Hvad kalder du skummet på bagstangen?
Inden for bilindustrien er materialet inde i den forreste kofanger ikke skum, men et negativt kompositpolyethylenmateriale, også kendt som et skumbufferlag.
Dens hovedfunktion er at spille en bufferrolle i kollisioner ved lav hastighed. Bufferlaget ved lav hastighed er normalt lavet af polyethylenskum, ikke-metallisk harpiks eller teknisk plast. Dets rolle er at reducere den skade, som køretøjet pådrager sig i kollisioner ved lav hastighed, og selv i nogle mindre kollisioner kan det fuldstændigt opveje den skade, som køretøjet pådrager sig.
Plastikstødfangeren består af tre dele, såsom den ydre plade, buffermaterialet og bjælken. Den ydre plade og buffermaterialet er lavet af plastik, og bjælken er lavet af koldvalset plade med en tykkelse på ca. 1,5 mm og formet til en U-formet rille. Den ydre plade og buffermaterialet er fastgjort til bjælken, som er fastgjort til rammens langsgående bjælkeskruer og kan fjernes når som helst. Plasten, der anvendes i denne plaststødfanger, er generelt lavet af to materialer, polyester og polypropylen, og er fremstillet ved sprøjtestøbning.
Gør det noget, om bilens antikollisionsskum er fjernet?
Hovedfunktionen af antikollisionsskum til biler er at spille en støddæmpende rolle. Hvis det fjernes, vil det påvirke bilens sikkerhedspræstationer. Kollisionsskum er normalt placeret på indersiden af for- og bagkofangere på biler for at reducere skader på køretøjer og fodgængere i en kollision.
Når skummet fjernes, reduceres bilens stødabsorberende effekt i tilfælde af en kollision, hvilket øger risikoen for skader på både førere og fodgængere. Derudover hjælper kollisionsbestandigt skum også med at reducere reparationsomkostningerne, da fjernelse kan øge skader på kofangere og andre komponenter, hvilket fører til højere reparationsomkostninger.
Derfor anbefales det ikke at fjerne antikollisionsskummet let. Hvis der er et særligt behov for nedrivning, bør det overvejes nøje, og der bør søges professionel rådgivning.
Densiteten af kollisionsbestandigt skum til biler afhænger af den anvendte materialetype. For eksempel er densiteten af fleksibelt polystyrenskum (EPS-skumplade) 6 kg/m³, mens densiteten af EVA-skumplader kan nå op på 55 g/cm³, hvilket indikerer, at densiteten af kollisionsbestandigt skum til biler er meget bred, afhængigt af designbehov og materialevalg.
Eksploderbar polystyrenskumplade (EPS): Dette materiale har en relativt lav densitet på 6 kg/m³ og bruges almindeligvis til at give en vis dæmpning og beskyttelse mod kollisioner. EPS-skumplader bruges i vid udstrækning i møbler, belysning, glastransport og andre områder for at sikre sikkerheden af genstande under transportprocessen.
EVA-skumplade: Med en højere densitet på op til 55 g/cm³ bruges dette materiale normalt i applikationer, der kræver højere stød- og jordskælvsmodstand. EVA-skumplade med sin fremragende støddæmpningsevne bruges i vid udstrækning i bildele, emballagematerialer og andre områder for at sikre effektiv beskyttelse i tilfælde af kollision.
Kort sagt kan densiteten af antikollisionsskum til biler vælges i henhold til de specifikke behov for forskellige materialer og densiteter for at sikre passende beskyttelse i tilfælde af en kollision.
Densiteten af kollisionsbestandigt skum til biler afhænger af den anvendte materialetype. For eksempel er densiteten af fleksibelt polystyrenskum (EPS-skumplade) 6 kg/m³, mens densiteten af EVA-skumplader kan nå op på 55 g/cm³, hvilket indikerer, at densiteten af kollisionsbestandigt skum til biler er meget bred, afhængigt af designbehov og materialevalg.
Eksploderbar polystyrenskumplade (EPS): Dette materiale har en relativt lav densitet på 6 kg/m³ og bruges almindeligvis til at give en vis dæmpning og beskyttelse mod kollisioner. EPS-skumplader bruges i vid udstrækning i møbler, belysning, glastransport og andre områder for at sikre sikkerheden af genstande under transportprocessen.
EVA-skumplade: Med en højere densitet på op til 55 g/cm³ bruges dette materiale normalt i applikationer, der kræver højere stød- og jordskælvsmodstand. EVA-skumplade med sin fremragende støddæmpningsevne bruges i vid udstrækning i bildele, emballagematerialer og andre områder for at sikre effektiv beskyttelse i tilfælde af kollision.
Kort sagt kan densiteten af antikollisionsskum til biler vælges i henhold til de specifikke behov for forskellige materialer og densiteter for at sikre passende beskyttelse i tilfælde af en kollision.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
