• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NYE AUTODELE BIL RESERVEL BAG BAR FOAM-10251199 Power system AUTO PARTS LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG RX8

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum Firma Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn BAGSTANGSSKUM
Produkter ansøgning SAIC MG RX5 NYHED
Produkter OEM NR 10251199
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produkt Display

BAGSTANG FOAM-10251199
BAGSTANG FOAM-10251199

Produktviden

Bag stangskum.
For bagkofangermaterialet er den generelle anvendelse polymermateriale, også kendt som skumbufferlag.
Dette materiale kan fungere som en buffer, når køretøjet styrter, hvilket reducerer køretøjets påvirkning. Derudover bruger nogle bilproducenter metal lavhastighedsbufferlag, såsom Subaru og Honda. Det skal bemærkes, at disse bufferlag sædvanligvis er lavet af ikke-metalliske materialer såsom polyethylenskum, harpiks eller ingeniørplast i stedet for skum. Derfor kan vi ikke bare kalde bagkofangeren skum.
Lavhastighedsbufferlaget spiller en vigtig rolle ved køretøjskollision. Det kan reducere skaderne på køretøjet og endda udligne skaderne på køretøjet ved mindre kollisioner. Dette skyldes primært, at lavhastighedsbufferlaget er i stand til at absorbere og sprede stødkraften under en kollision og dermed beskytte køretøjets og passagerernes sikkerhed. Derfor er lavhastighedsbufferlaget normalt lavet af polyethylenskum, harpiks eller ingeniørplast for at give en bedre buffereffekt.
Det skal bemærkes, at lavhastighedsbuffermaterialet, der bruges af forskellige bilfabrikanter, kan være forskelligt. Subaru og Honda, for eksempel, bruger metal lavhastighedsbuffere. Disse materialer er bedre i stand til at absorbere stødkræfter og giver større beskyttelse. Derfor er valget af det passende lavhastighedsbuffermateriale meget vigtigt for køretøjets sikkerhedsydelse.
Skummet inde i frontstangen er brudt. Er det nødvendigt at reparere det?
Det er nødvendigt at reparere.
Dette skal installeres anti-kollision skum, hvis der er en kollision kan spille en buffer rolle, anbefales det at gå til værkstedet for at erstatte.
Hvis den forreste kofanger ikke behandles, kan revnen desuden blive større ved daglig kørsel og i sidste ende påvirke bilens sikkerhed. Blandt alle de udvendige dele af bilen er den mest sårbare del for- og bagkofangeren. Hvis kofangeren er alvorligt deformeret eller smadret, kan den kun udskiftes. Kofangeren er kun slået lidt ud af form, eller der er ikke en særlig alvorlig revne, og der kan være en måde at reparere den på uden at udskifte den.
Reparationsmetoden efter plastikrevnen på bilens forreste kofanger kan udføres i henhold til følgende trin:
Forberedende arbejde:
Sørg for, at køretøjet er i en sikker og jævn position til reparationsarbejde.
Forbered nødvendige værktøjer og materialer, såsom sandpapir, slibemaskine, plastrenseopløsning, rustfrit stål reparationsnet, spartelmasse, malerværktøj mv.
Slibning og rengøring:
Brug sandpapir og en slibemaskine til at slibe området omkring revnen og fjerne maling fra området omkring revnen.
Rengør det slebne område med en plastrengøringsopløsning for at sikre, at overfladen er fri for urenheder og snavs.
Fyld sprækkerne:
Skær reparationsnet i rustfrit stål til, så det passer, og udfyld revnerne i kofangeren.
Hvis revnen er stor eller uregelmæssig i form, skal den muligvis fyldes med flere reparationsnet
Påfyldning og slibning:
Fyld mellemrummet med spartelmasse og vent på, at kittet tørrer.
Når kittet er tørt og solidt, skal du bruge et slibeværktøj til at slibe kittet for at lave en jævn overgang til den omgivende overflade.
Spray maling behandling:
Før du maler, skal du sørge for, at det reparerede område er helt tørt og fri for åbenlyse fejl.
Gå til 4S butik eller professionel malerbutik for spraymaling for at sikre farvematchning og malingskvalitet.
Efter maling skal du lade køretøjet parkere i en periode for at lade finishen tørre og hærde helt.
Andre reparationsmetoder (afhængig af sværhedsgraden og placeringen af ​​revnen):
Ved lette revner eller fordybninger kan varmt vand eller en hårtørrer bruges til at opvarme lokalområdet, og princippet om termisk ekspansion og sammentrækning af plast kan repareres.
Hvis revnen er stor eller ikke kan repareres ved ovenstående metoder, skal en ny kofanger muligvis overvejes.
Note:
Der skal udvises forsigtighed under reparationsprocessen for at undgå sekundær skade på køretøjet.
Hvis du ikke har reparationskompetencer eller værktøj, anbefales det at gå til et professionelt værksted for reparation.
Ved maling skal malingen vælges, så den matcher farven på den originale billak for at sikre udseendet af den reparerede effekt.

Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat 2-1
certifikat 6-204x300
certifikat 11
certifikat 21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter