Styretøjssamling.
Styremaskinenheden omfatter styremaskinen, styremaskinens trækstang, styrestangens ydre kuglehoved og trækstangens støvkappe. Styreenheden er styreanordningen, også kendt som styremaskinen, retningsmaskine. Det er den vigtigste del af bilens styresystem. Dens funktion er at øge kraften, der overføres af styreskiven til styretransmissionsmekanismen og ændre retningen af kraftoverførsel.
Klassificeringen af styremaskiner er som følger:
1. Det mekaniske styretøj er en mekanisme, der ændrer styreskivens rotation til svinget på styrevippearmen og forstærker drejningsmomentet i henhold til et bestemt transmissionsforhold;
2, i henhold til de forskellige transmissionstilstande, styretøjsstativtype, ormehåndsvings-fingerpin-type, cykelkugle - tandstangsventilatortype, cykelkuglehåndsvings-fingerpin-type, ormerulletype og andre strukturelle former;
3, alt efter om der er en kraftanordning, er styreanordningen opdelt i mekanisk (ingen kraft) og kraft (med kraft) to slags.
Styretøjet er en vigtig samling i styresystemet, og dets funktion har hovedsageligt tre aspekter. Den ene er at øge drejningsmomentet fra rattet, så det er stort nok til at overvinde styremodstandsmomentet mellem rattet og vejbanen; Den anden er at reducere hastigheden af styreakslen og få styrevippearmens aksel til at rotere, drive vippearmens svingning for at opnå den nødvendige forskydning ved dens ende, eller konvertere rotationen af det drivende gear, der er forbundet med styretøjet drivakslen ind i den lineære bevægelse af tandstangen og tandhjulet for at opnå den nødvendige forskydning; Den tredje er at koordinere rattets rotationsretning med rattets rotationsretning ved at vælge skruens skrueretning på den forskellige skrue (sneglestang).
fejl i styreenheden kan forårsage en række problemer, herunder men ikke begrænset til:
køretøjsafvigelse : Selv under normalt dæktryk og jævne vejforhold kan køretøjet stadig løbe af, normalt på grund af et problem med styremotoren.
Unormal støj : En unormal støj eller "klaprende" lyd under drejning eller drejning på stedet er normalt forårsaget af defekt styring eller dæk.
ratretursvær : når køretøjets ratreturhastighed er for langsom eller ikke automatisk kan vende tilbage, hvilket indikerer, at bilens ratmaskine er beskadiget.
styrevanskeligheder : Hvis du føler, at rattet bliver tungt under kørsel, især ved lave hastigheder, kan dette være et signal om utilstrækkelig smøring i styreenheden eller en slidt komponent.
ustabil styring : Hvis rattet slingrer under kørsel, eller køretøjets retning er ustabil, kan det skyldes beskadigelse af gearet eller lejet inde i styremaskinenheden.
Unormal lyd : Usædvanlige lyde, der høres under styring, såsom knas, klik eller gnidning, indikerer normalt tilstedeværelsen af slidte eller løse dele inde i styreenheden.
Olielækage: Olielækage i styreenheden er et tydeligt tegn på fejl. Olielækager kan være forårsaget af ældning eller beskadigede tætninger.
overstyring eller understyring : Hvis du under styring mærker den unormale styrke af styreskiven, eller overstyring eller understyring, kan det være, at de mekaniske dele inde i styremaskinen er ude af hak eller er beskadiget.
Disse problemer kan opstå af en række forskellige årsager, herunder men ikke begrænset til styremotorfejl, boosterpumpesvigt, blokering af returoliefilteret, tætningsfejl, grænseventilfejl, komponentfejl, kardanledsfejl, fladlejefejl, beskyttelseskappesvigt og sikkerhedsventil fejl. For disse problemer anbefales det at søge professionel vedligeholdelse af køretøjer så hurtigt som muligt for at sikre kørselssikkerhed og køretøjets ydeevne.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
