Gasspjæld - En kontrolleret ventil, der styrer luftstrømmen ind i motoren.
Gasspjældsventilen er en kontrolleret ventil, der styrer luften ind i motoren. Når gassen kommer ind i indsugningsrøret, vil det blive blandet med benzin i en brændbar blanding, som vil brænde for at danne arbejde. Det er forbundet til luftfilteret og motorblokken, der er kendt som halsen på bilmotoren.
Gasspjæld af fire-takts benzinmotorer er omtrent som denne. Gasspjæld er en af de vigtigste komponenter i nutidens motorsystem, dets øverste del er luftfilterets luftgitter, den nederste del er motorblokken, er halsen på bilmotoren. Hvorvidt bilen accelererer fleksibelt har et godt forhold til gashåndtaget, og rengøring af gashåndtaget kan reducere brændstofforbruget og gøre motoren fleksibel og stærk. Gasspjældet bør ikke fjernes til rengøring, men også ejerne for at diskutere mere.
Den traditionelle motorspidsstyringsmekanisme er gennem et kabel (blød ståltråd) eller trækstang, den ene ende er forbundet til acceleratorpedalen, den anden ende er forbundet til gashåndtagskoblingspladen og arbejdet. Den elektroniske gashåndtagsventil bruger hovedsageligt gashåndtagens sensor til at kontrollere åbningsvinklen på gashåndtaget i henhold til den energi, der kræves af motoren, for at justere størrelsen på luftindtagelsen.
Blæse gas af
Olie i brug opvarmes flygtige, jo længere er brugstiden, jo højere er temperaturen, jo stærkere er volatiliseringen, plus cylinderens komprimerede gas vil blive presset ind i krumtaphuset gennem stempelringens kløft, så der skal være en kanal for at udlede gas, ellers danner oliebunden positivt tryk.
Negativt trykpumpning
Årsagen til, at krumtaphusventilationsrøret er forbundet til gashåndtagsventilen, er på den ene side, miljømæssige krav, og på den anden side udvindes indsugningsluften fra krumtaphuset. Når den olieagtige damp når indsugningsrøret, bliver det koldt, og olien kondenseres på indsugningsrøret og gashåndtagsventilen, og kulstoffet, der er inkluderet i dampen, vil også blive deponeret i disse dele, fordi kløften åbnes af gashåndtagsventilen har den største luftstrøm, rummet er lille, og gastemperaturen er lav, så denne del er den mest lette at kondensere.
Rengøringsfrekvens
Derfor, hvor længe gashåndtaget vil være beskidt, afhænger af kvaliteten af luftfilteret, mærket af den anvendte olie, kvaliteten, betingelsen for kørsektionen, lufttemperaturtilstanden, motorens driftstemperatur, drivvaner og så videre. Selv hvad angår individet, er det ikke muligt at bruge et fast antal kilometer til at bestemme rengøringsgasstiden, den nye bils første rengøringsgasinterval er det længste, senere på grund af den kontinuerlige kondensation af olie og gas i krumtapluftningsrøret og indløbet, rengøringsfrekvensen vil stige, og forskellige vejr vil også påvirke hastigheden for throttlen beskidt.
Rengør opmærksomheden på problemet
Hvis gashåndtaget er for meget, kan det få motoren til at fremskynde dårligt, øge brændstofforbruget, hvilket er en stor bekymring for ejerne, hvordan skal man håndtere den beskidte gashåndtering? Rengøring er færdig, gå hurtigt til 4S -butikken kan gøres, men ikke hver rengøring skal gå til 4S -butikken? Faktisk kan du gøre det selv, bare glem ikke at initialisere.
Først og fremmest læg en lille olie på den faste metal bundtring for at undgå fænomenet med glidende tænder, når de adskilles. Remove the metal ring of the throttle hose, remove the hose, the left end is the position of the throttle, remove the negative electrode of the battery, turn off the ignition switch, turn the throttle plate straight, spray a small amount of "carburetor cleaning agent" into the throttle, and then use polyester cloth or high-spun "non-woven cloth" carefully scrub, deep in the throttle, out of reach of the hand can be used to clamp Raggen skrubber omhyggeligt.
Rengøring af gashåndtaget kan ikke adskilles, men sørg for at rengøre forseglingsdelen af dampindløbet, tomgangsmotoren skal fjernes, før den kan rengøres, brændstofdysen lån og rengøring har fordele og ulemper, generelt anbefaler vedligeholdelsesstationen ingen rengøring, for at forhindre andet unødvendigt affald, såsom behovet for at erstatte forseglingsringen eller en anden pigget -installation efter fjernelse. Eller i demonteringsprocessen forsinker olielækage, gas og andre fænomener ejerens tid.
Efter rengøring og derefter i henhold til proceduren, der netop er fjernet, skal du installere gashåndtaget for at starte initialiseringen, rengøring af gashåndtaget, initialiseringen er nødvendig, fordi computeren justerer gashåndtaget, der er en hukommelsesfunktion, fordi der var en blokering af slam før, for at sikre, at indtagelsesvolumen automatisk justerer gashåndteringsåbningen, så at indgangen er i en normal tilstand.
Efter rengøring er der ingen slamblokering, hvis gashåndtaget stadig opretholder den forrige åbning, vil den forårsage overdreven indtag, og konsekvensen er, at motoren ryster, når den starter, og accelerationen er svag, motorfejllyset kan også være tændt.
Så hvorfor er det, at motoren undertiden kan arbejde uden initialisering efter rengøring af gashåndtaget? Det skyldes, at gashåndtaget ikke er for beskidt, og efter rengøring har dens indtag ikke ændret sig meget. Ændringen af gashåndtaget efter rengøring kan imidlertid ikke observeres med det blotte øje, så det skal initialiseres.
Faktisk er initialisering meget enkel, gennem en dedikeret computer kan udføres, manuel kan også udføres, men manuel er ikke så hurtig som computeren, nogle gange vil den mislykkes, fiasko betyder ikke noget, gør det igen. Der er to måder at gøre initialisering afhængigt af bilen:
Indledende metode
Den første er at åbne det andet gear på nøglen, det vil sige det gear, som instrumentet angiver, er fuldt oplyst, og vent derefter 20 sekunder, træde på acceleratoren til slutningen, hold i cirka 10 sekunder, frigive acceleratoren, slukke for tændingskontakten, trække nøglen ud og initialiseringen er afsluttet.
Det andet er at dreje nøglen på det andet gear, holde den i 30 sekunder, derefter slukke for tændingen og trække nøglen ud. Det skal bemærkes, at du efter de to metoder er færdige, skal du vente i en periode, før du kan prøve at antænde, generelt vente 15-20 sekunder, og så antændes for at se, om tankningen er normal, om motorfejllyset er ude, hvis en fiasko, gør en anden gang, indtil det er vellykket, kan generelt være en succes, højst to gange.
Ifølge de forskellige biler er imidlertid genoprettelsesmetoden ikke den samme, og nogle biler skal initialiseres af en computer, hvis det er tilfældet, anbefales det, at ejeren sender bilen til butikken med professionelt udstyr for at rengøre [1].
sammenbrud
Sammensætningen af den elektriske gashåndtag kan groft opdeles i følgende dele: gashåndtagsventil, elektromagnetisk drev, potentiometer, controller (nogle gør det ikke direkte af ECU-røret), by-passventil. Fejlkarakteristika er opdelt i to kategorier: hård fejl og blød fejl. Hård svigt henviser til mekanisk skade, blød svigt henviser til snavs, forkert justering og så videre.
Hård fejl
Modstandsdelen af potentiometeret er at sprøjte et lag carbonfilm på polyestersubstratet, som faktisk er en meget lav forberedelsesproces, og slidmodstanden er ikke høj. For at sige det stumt, er det ikke så godt som potentiometeret i vores almindelige husholdningsapparater. Den glidende kontakt er skabt af en række omvendte kløer. Bemærk, omvendt kløer! Dette tilføjer bare fornærmelse mod skade! Derudover er der ingen beskyttelsesmiddel på carbonfilmen, og faldende af kulstofpulver fører til dårlig kontakt, og belysningen er uundgåelig.
Blød fejl
Vi er ofte urolige af at rengøre gashåndtaget, fordi gashåndtaget er åben for lavt det meste af tiden. Luften strømmer gennem gashåndtaget med en meget høj hastighed (tiere til hundreder af meter/sekund), og påvirkningen af det gradvist akkumulerede støv på luftstrømmen overstiger gashåndtagens justeringsevne.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
