Suspension svingarm og lavere svingarmforskel.
Øvre svingarm og nedre svingarm er to vigtige komponenter i bilophængssystem. Deres største forskelle er som følger:
1. forskellige positioner: placeringen af den øverste svingarm og den nedre svingarm er forskellige. Den øverste svingarm er placeret i den øverste del af ophængssystemet og forbinder rammen og hjullejerne; Hemarmen er placeret i den nedre del af ophængssystemet og forbinder hjullejerne til hovedlegemet i ophængssystemet.
2, bær forskellige kræfter: På grund af forskellige positioner bærer den øverste svingarm og den nedre svingarme forskellige kræfter forskellige kræfter. Den øverste svingarm bærer hovedsageligt køretøjets opadgående kraft og bagudkraften under bremsning; Den nedre svingarm bærer hovedsageligt den nedadgående kraft og den fremadgående kraft af køretøjet.
3. forskellige former: På grund af forskellige positioner og kræfter er formerne på de øvre og nedre svingarme også forskellige. Under normale omstændigheder er den øverste svingarm relativt stærk i form af en tværarm, der er forbundet til rammen og hjullejerne; Den nedre svingarm er slank og langsgående og forbinder hovedkroppen af hjulbærende og ophængssystem.
4, påvirkningen på ophængssystemet er forskellig: På grund af positionen, og lejekraften er forskellig, er virkningen af den øverste svingarm og den nedre svingarm på ophængssystemet også forskellig. Den øverste svingarm påvirker hovedsageligt dæmpningseffekten af ophængssystemet og manøvrerbarheden af køretøjet. Den nedre svingarm påvirker hovedsageligt placeringen og vinkelen på hjulet, hvilket har en vigtig indflydelse på køretøjets stabilitet og komfort.
Funktionen af suspensionen svingarm er: 1, som vejledning og støtte af suspensionen, vil suspensionsdeformationen påvirke hjulpositioneringen og reducere stabiliteten af kørslen. 2, oprethold stabiliteten i retningen, når du kører, undgå ryster på rattet.
Rollen af bilens svingarm er:
1, den vigtigste rolle er at understøtte kroppen og støddæmperen og spille en rolle i støddæmperdrevet til buffervibration, støddæmper kan spille en god hjælprolle på den nedre suspension;
2, den nedre svingarm er ansvarlig for at understøtte vægt og styring, den nedre svingarm har en gummiærme, spiller en fast rolle og forbinder støddæmperen;
3, hvis gummibærmet er brudt, vil den gøre en unormal støj, dæmpningseffekten bliver værre, vægten bliver tungere, og pendularmen vil blive brudt alvorligt, og køretøjet vil være ude af kontrol, hvilket resulterer i ulykker, såsom skade erstattes bedst i tiden.
Den specifikke rolle af svingarmen er at guide og understøtte suspensionen, og dens deformation påvirker hjulpositioneringen og reducerer kørestabiliteten. Hvis der er et problem med den forreste svingarm, er følelsen, at rattet ryster, og det er let at løbe af efter at have løsnet rattet, og det er vanskeligt at mestre retningen i høj hastighed. Hvis ovennævnte fænomener ikke er indlysende, er det ikke nødvendigt at udskifte og bare gøre de 4 runder med positionering af stabil retning.
Forreste svingarm: Det er guide og understøttelse af suspensionen, og dens deformation påvirker hjulpositioneringen og reducerer kørestabiliteten. Hem -arm: Dens vigtigste rolle er at understøtte kroppen, støddæmper. Og buffer vibrationen under kørslen. Støddæmperen kan spille en meget god hjælprolle i den nedre suspension. Kombinationen af støddæmpere og fjedre giver et fremragende ophængssystem.
Bilvingarm, også kendt som den nedre ophæng, dens vigtige funktion er at understøtte kroppen, mens den effektivt filtrerer buler, der er bragt af vejen, for at give en mere behagelig køreoplevelse for passagerer i bilen. Under normale omstændigheder, så længe køretøjet bruges korrekt, er svingarmen ikke let at skade. Efterhånden som køretøjet bliver ældre, især efter at det har rejst omkring 80.000 kilometer, anbefaler vi, at det udskiftes for at forhindre, at køretøjets aldring påvirker dets normale anvendelse.
Det er værd at bemærke, at hvis køretøjet afviger, rystelse af krop og andre unormale fænomener forekommer under køreprocessen, er dette sandsynligvis et signal om skade på bilsvingarmen. På dette tidspunkt skal køretøjet sendes til værkstedet eller 4S -butikken så hurtigt som muligt, inspiceres og repareres af fagfolk for at sikre kørselssikkerhed.
I den daglige brug af bilen er vi også nødt til at være opmærksomme på følgende punkter: Først og fremmest skal vi regelmæssigt kontrollere status for bilsvingarmen, når svingarmen viser sig at have rust, skal vi gå til værkstedet i tide til behandling af rustfjernelse for ikke at påvirke dens ydeevne. For det andet, når man passerer komplekse sektioner, er det nødvendigt at bremse for at undgå, at svingarmen bliver beskadiget af stærk turbulens på chassiset. Endelig, efter at have udskiftet svingarmen, for at sikre køretøjets stabilitet, er det også nødvendigt at justere køretøjets firehjulspositionering.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
