Tændrør, almindeligt kendt som brandstik, fungerer som en puls af højspændingspiezoelektrisk udladning fra en højspændingsledning (ildstik), som vil nedbryde luften mellem elektroderne på tændrørene, hvilket genererer elektriske gnister for at antænde gasblandingen i cylinderen. De grundlæggende betingelser for højtydende motor: højenergstabil gnist, ensartet blanding, høj komprimeringsforhold. Biler med forbrændingsmotorer bruger generelt benzin- og dieselbrændstof. På Kinas bilmarked besætter benzinbiler en stor andel. Benzinmotorer adskiller sig fra dieselmotorer, fordi benzin har et højere antændelsespunkt (ca. 400 grader), hvilket kræver en tvungen antændelse for at antænde blandingen. Gennem udladningen mellem elektroderne for at producere gnister er benzinmotoren gennem brændstof- og gasblandingen rettidig forbrænding for at generere strøm, men som en brændstof benzin, selv i et miljø med høj temperatur, er det vanskeligt at spontan forbrænding, for at gøre dens rettidige forbrænding er nødvendig for at bruge "ild" til at antænde. Her er Spark -tændingen "tændrør" -funktion
