Bilhøj bremselys.
Det generelle bremselys (bremselys) er installeret på begge sider af bilen, når føreren træder på bremsepedalen, bremselyset tændes og udsender et rødt lys for at minde køretøjet bag opmærksomheden, ikke bagud. Bremselyset slukkes, når føreren frigiver bremsepedalen.
Det høje bremselys kaldes også det tredje bremselys, som generelt er installeret i den øverste del af bagsiden af bilen, så det bageste køretøj kan detektere det forreste køretøj tidligt og implementere bremsen for at forhindre bagesteulleulykken. Da bilen har forladt og højre bremselys, er folk også vant til det høje bremselys, der er installeret i den øverste del af bilen, kaldes det tredje bremselys.
Det høje bremselys er defekt
Det høje bremselys er hjælpelyset i bremselyset, som normalt installeres i den øverste ende af bagsiden af køretøjet for at forbedre advarselseffekten af det bageste køretøj. Når det høje bremselys mislykkes, kan dette være forårsaget af flere faktorer, herunder alvorligt slid af bremseklodser, lavt bremseolie niveau og olielækage af bremsesystemet. I nogle tilfælde kan genstart efter den høje bremselysfejllys på Audi A4 gå ud, hvilket kan skyldes en midlertidig fiasko efter systemets selvtest.
Udskiftning og inspektion af høje bremselys er relativt enkel og involverer normalt at fjerne lampeskærmen, kontrollere, om pæren og ledningen er beskadiget eller løs, og udskiftning af en ny pære eller reparation af ledningerne om nødvendigt. Hvis det høje bremselys er løs eller defekt, skal den kontrolleres og repareres i tide for at undgå at påvirke kørselssikkerheden. Svigt i det høje bremselys kan ikke kun påvirke køretøjets sikkerhedsydelse, men kan også få alarmlyset til at tænde for at minde føreren om at være opmærksom. Derfor er det en vigtig del af at sikre køresikkerhed.
Høj bremselys er ikke tændt
Årsager til bremselys på højt niveau, der ikke fungerer, kan omfatte strømproblemer, ødelagte sikringer, defekte kropskontrolmoduler, bremselysafbryderproblemer, dårlige ledninger, ødelagte pærer osv. For eksempel, hvis det høje bremselys ikke er lys, kan det være fordi der ikke er nogen strømforsyning til det lys. Når du kontrollerer, kan du tage stikket ud af det høje bremselys og bruge testlyset til at teste, om der kommer strøm. Hvis der ikke er nogen strømforsyning, kan det være nødvendigt at kontrollere sikringer, kropskontrolmoduler (BCM) og linjetilslutninger. Hvis der ikke er noget problem med forsikring og ledninger, kan BCM blive beskadiget, og et nyt BCM -modul skal udskiftes.
Derudover kan det høje bremselys fra avancerede modeller muligvis ikke tænde, fordi fejlkoden er gemt i bilens computermodul, og computermodulet kan nulstilles ved hjælp af strømafbrydelse eller andre metoder, så det høje bremselys kan tændes igen. Problemer med bremselysafbrydere, ledningsforbindelser eller selve bremselyset er også almindelige årsager. Hvis bremselysene på begge sider fungerer normalt, og kun det høje bremselys ikke er tændt, kan bremselysafbryderen være intakt, og linjekontrollen skal kontrolleres. Når bremselyset ikke er tændt, skal bremselyset først kontrolleres, fordi bremselyset ofte bruges, lampens levetid er relativt kort, hvis lampen findes beskadiget, kan den udskiftes i tide til at gendanne det normale arbejde i bremselyset.
I resuméet er det høje bremselys ikke lyst af forskellige årsager, der involverer strømforsyning, elektroniske komponenter, linieforbindelse og selve pæren og andre aspekter, skal være detaljeret inspektion og vedligeholdelse i henhold til den specifikke køretøjssituation.
Er det normalt, at høje bremselys har tåge
Høje bremselys i tåge af høj temperatur er normalt et normalt fænomen. Dette skyldes, at designet af det høje bremselys indeholder et gummirør til ventilation og varmefjernelse, som gør det muligt for fugt i luften at komme ind i det indre af lampen og klæbe fast til lampeskærmen, hvilket danner en vandtåge eller en lille mængde vanddråber. Dette er især almindeligt om vinteren eller i regntiden. Hvis tågen ikke er alvorlig, er der normalt ikke behov for at bekymre sig for meget, da det kan skyldes temperaturforskelle eller fugt. Ejere kan tænde lysene i ca. 10-20 minutter ved hjælp af den varme, der udsendes af pæren til langsomt at forsvinde tågen. Men hvis tågen ikke spreder sig, eller der er vand, kan det være nødvendigt at kontrollere tætheden i det høje bremselys og straks gå til 4S -butikken eller vedligeholdelsestjenesteorganisationen for behandling.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
