Bil højt bremselys.
Det generelle bremselys (bremselys) er installeret på begge sider af bilen, når føreren træder på bremsepedalen, lyser bremselyset og udsender et rødt lys for at minde køretøjet bag om opmærksomheden, ikke bagud . Bremselyset slukker, når føreren slipper bremsepedalen.
Det høje bremselys kaldes også det tredje bremselys, som generelt er installeret i den øverste del af bilens bagende, så det bagerste køretøj kan opdage det forreste køretøj tidligt og implementere bremsen for at forhindre bagendeulykken. Da bilen har venstre og højre bremselys, er folk også vant til, at det høje bremselys installeret i den øverste del af bilen kaldes det tredje bremselys.
Det høje bremselys er defekt
Det høje bremselys er hjælpelyset til bremselyset, som normalt er installeret i den øverste ende af køretøjets bagende for at forbedre advarselseffekten af det bageste køretøj. Når det høje bremselys svigter, kan dette være forårsaget af flere faktorer, herunder alvorligt slid på bremseklodserne, lavt bremseolieniveau og olielækage i bremsesystemet. I nogle tilfælde kan genstart efter svigtlyset for høje bremselys på Audi A4 gå ud, hvilket kan skyldes en midlertidig fejl efter selvtesten af systemet.
Udskiftning og inspektion af høje bremselys er forholdsvis enkel og involverer som regel at fjerne lampeskærmen, kontrollere om pæren og ledningerne er beskadigede eller løse, og udskifte en ny pære eller reparere ledningerne, hvis det er nødvendigt. Hvis det høje bremselys er løst eller defekt, skal det kontrolleres og repareres i tide for at undgå at påvirke køresikkerheden. Fejlen i det høje bremselys kan ikke kun påvirke køretøjets sikkerhedsydelse, men kan også få alarmlyset til at tænde for at minde føreren om at være opmærksom. Derfor er det en vigtig del af at sikre kørselssikkerheden at holde høje bremselys i god stand.
Højt bremselys er ikke tændt
Årsager til, at det høje bremselys ikke virker, kan omfatte strømproblemer, ødelagte sikringer, defekte kropskontrolmoduler, problemer med bremselyskontakten, dårlige ledninger, ødelagte pærer osv. Hvis det høje bremselys f.eks. ikke lyser, kan det være fordi der ikke er strømforsyning til det lys. Ved kontrol kan du trække det høje bremselys ud og bruge testlyset til at teste om der kommer strøm. Hvis der ikke er nogen strømforsyning, kan det være nødvendigt at kontrollere sikringer, kropskontrolmoduler (BCM) og linjeforbindelser. Hvis der ikke er noget problem med forsikringen og ledningerne, kan BCM'en være beskadiget, og et nyt BCM-modul skal udskiftes.
Derudover lyser det høje bremselys på avancerede modeller muligvis ikke, fordi fejlkoden er gemt i bilcomputermodulet, og computermodulet kan nulstilles ved strømsvigt eller andre metoder, så det høje bremselys kan drejes på igen. Problemer med bremselyskontakter, ledningsforbindelser eller selve bremselyset er også almindelige årsager. Hvis bremselysene på begge sider fungerer normalt, og kun det høje bremselys ikke er tændt, kan bremselyskontakten være intakt, og ledningsforbindelsen bør kontrolleres. Når bremselyset ikke er tændt, skal bremselyset først kontrolleres, fordi bremselyset bruges ofte, lampens levetid er relativt kort, hvis lampen er beskadiget, kan den udskiftes i tide for at genoprette normalt arbejde af bremselyset.
Sammenfattende er det høje bremselys ikke lyst af en række forskellige årsager, der involverer strømforsyning, elektroniske komponenter, linjeforbindelse og selve pæren og andre aspekter, skal være detaljeret inspektion og vedligeholdelse i henhold til den specifikke køretøjssituation.
Er det normalt at høje bremselys har tåge
Høje bremselys i højtemperatur vejrtåge er normalt et normalt fænomen. Dette skyldes, at designet af det høje bremselys indeholder et gummirør til ventilation og varmefjernelse, som tillader fugt i luften at trænge ind i lampens indre og klæbe til lampeskærmen og danne en vandtåge eller en lille mængde vanddråber . Dette er især almindeligt om vinteren eller i regntiden. Hvis tågen ikke er alvorlig, er der normalt ingen grund til at bekymre sig for meget, da det kan skyldes temperaturforskelle eller fugt. Ejere kan tænde lyset i omkring 10-20 minutter ved at bruge varmen fra pæren til langsomt at forsvinde tågen. Men hvis tågen ikke spreder sig, eller der er vand, kan det være nødvendigt at kontrollere tætheden af det høje bremselys og straks gå til 4S-forretningen eller vedligeholdelsesserviceorganisationen for at få behandling.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
