Hvad er rollen som den bageste stabilisatorstangbøsning?
Rollen af bagstabilisatorstangbøsningen er at reducere friktion og puffer stresset af balancestangen. Hvis den bageste stabilisatorstangbøsning er beskadiget, er det let at forårsage stabilisatorstangen til at ryste, hvilket direkte påvirker bilens stabilitet.
A, hjælpestyring af ramme, kropsbøsning (suspension).
1, der er installeret mellem underrammen og kroppen, bruges den to-trins isolering, der typisk anvendes i det tværgående drivkraftarrangement;
2, understøtter suspension og drivstrømbelastningsstøtteophæng og drivstrømbelastning, isolering fra underrammevibrationen og støjisolering fra underrammevibrationen og støj;
3, hjælpefunktioner: bjørne drivmoment, statisk understøttelse af drivlinje, bjørnestyring, ophængsbelastning, isoleringsmotor og vej excitation designprincip.
1, isoleringsfrekvens eller dynamisk stivhed, dæmpningskoefficient.
2, statisk belastning og rækkevidde statisk belastning og rækkevidde, begrænser deformationskravene begrænser deformationskravene.
3, tilstandsbelastning (konventionel brug), maksimal dynamisk belastning (alvorlige forhold)
4, kollisionskrav, begrænsninger og belastning, pladsbegrænsninger, håb og krav til samlingskrav;
5, monteringsmetode (inklusive boltstørrelse, type, retning og antirotationskrav)
6, ophængsposition (højt adgangsområde, ikke følsomt);
7, korrosionsbestandighedskrav, temperaturområde, andre kemiske krav osv.;
8, træthedslivskrav, kendte vigtige egenskaber (størrelse og funktion);
9. Prismål Monteringsmetode.
1, ovenstående er den bæretypeforing.
2. bunden er den rrebboundd -foring.
3, den øverste metalpartition: * Undersøgelse af bæretype foring * Kontroller samlingshøjden.
1. køretøjsbelastning. Køretøjsbelastning og ophængsstivhed Kontroller kropsbelastningshøjde.
2, reboundfortrængning af den nedre foring af foring;
3. den nedre foring er altid under pres.
For det andet, underrammebøsning, kropsbøsning (suspension)
For det tredje brug af suspensionsbøsning.
1. for suspensionssystem, leveret. Torsion og tilt fleksibilitet og til aksial og radial forskydningskontrol;
2, lav aksial stivhed har god vibrationsisoleringsydelse, og blød radial stivhed har bedre stabilitet; Strukturtype Strukturtype :: Mekanisk bindingsbøsning - Anvendelse: Pladefjeder, støddæmperbøsning, stabilisatorstangstang; - Fordele: Billig, behøver ikke at være opmærksom på bindingsstyrke; - Ulemper: Let at glide ud af den aksiale retning, og stivheden er vanskelig at justere.
* Strukturtype Struktur Type :: Enkelt bundet bøsning Anvendelse: Støddæmperbøsning, ophængsbindestang og kontrolarm - Fordele: Sammenlignet med almindelig dobbeltbundet bøsning er billig, vil bøsningen altid rotere til den neutrale position - Ulemper: Axial let at glide ud for at sikre, at trykkraften, du skal flyve designstruktur Type :: Dobbeltbundet bushing -anvendelse Træthedsydelse sammenlignet med enkeltsidebinding og mekanisk binding og lettere stivhedsjustering; - Ulemper: Men prisen er også dyrere end ensidig binding og bilateral limning.
Konstruktionstype :: Dobbeltsidet klæbende bøsning -Dæmpning af hul -Anvendelse: Kontrolarm, langsgående armbøsning -Fordele: Stivhed kan let justeres -Ulemper: Potentiel svigtstilstand for dæmpning af hul under torsionsstyrke (> +/ -15 deg); Brug for positioneringsfunktioner til tryksamling, øg omkostningsstrukturtypen :: dobbeltbundet bøsning - sfærisk indre rør - Anvendelse: kontrolarm; Fordele: Lav konisk pendulstivhed Lav konisk pendulstivhed og stor radial stivhed stor radial stivhed; Ulemper: Sammenlignet med almindelig dobbeltsidet klæbende bøsning af dyre strukturtype: Dobbeltsidet klæbende bøsning - med stivhedsjusteringsplade - Anvendelse: Kontrolarm; Fordele: Radial og aksial stivhedsforhold kan øges fra 5-10: 1 til 15-20: 1, de radiale stivhedskrav kan opnås med lavere gummihårdhed, og torsionsstivheden kan kontrolleres; Ulemper: Sammenlignet med den almindelige dobbeltsidede klæbende bøsning er det dyrt, og trækspænding mellem det indre rør og stivhedsjusteringspladen kan ikke frigøres, når diameteren reduceres, hvilket resulterer i træthedsstyrkeproblemer.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
