Bremsepumpen driver den gas, der genereres af benzinpumpen, gennem motorens drift og når derefter luftpakken gennem kontraventilen. Derefter træder føreren på hovedpumpen, hvor hovedpumpens stempel bevæger sig nedad, hvilket fører gassen til bremserøret, og derefter driver bremsepumpen den roterende aksel, så bremseskoens ydre diameter forstørres, og bremsetromlen kombineres, hvilket fører til køretøjets sikkerhed under kørsel.
Funktionsprincippet for en bilbremsepumpe er:
1. Bremsens centrale arbejdsprincip er friktion. Ved hjælp af bremseklodsernes og bremseskivens (tromlens) friktion samt dækkets og jordens friktion omdannes køretøjets kinetiske energi til varmeenergi, hvorefter bilen stopper.
2. Et godt bremsesystem med en god effektrate skal kunne levere en stabil, tilstrækkelig og justerbar bremsekraft og have god hydraulisk transmission og varmeafledningsevne for at sikre, at den kraft, som føreren påfører fra bremsepedalen, kan være fuldt effektiv på hovedpumpen og hver pumpe og forhindre hydraulisk svigt og bremsenedbrud forårsaget af høj varme;
3. Bilbremsesystemer omfatter skivebremser og tromlebremser, men ud over omkostningsfordelen er tromlebremsernes effektivitet langt mindre end skivebremsernes, så bremsesystemet, der diskuteres i denne artikel, vil kun være baseret på skivebremser. Der er meget at sige om kvaliteten af din nye bils vedligeholdelse.
