Motorbeskyttelse.
Motorbeskyttelseskortet er en motorbeskyttelsesenhed designet i henhold til en række forskellige modeller, der først er designet til at forhindre jord i at dække motoren, og for det andet for at forhindre skade på motoren forårsaget af virkningen af den ujævne vejoverflade på motoren under kørsel.
Gennem en række designs til at udvide motorens levetid for at undgå rejseprocessen på grund af eksterne faktorer forårsaget af motorskade på bilnedbrydningen.
Udviklingen af motorbeskyttelsesudvalget i Kina har hovedsageligt tre faser: hård plast, harpiks, jern og aluminiumslegering.
Forskellige materialetyper af beskyttelsesudvalg, dets egenskaber er i det væsentlige forskellige. Men det eneste punkt skal kontrolleres strengt: om motoren kan synke normalt efter installation af beskyttelsespladen er det mest kritiske problem.
Den første generation: Hard Plastic, Resin Protection Board. Prisen er relativt billig, produktionsprocessen er enkel, men det skal bemærkes, at dette materiale er let at bryde vinteren er endnu mere, i sig selv er sårbar over for skader, efter at den ødelagte ikke kan repareres ikke kan spille en langsigtet beskyttende rolle. Fordele: let vægt, lav pris; Ulemper: Let at skade.
Den anden generation: jernbeskyttelsesplade. Det skal dog bemærkes, at når det vælger denne form for beskyttelsesudvalg, kan beskyttelsesrådet for dette materiale beskytte de vigtige dele af motoren og chassiset i det største omfang, men ulempen er, at vægten er tung. Fordele: stærk påvirkningsmodstand; Ulemper: Tung vægt, åbenlyst støjresonans.
Den tredje generation: Den såkaldte "Titanium" -legeringsbeskyttelsesplade på markedet. Det er kendetegnet ved dets lette vægt. Fordele: letvægt; Ulemper: Prisen på aluminiumslegering er generel, fordi prisen på titanium er for høj, så grundlæggende er lavet af aluminiumsmateriale, der er ingen reel titanlegeringsplade på markedet, styrken er ikke høj kollision er ikke let at nulstille, der er resonansfenomen. Fjerde generation: PLASTISK STEEL "Legering" Beskyttelsesplade. Den vigtigste kemiske sammensætning af plaststål er modificeret polymerlegering Plaststål, også kendt som modificeret copolymerisation PP. Materialet har fremragende ydelse, let behandling og bred brug. På grund af dets fysiske egenskaber såsom stivhed, elasticitet, korrosionsbestandighed og fremragende anti-aging ydeevne, bruges det normalt som en god erstatning for ikke-jernholdige metaller, såsom kobber, zink og aluminium, og vil ikke hindre synkefunktionen, når køretøjet går ned.
Hold motorrummet rent for at forhindre vejvand og støv i at komme ind i motorrummet. Forhindre sandet og grusen, der rulles op, efter at dækket er rullet af bilen under køreprocessen, fra at ramme motoren, fordi sandet og grus og hårde genstande rammer motoren. Det vil ikke påvirke motoren i kort tid, men det vil påvirke motoren i lang tid. Det kan også forhindre ujævn vejoverflade og hårde genstande i at ridse motoren. Ulemper: Det hårde motorskjold kan hindre motorens beskyttende synke i processen med kollision og svække den beskyttende effekt af motoren, der synker.
Prisen på hård plastharpiks er relativt billig, produktionsprocessen er enkel og kræver ikke meget kapital og investeringen af udstyr med høj værdi, og indgangsbarrieren for produktionen af et sådant beskyttelsesudvalg er lav. Det skal dog bemærkes, at når man vælger dette beskyttelsesudvalg, er det kampen mellem designstilen og bilen og kvaliteten af det understøttende tilbehør, og det skal bruge produkterne fra almindelige producenter. Aluminiumslegering skal bemærkes, at mange skønhedsbutikker skubber dette produkt og ser på den høje fortjeneste bag dens høje pris, men dets hårdhed er langt mindre end stålbeskyttelsespladen. Skaden er vanskelig at reparere, og legeringsmaterialet er ekstremt komplekst, og det er vanskeligt at bestemme dets egenskaber. Den vigtigste kemiske sammensætning af plaststål er modificeret polymerlegering Plaststål, også kendt som modificeret copolymerisation PP. Materialet har fremragende ydelse, let behandling og bred brug. På grund af dets fysiske egenskaber, såsom stivhed, elasticitet, korrosionsbestandighed og fremragende anti-aging egenskaber, bruges det normalt som en god erstatning for ikke-ferrøse metaller såsom kobber, zink og aluminium. Hinder ikke den synkende funktion i tilfælde af et køretøjsulykke.
Legering af plaststålmateriale: Forbedret polymerpolymerpolymerlegering Plaststål. Det har stærk modstandsdygtighed og påvirkningsmodstand. Det bruges normalt som en god erstatning for ikke-jernholdige metaller såsom kobber, zink og aluminium. Forsegling: Sammenlignet med den traditionelle metallegeringsbeskyttelsesplade er plaststålpladen designet til at være mere forseglet og kan modstå 99 procent af mudderet og vandrosionen, hvilket resulterer i aldring af motoren. Det unikke design af indløbet og udløbet undgår turbulensen i motorrummet for at reducere vindmodstand, reducere støj og reducere brændstofforbruget.
Biltype STYRT STEMME BESKYTTELSE er generelt stålbeskyttelsesplade, fordi bilchassiset generelt kun er ca. 20 cm fra jorden, den første ting at overveje er at forhindre træk og påvirkning af motoren. Der er selvfølgelig også mange "premium biler" med beskyttelsesplader med aluminiumslegering. Lille biltype Lille bil, van -producenter på fabrikken, når installationen er hård plast, harpiksbeskyttelsesudvalg, dette beskyttelsesudvalg kan generelt kun have en vis beskyttende effekt på vejjord. Off-road-køretøjer bruges generelt til ikke-normal vejkørsel, så motorskærmen er en uundværlig hovedkomponent, hver producent er installeret, før fabrikken har et meget stærkt stålskjold.
Prisen på beskyttelsesudvalget på markedet for motorbeskyttelsesudvalget er ikke ensartet, der spænder fra flere hundrede yuan til tusinder af yuan, men dybest set er alle de materialer, der bruges i opførelsen af beskyttelsesudvalget, dybest set ens, men producenten er ikke den samme. Det er bedst at gå til den almindelige bilservicebutik og kigge efter brandprodukter. Hvis du beslutter at installere skjoldet, skal du sørge for at se på udstyret på byggepladsen, konstruktionen af skjoldet er ret besværligt. Først og fremmest skal du forsigtigt fjerne chassisolien, brugen af specielt vaskemiddel til grundigt at fjerne asfalt, olie osv., Tørring, enhver uagtsomhed i disse behandlinger vil påvirke brættets robusthed. Derefter forsegles de dele, der har brug for at sprede varme, såsom transmissionsakslen og udstødningsrøret, med tape eller affaldsavis. For at undgå utilsigtet skade skal du påvirke deres normale drift og fjerne disse bånd eller aviser efter afslutningen af konstruktionen for at undgå fare. Med et ord har hjertet i motorbilen brug for pleje, men har også brug for beskyttelse, og at vælge et godt beskyttelsesbræt kan gøre din kærlighedsbil ride mere behagelig.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
