Koblingsplade er en slags sammensat materiale med friktion som hovedfunktion og strukturelle ydelseskrav. Bilfriktionsmaterialer bruges hovedsageligt til fremstilling af bremsefriktionsplade og koblingsplade. Disse friktionsmaterialer bruger hovedsageligt asbestbaseret friktionsmaterialer med de stadig større krav til miljøbeskyttelse og sikkerhed, gradvist optrådte semi-metalliske friktionsmaterialer, sammensatte fiberfriktionsmaterialer, keramiske fiberfriktionsmaterialer.
Da friktionsmaterialet hovedsageligt bruges til fremstilling af bremse- og transmissionsdele, kræver det høj og stabil friktionskoefficient og god slidstyrke.
Koblingen er en slags mekanisme, der transmitterer strøm gennem aksial komprimering og frigivelse ved hjælp af to koblingsfriktionsplader med flad overflade. Jo større det aksiale tryk på de to koblingsplader er, jo større er friktionskraften genereret, og jo mere stabil og normal driften af ekstruderen overføres. Ved normal drift viser maskinen generelt stabil drift og ingen støj; Under den nominelle belastning vil koblingsdisken ikke glide, ikke sidde fast, vil ikke løsrive sig; På samme tid, efter at koblingspladen er adskilt, skal den også adskilles fra murstensmaskinen for at stoppe med at køre helt, uden andre støj eller to koblingsplader er ikke helt adskilt og så videre. Derfor er det nødvendigt at justere koblingen i kløften, kløften vil forårsage,
