Hvad er skelettet på den forreste stang?
Den forreste kofangerramme er en vigtig del af bilens front, der primært spiller rollen med at fastgøre og støtte kofangerskallen. Den er også kendt som frontbjælkeramme eller kollisionsbjælke og er designet til at absorbere og sprede kollisionsenergien i tilfælde af en kollision og derved beskytte køretøjets og passagerernes sikkerhed. Den forreste kofangerskelet består normalt af en fjernbjælke, en energiabsorptionsboks og en fast plade, der er forbundet med køretøjet. Ved kollision ved lav hastighed kan fjernbjælken og energiabsorptionsboksen effektivt absorbere kollisionsenergien og reducere stødet fra køretøjets langsgående bjælke. Dette design forbedrer ikke kun bilens sikkerhed, men hjælper også med at beskytte passagererne mod skader.
Er den forreste kofangerramme den forreste skærm
Den forreste kofangerramme er den frontale kollisionsbjælke.
Denne konklusion understøttes af flere kilder. Den forreste kofangerskelet består hovedsageligt af fjernlyset og energiabsorptionsboksen, som effektivt kan absorbere kollisionsenergien, når køretøjet styrter ved lav hastighed, og derved reducere skaden fra kollisionskraften på karrosseriets langsgående bjælke. Dette design er designet til at beskytte køretøjets og dets passagerers sikkerhed og sikre, at stødet minimeres i tilfælde af en kollision.
Hvad er rammen på den forreste kofanger?
Den forreste kofangerramme refererer til det faste støttekofangerhus. Følgende er en relevant introduktion til den forreste kofanger: 1. Bilens kofanger (antikollisionsbjælke), der er placeret i de fleste områder af bilens for- og bagende, er designet på overfladen for at undgå påvirkning af ydre skader på køretøjets sikkerhedssystem. Disse har evnen til at reducere skader på førere og passagerer under højhastighedsulykker og er nu i stigende grad designet til at beskytte fodgængere. 2. Definitionens oprindelse: Bilkofanger er en sikkerhedsanordning, der absorberer og reducerer den ydre stødkraft og beskytter for- og bagsiden af karosseriet. For tyve år siden var for- og bagkofangere på biler hovedsageligt lavet af metal. De er stemplet ind i U-kanalstål med en tykkelse på mere end 3 mm og er forkromede. De er nittet eller svejset sammen med rammebjælken, har et stort mellemrum til karosseriet og ser ud til at være en tilbehørsdel.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
