Sådan fungerer ekspansionspotten.
Bilekspansionspottens hovedfunktion er at justere trykket i kølesystemet for at forhindre systemtrykket i at være for højt eller for lavt, og dermed beskytte motoren. Det gør det på flere måder:
Vand- og gasseparation og trykregulering: Ekspansionskedlen opnår trykregulering gennem en dampventil på låget. Når det indre tryk i kølesystemet overstiger dampventilens åbningstryk (normalt 0,12 MPa), åbner dampventilen automatisk, hvilket tillader varm damp at komme ind i den store kølecyklus, hvorved temperaturen omkring motoren reduceres og den normale drift sikres. af motoren.
Tilføj kølevæske: Ekspansionskedlen tilføjer frostvæske til vandindløbssiden af pumpen gennem vandpåfyldningsrørledningen under den for at forhindre kavitation forårsaget af påvirkningen af dampboblesprængninger på maskinens overflade.
Trykaflastningsfunktion: Når systemtrykket overstiger den angivne værdi, såsom kogefænomen, åbnes lågets trykaflastningsventil, og systemtrykket fjernes i tide for at undgå alvorlige konsekvenser.
Disse funktioner arbejder sammen for at sikre stabil drift af bilens kølesystem og motorens sikkerhed.
Ekspansionslåget udleder ikke gas.
Hvis ekspansionslåget ikke løber ud, vil vandtanken ikke fungere normalt, hvilket vil påvirke motorens normale arbejdsydelse. Ekspansionslåget, også kendt som trykbeholderlåget, er en vigtig del af bilkølesystemet. Dens hovedfunktion er at opretholde trykket i kølesystemet, herunder trykaflastningsfunktionen, det vil sige, at når trykket i systemet overstiger det specificerede tryk, kan låget frigive overtrykket for at forhindre, at trykket i systemet bliver for for højt. stor. Hvis ekspansionslåget ikke løber ud, det vil sige trykaflastningsfunktionen svigter, vil det medføre, at trykket i kølesystemet ikke kan justeres effektivt, hvilket kan få vandtanken til at fungere unormalt og endda påvirke den normale drift af motoren. Hvis ekspansionslåget er beskadiget eller forkert installeret, vil det desuden også føre til øget gas- og væsketryk i kølesystemet, hvilket kan føre til høj motortemperatur, hvilket yderligere forværrer risikoen for beskadigelse af motoren. Derfor er det afgørende for normal drift af bilen at opretholde den normale funktion og tilstand af ekspansionslåget.
Kan vandvarmerens trykaflastningsventil fjernes?
Skruen til vandvarmerens trykaflastningsventil kan ikke fjernes, selvfølgelig er trykaflastningsventilen normalt i åben tilstand, kan justere trykket på vandvarmeren, hvis skruen strammes, vil noget tryk stige, hvis skruen løsnes, noget tryk vil falde, efter fjernelse vil det påvirke varmeeffekten af vandvarmeren, men også forårsage skade på den indvendige tank af vandvarmeren. Relateret populærvidenskabelig viden: 1, trykaflastningsventilen til vandvarmeren er hovedsagelig til at beskytte trykket fra vandvarmerforingen, kan udlede trykket forårsaget af vandvarmerforingen og kan også spille en regulerende rolle, normalt i den lukkede tilstand, kun vandvarmertrykket når omkring 0,7mp, trykaflastningsventilen vil automatisk aflaste trykket, fælles trykaflastningsventil rundt om vandet, det beviser, at trykaflastningsventilen virker. 2, når trykket er for stort til at blive udtømt, sprænger vandvarmerens indvendige beholder, og prøv ikke at røre ved trykaflastningsventilen eller stramme skruen under daglig brug, så trykaflastningsventilen er i en automatisk justering tilstand. 3, installationen af vandvarmeren, hvis lækagen af denne ventil vil have en sikkerhedsrisiko, vandvarmerens foring har været i en vakuum lukket tilstand, efter opvarmning vil vandtemperaturen fortsætte med at stige, trykket vil fortsætte med at stige, når vandtrykket er ustabilt, vil overtryksventilen spille rollen som trykudløser, og foringen under for højt tryk vil medføre, at svejsepunktet afbrydes.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
