Instrumentbord.
Instrumentpanel, også kendt som instrumentpanelet, bruges i vid udstrækning i førerhuset af alle køretøjer og konstruktionsmaskiner, der hovedsageligt er sammensat af instrumenter, rattet, instrumentpanelboliger, instrumentpanelskelet og ledningsnet.
Instrumentpanelet er den mest komplekse indvendige dekoration på bussen. Fra design til indlæsning er det nødvendigt at gennemgå designet og processen med modellering af kreativitet, strukturel design, modelfremstilling, prøvefitting og så videre. For eksempel, hvad angår modellering alene, kan de indvendige dele af topdækslet modelleres direkte uden modelleringsdesign, men instrumentpanelet er ikke: der er ikke noget modelleringseffektdiagram kan ikke laves. På samme tid involverer instrumenttabellen også mange aspekter af ergonomi, materialeteknik, behandlingsmetoder og procesruter. Derfor er instrumentpanelet også det mest tidskrævende i personbilindretningen.
Bus -instrumentbrættet er en kontrolkonsol for buschaufføren til at kontrollere bussen og realisere andre funktioner. Dashboardet i køreområdet skal bruge et ikke-reflekterende panel eller skjold, og den indvendige belysningsanordning og dets reflekterede lys i forruden glas, bagspejl osv. Bør ikke blænde føreren.
Dashboard -klassificering
Instrumentpanelet kan overvåge og kontrollere arbejdstilstanden for minedumpen i realtid, som er den direkte udførelsesform for interaktion mellem mennesker og maskine. Forskellige instrumentpaneler, indikatorer kan afspejle driften af bilen, og gennem knapper, knopper, håndtag og andre kontrolenheder for at opnå førerens kontrol af bilen, er instrumentbrættet det "centrale nervesystem" i bilens drift.
I henhold til installationspositionen kan instrumentpanelet opdeles i tre kategorier: hovedinstrumentpanel, centralt kontrolpanel og forhøjet instrumentpanel. Det vigtigste instrumentpanel har flest lys, indikatorer og almindeligt anvendte kontrolknapper. For at lette førerens realtidsovervågning af status for minbilen er den indikerende enhed for køretøjets operation arrangeret på hovedinstrumenttabellen og den forhøjede instrumenttabel, og de data, som føreren er forpligtet til at observere til enhver tid (f.eks. Hastighed, bremseindikation, fejlvisning osv.) Skal indstilles på hovedinstrumenttabellen, der er i overensstemmelse med den centrale akse i hovedsædet. Derudover er der 2 ~ 3 klimaanlæg på hovedinstrumenttabellen.
Med den kontinuerlige forbedring af minedump -lastbilteknologi, udvidede funktioner og brugen af nye teknologier, har pladsen for hovedinstrumentpanelet ikke været i stand til at give tilstrækkelig plads til installation af disse nye enheder. Kabinen i minedumpen har imidlertid egenskaberne ved høj position og lavere syn, hvilket gør den forhøjede instrumentplatform mere og mere anvendt i minedumpen.
Arrangement af instrument
Instrumentets arrangement er baseret på princippet om at sikre førerens drift, observation og opmærksomhed, afstanden mellem kontrolhåndtaget og knappen såvel som identifikationen af instrumentet og indikatorlyset skal opfylde det ergonomiske krav, det almindelige instrument og knappen skal arrangeres i det horisontale synsfelt for 20 ° ~ 40 °, og det vigtige instrument og knappen skal indstilles i centrum af synet af 3 °. Kun mindre instrumenter og knapper må indstilles i området 40 ° ~ 60 ° bortset fra sjældent anvendte og uvæsentlige instrumenter, som ikke bør indstilles uden for det 80 ° vandrette synsfelt. Kontrolknappen og håndtaget skal arrangeres på højre side af instrumentpanelet, og inden for det afstand, som førerens højre hånd let kan få adgang til, skal instrumentet arrangeres på venstre side, indikatoren skal arrangeres over instrumentet, og instrumentet, der kræver realtidsobservation, kan placeres på udsigten mellem føreren og styrestyrkanten og hjulbredden.
Når sædepositionen er bestemt, når flere instrumenter er arrangeret i hovedinstrumenttabellen foran operatøren, kan instrumenttabellen designes til en lige form, bue eller trapezoid. Når du arrangerer instrumentet, er den visuelle afstand bedst i området 560 ~ 750 mm, og instrumenttabellen skal være så lodret som muligt med førerens synslinje, og det er også nødvendigt at overveje, at højden af hovedinstrumentpanelet ikke vil påvirke synsfeltet. En sådan visuel afstand og arrangement kan gøre øjnene ikke let for træthed, når man arbejder i lang tid, for tæt eller for langt vil påvirke hastigheden og nøjagtigheden af det menneskelige øje.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
