ydre pladedel og den forstærkende del, er der dannet en monteringsdel til montering af tilstødende dele.
effekt
Skærmens rolle er at forhindre sand og mudder, der rulles op af hjulene, i at sprøjte ned på bilens bund under kørsel. Derfor skal de anvendte materialer have vejrbestandighed og god støbeevne. Forskærmen på nogle biler er lavet af et plastmateriale med en vis elasticitet.
Om skærmen er af metal eller plastik
Skærmen kan være af metal eller plastik.
En skærm, også kendt som en fender, er en ydre karosseriplade, der dækker hjulene. Dens design afhænger af størrelsen på den valgte dækmodel, hvilket sikrer maksimal plads til forhjulets rotation og hop. Med hensyn til materiale er de fleste skærme lavet af metal, især metalskærme er kendt for deres robuste egenskaber, med god strukturel styrke og slagfasthed, hvilket sikrer maksimal beskyttelse af karosseri og passagerer i tilfælde af en kollision. Derudover har metallet god plasticitet og kan gendannes til sin oprindelige tilstand ved reparation af metalplader efter en ulykke.
Der er dog også et lille antal biler, hvis forskærm er lavet af plastikmateriale med en vis elasticitet. Denne plastikskærm er foretrukket på grund af sin lette vægt og korrosionsbestandighed, hvilket effektivt reducerer karrosserivægten og forbedrer brændstoføkonomien og håndteringen. Derudover har plastikmaterialet også god korrosionsbestandighed, som effektivt kan modstå erosion fra det ydre miljø på karrosseriet. Det er dog relativt svagt med hensyn til slagfasthed og kan forårsage deformation eller brud i tilfælde af en kollision.
Kort sagt afhænger valget af skærmmateriale af bilens design- og fremstillingsbehov. Metal og plast har deres egne fordele og ulemper, der er velegnede til forskellige situationer og modeller.
Skærmen er ikke en ulykke
Om en udskiftning af skærmen er en ulykke afhænger af årsagen og omfanget af udskiftningen. Hvis udskiftningen af skærmen skyldes strukturelle skader forårsaget af en ulykke, såsom skader på motorrummet eller cockpittet i forbindelse med et sammenstød, eller skader på mere end en tredjedel af bagskærmens areal, betragtes udskiftningen af skærmen som et ulykkeskøretøj. Men hvis udskiftningen af skærmen skyldes overfladeskader forårsaget af mindre ridser eller kollisioner, og ikke påvirker strukturen og sikkerhedsydelsen, vil udskiftningen af skærmen ikke blive betragtet som et ulykkeskøretøj. Derudover, hvis den udskiftede skærm opfylder de oprindelige fabrikskrav og er verificeret af en professionel servicetekniker som korrekt installeret og fri for defekter, klassificeres den normalt ikke som en ulykkeskøretøj. Derfor skal det vurderes ud fra de specifikke omstændigheder, om udskiftningen af skærmen tæller som en ulykke.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
