Hvad kalder du bagstykket skum?
På bilområdet er materialet inde i den forreste kofanger ikke skum, men et negativt sammensat polyethylenmateriale, også kendt som skumbufferlag.
Dens hovedfunktion er at spille en bufferrolle ved lavhastighedskollisioner. Lavhastighedsbufferlaget er normalt lavet af polyethylenskum, ikke-metallisk harpiks eller ingeniørplast. Dens rolle er at reducere den skade, som køretøjet lider ved kollisioner med lav hastighed, og selv i nogle mindre kollisioner kan den fuldstændig udligne skaden, som køretøjet har lidt.
Plastkofangeren er sammensat af tre dele, såsom yderpladen, buffermaterialet og bjælken. Yderpladen og buffermaterialet er lavet af plast, og bjælken er lavet af koldvalset plade med en tykkelse på ca. 1,5 mm og formet til en U-formet rille; Yderpladen og buffermaterialet er fastgjort til bjælken, som er fastgjort til rammens langsgående bjælkeskruer og kan fjernes til enhver tid. Plasten, der bruges i denne plastkofanger, er generelt lavet af to materialer, polyester og polypropylen, og er fremstillet ved sprøjtestøbning.
Betyder det noget om bilens anti-kollisionsskum fjernes
Hovedfunktionen af anti-kollisionsskum til biler er at spille en dæmpende rolle, hvis det fjernes, vil det påvirke bilers sikkerhedsydelse. Kollisionsskum er normalt placeret på indersiden af de forreste og bageste kofangere på biler for at reducere skader på køretøjer og fodgængere ved en kollision.
Når skummet fjernes, reduceres bilens støddæmpende effekt ved en kollision, hvilket øger risikoen for skader på både bilister og fodgængere. Derudover hjælper stødsikkert skum også med at reducere reparationsomkostningerne, da fjernelse kan øge skaderne på kofangere og andre komponenter, hvilket fører til højere reparationsomkostninger.
Derfor anbefales det ikke at fjerne antikollisionsskummet nemt. Hvis der virkelig er et særligt behov for nedrivning, bør det overvejes nøje og konsulteres med professionel rådgivning.
Densiteten af kollisionsbestandigt skum til biler afhænger af den anvendte type materiale. F.eks. er tætheden af fleksibel polystyrenskumplade (EPS-skumplade) 6 kg/m³, mens densiteten af EVA-skumplade kan nå 55g/cm³, hvilket indikerer, at tætheden af anti-kollisionsskum til biler er meget bred, afhængigt af designbehov og materialevalg.
Eksploderbar polystyrenskumplade (EPS) : Dette materiale har en relativt lav densitet på 6 kg/m³ og bruges almindeligvis til at give en vis støddæmpning og beskyttelse mod stød. EPS-skumplader er meget udbredt i møbler, belysning, glastransport og andre områder for at sikre sikkerheden af genstande i transportprocessen 1.
EVA skumplade : med en højere densitet på op til 55g/cm³ bruges dette materiale normalt i applikationer, der kræver højere stød- og seismisk modstand. EVA skumplade med sin fremragende støddæmpningsevne, er meget udbredt i automotive dele, emballagematerialer og andre områder for at sikre effektiv beskyttelse i en kollision 2.
For at opsummere kan tætheden af anti-kollisionsskum til biler vælges i henhold til de specifikke behov for forskellige materialer og densiteter for at sikre passende beskyttelse i en kollision.
Densiteten af kollisionsbestandigt skum til biler afhænger af den anvendte type materiale. F.eks. er tætheden af fleksibel polystyrenskumplade (EPS-skumplade) 6 kg/m³, mens densiteten af EVA-skumplade kan nå 55g/cm³, hvilket indikerer, at tætheden af anti-kollisionsskum til biler er meget bred, afhængigt af designbehov og materialevalg.
Eksploderbar polystyrenskumplade (EPS) : Dette materiale har en relativt lav densitet på 6 kg/m³ og bruges almindeligvis til at give en vis støddæmpning og beskyttelse mod stød. EPS-skumplader er meget udbredt i møbler, belysning, glastransport og andre områder for at sikre sikkerheden af genstande i transportprocessen 1.
EVA skumplade : med en højere densitet på op til 55g/cm³ bruges dette materiale normalt i applikationer, der kræver højere stød- og seismisk modstand. EVA skumplade med sin fremragende støddæmpningsevne, er meget udbredt i automotive dele, emballagematerialer og andre områder for at sikre effektiv beskyttelse i en kollision 2.
For at opsummere kan tætheden af anti-kollisionsskum til biler vælges i henhold til de specifikke behov for forskellige materialer og densiteter for at sikre passende beskyttelse i en kollision.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
