Motorværn.
Motorbeskyttelsestavlen er en motorbeskyttelsesanordning designet efter en række forskellige modeller, som først er designet til at forhindre jord i at dække motoren og for det andet at forhindre skader på motoren forårsaget af påvirkningen af den ujævne vejoverflade på motoren under kørslen.
Gennem en række designs for at forlænge motorens levetid for at undgå rejseprocessen på grund af eksterne faktorer forårsaget af motorskade på bilens sammenbrud.
Udviklingen af motorbeskyttelsesplade i Kina har hovedsageligt tre faser: hård plast, harpiks, jern og aluminiumslegering.
Forskellige materialetyper af beskyttelsestavler, dets egenskaber er væsentligt forskellige. Men det eneste punkt skal kontrolleres strengt: om motoren kan synke normalt efter montering af beskyttelsespladen er det mest kritiske problem.
Den første generation: hård plast, harpiksbeskyttelsesplade. Prisen er relativt billig, produktionsprocessen er enkel, men det skal bemærkes, at dette materiale er let at bryde vinteren er endnu mere, selv er sårbar over for skader, efter at den ødelagte ikke kan repareres kan ikke spille en langsigtet beskyttende rolle. Fordele: let vægt, lav pris; Ulemper: Let at beskadige.
Anden generation: jernbeskyttelsesplade. Det skal dog bemærkes, at når man vælger denne form for beskyttelsestavle, kan beskyttelsestavlen af dette materiale beskytte de vigtige dele af motoren og chassiset i størst muligt omfang, men ulempen er, at vægten er tung. Fordele: stærk slagfasthed; Ulemper: Tung vægt, tydelig støjresonans.
Tredje generation: den såkaldte "titanium" legering beskyttelsesplade på markedet. Den er kendetegnet ved sin lette vægt. Fordele: Let vægt; Ulemper: Prisen på aluminiumslegering er generel, fordi prisen på titanium er for høj, så de grundlæggende er lavet af aluminiumsmateriale, der er ingen ægte titanlegeringsplade på markedet, styrken er ikke høj kollision er ikke let at nulstille , er der et resonansfænomen. Fjerde generation: Plaststål "legering" beskyttelsesplade. Den vigtigste kemiske sammensætning af plaststål er modificeret polymerlegeret plaststål, også kendt som modificeret copolymerisation PP. Materialet har fremragende ydeevne, nem behandling og bred brug. På grund af dets fysiske egenskaber såsom stivhed, elasticitet, korrosionsbestandighed og fremragende anti-aging ydeevne, bruges det normalt som en god erstatning for ikke-jernholdige metaller såsom kobber, zink og aluminium, og vil ikke hindre synkefunktionen, når bilulykker.
Hold motorrummet rent for at forhindre vejvand og støv i at trænge ind i motorrummet. Undgå, at sand og grus, der ruller sammen, efter at dækket er rullet af bilen under køreprocessen, rammer motoren, fordi sandet og gruset og hårde genstande rammer motoren. Det vil ikke påvirke motoren i kort tid, men det vil påvirke motoren i lang tid. Det kan også forhindre ujævn vejoverflade og hårde genstande i at ridse motoren. Ulemper: Det hårde motorskjold kan hindre motorens beskyttende synkning under kollisionsprocessen og svække den beskyttende effekt af motorens synkning.
Prisen på hård plastharpiks er relativt billig, produktionsprocessen er enkel og kræver ikke megen kapital og investering af udstyr af høj værdi, og adgangsbarrieren for produktionen af en sådan beskyttelsesplade er lav. Det skal dog bemærkes, at når du vælger denne beskyttelsestavle, er det matchet mellem designstilen og bilen og kvaliteten af det understøttende tilbehør, og det skal bruge produkter fra almindelige producenter. Aluminiumslegering skal bemærkes, at mange skønhedsbutikker presser dette produkt, og ser på den høje profit bag dets høje pris, men dens hårdhed er langt mindre end stålbeskyttelsespladen. Skaden er svær at reparere, og legeringsmaterialet er ekstremt komplekst, og det er svært at bestemme dets egenskaber. Den vigtigste kemiske sammensætning af plaststål er modificeret polymerlegeret plaststål, også kendt som modificeret copolymerisation PP. Materialet har fremragende ydeevne, nem behandling og bred brug. På grund af dets fysiske egenskaber såsom stivhed, elasticitet, korrosionsbestandighed og fremragende anti-aldringsegenskaber, bruges det normalt som en god erstatning for ikke-jernholdige metaller såsom kobber, zink og aluminium. Hindrer ikke synkefunktionen i tilfælde af en bilulykke.
Legeret plaststålmateriale: forbedret polymer polymer polymerlegeret plaststål. Det har stærk modstandsdygtighed og slagfasthed. Det bruges normalt som en god erstatning for ikke-jernholdige metaller som kobber, zink og aluminium. Forsegling: Sammenlignet med den traditionelle metallegeringsafskærmningsplade er plaststålbeskyttelsespladen designet til at være mere forseglet og kan modstå 99 procent af mudder- og vanderosion, der resulterer i motorældning. Det unikke design af indløb og udløb undgår turbulens i motorrummet for at reducere vindmodstanden, reducere støj og reducere brændstofforbruget.
En sådan beskyttelsestavle af biltype er generelt stålbeskyttelsestavle, fordi bilens chassis generelt kun er omkring 20 cm fra jorden, er den første ting at overveje at forhindre træk og slag fra motoren. Der findes selvfølgelig også mange "premium-biler" med beskyttelsesplader i aluminium. Lille bil type lille bil, van fabrikanter på fabrikken, når installationen er hård plast, harpiks beskyttelse bord, denne beskyttelse bord generelt kan kun have en vis beskyttende effekt på vejjorden. Terrængående køretøjer bruges generelt til ikke-normal vejkørsel, så motorskjoldet er en uundværlig hovedkomponent, hver producent er blevet installeret før fabrikken har et meget stærkt stålskjold.
Prisen på beskyttelsespladen på markedet for motorbeskyttelseskort er ikke ensartet, der spænder fra flere hundrede yuan til tusindvis af yuan, men stort set alle materialer, der bruges i konstruktionen af beskyttelsestavlen, er grundlæggende ens, men producenten er ikke den samme . Det er bedst at gå til den almindelige bilservicebutik og se efter mærkevarer. Hvis du beslutter dig for at installere skjoldet, skal du sørge for at se på udstyret på byggepladsen, konstruktionen af skjoldet er ret besværlig. Først og fremmest skal du forsigtigt fjerne chassisolien, brugen af specielt rengøringsmiddel til grundigt at fjerne asfalten, olien osv., tørring, enhver uagtsomhed i disse behandlinger vil påvirke brættets robusthed. Derefter forsegles de dele, der skal aflede varme, såsom transmissionsakslen og udstødningsrøret, med tape eller affaldsavis. For at undgå utilsigtet beskadigelse skal du påvirke deres normale drift og fjerne disse bånd eller aviser efter færdiggørelsen af byggeriet for at undgå fare. Kort sagt, hjertet af motorbilen har brug for pleje, men har også brug for beskyttelse, og at vælge et godt beskyttelseskort kan gøre din kærlighedsbiltur mere behagelig.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
