Krumtapaksellejebøsning.
De fliser, der er monteret på de faste beslag på krumtapakslen og cylinderblokken og spiller rollen som leje og smøring, kaldes normalt krumtapaksellejepuder.
Krumtapakselleje er generelt opdelt i to typer: leje og flangeleje. Flangelejeskal kan ikke kun understøtte og smøre krumtapakslen, men også spille rollen som aksial positionering af krumtapakslen.
hak
Hakkene på de to fliser skal vende mod samme side, og hvis plejlstangens lejebøsning er speciel på begge sider, skal mærkerne på siden af plejlstangen ses.
Lejelængde
Det nye leje indlæses i sædehullet, og hver ende af de øverste og nederste to stykker skal være 0,03-0,05 mm højere end lejesædets plan. For at sikre, at lejeskålen og sædehullet passer tæt, skal du forbedre varmeafledningseffekten.
Den empiriske metode til at kontrollere længden af lejebøsningen er: installer lejebøsningen, installer lejebøsningens dæksel, spænd den ene endebolt i henhold til den specificerede momentværdi, indsæt en pakning på 0,05 mm tykkelse mellem den anden endedæksel og lejet bøsningens sædeplan, når drejningsmomentet på skrueendebolten når 10-20N·m, hvis pakningen ikke kan trækkes ud, indikerer det, at lejelængden er for lang, og enden uden positioneringssamling skal files ned; Hvis pakningen kan trækkes ud, indikerer det, at lejelængden er passende; Hvis pakningen ikke er skruet til det angivne drejningsmoment, kan den ikke trækkes ud, hvilket indikerer, at lejebøsningen er for kort og bør genvælges.
Glat rygstang god
Lejeryggen skal være pletfri, overfladeruheden Ra er 0,8 μm, tappen kan forhindre lejebøsningens rotation, positioneringsfunktionen, såsom tappen er for lav, kan bruges til at påvirke den ideelle højde, f. valgt lejebøsning.
Elastisk pasform uden skal
Efter at have placeret den nye lejebøsning på lejesædet, skal lejebøsningens krumningsradius være større end krumningsradius for sædehullet. Når lejebøsningen er læsset ind i sædehullet, kan den monteres tæt med lejesædehullet ved hjælp af fjederen på selve lejebøsningen for at lette varmeafledning. Tjek om lejeskålen er stum, du kan trykke på bagsiden af lejeskallen for at kontrollere, der er stum lyd indikerer at legeringen og bundpladen ikke er stærk, bør genvælges.
Det matchende mellemrum i akseltappen skal være passende
Når lejeskålen vælges, skal den matchende spalte kontrolleres. Under inspektionen måler cylindermåleren og mikrometeret lejebøsningen og tappen, og forskellen er pasformen. Inspektionsmetoden for frigangen af lejebøsningen er: For plejlstangen, påfør et tyndt lag olie på lejebøsningen, spænd plejlstangen på den tilsvarende aksel, spænd bolten i henhold til den specificerede momentværdi og sving derefter plejlstangen i hånden, kan rotere 1 ~ 1/2 omdrejninger, træk plejlstangen langs akseretningen, der er ingen hulfølelse, det vil sige opfylde kravene; For krumtapakselshingles, påfør olie på overfladen af hver akselhals og lejeshingles, installer krumtapakslen og spænd boltene i henhold til den specificerede momentværdi, og træk krumtapakslen med begge hænder, så krumtapakslen kan dreje 1/2 omgang, og rotationen er let og ensartet uden blokeringsfænomen.
Korrekt installationsmetode for krumtapakselfliser
Den korrekte installation af krumtapakselfliser inkluderer følgende nøgletrin:
Montering af balanceaksel: Monter en balanceaksel på hver side af krumtapakslen. Disse balanceaksler er afhængige af sprøjtende olie til smøring, snarere end tvungen smøring gennem oliepumpen. Derfor er spaltekontrollen mellem balanceakslen og lejeskålen særlig vigtig og bør holdes mellem 0,15-0,20 mm.
Spaltekontrol og justering: Hvis spalten ikke er let at kontrollere, kan du først bruge en føler til at måle spalten mellem lejebøsningen og balanceakslen, når lejebøsningen ikke er monteret på cylinderblokken. Den anbefalede afstand er 0,3 mm. Hvis mellemrummet er mindre end 0,3 mm, kan den nødvendige størrelse opnås ved at skrabe eller bearbejde på drejebænken for at sikre, at interferensstandarden mellem lejebøsningen og lejehullet er 0,05 mm, og mellemrummet er omkring 0,18 mm efter lejet bøsningen bankes ind i lejehullet.
Stabil lejebøsning: Ved montering af balanceaksellejebøsningen skal der påføres 302AB-lim på bagsiden af lejebøsningen for at maksimere stabiliteten af lejebøsningen og forhindre den i at bevæge sig eller løsne sig.
Lejeplacering og smøring: Hver lejeskål har en positioneringsbump, som skal stikkes ind i positioneringsåbningen på cylinderblokken. Sørg samtidig for, at oliepassagen i lejet flugter med oliepassagen i cylinderblokken for at etablere smøresystemet.
Montering af lejedæksel: Efter montering af det første lejedæksel, drej krumtapakslen for at sikre, at der ikke sidder fast. Installer en lejehætte og spænd den i henhold til specifikationen. Dette gøres for hver lejekappe. Hvis en lejekappe sidder fast, kan problemet være i lejekappen eller i lejedelen. Fjern og kontroller for grater eller forkert montering af lejesædet.
Ved at følge disse trin kan du sikre den korrekte installation af krumtapakselfliserne og undgå mekanisk fejl på grund af forkert installation.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
