Hvad kalder du bagerste barskum?
I bilfeltet er materialet inde i den forreste kofanger ikke skum, men et negativt sammensat polyethylenmateriale, også kendt som skumbufferlag.
Dens hovedfunktion er at spille en bufferrolle i kollisioner med lav hastighed. Det lave hastighedsbufferlag er normalt lavet af polyethylenskum, ikke-metallisk harpiks eller ingeniørplast. Dens rolle er at reducere den skade, som køretøjet har lidt i kollisioner med lav hastighed, og selv i nogle mindre kollisioner kan køretøjets skade fuldstændigt udligne den skade, som køretøjet har lidt.
Plastikkofangeren er sammensat af tre dele, såsom den ydre plade, puffermaterialet og bjælken. Det ydre plade og puffmateriale er lavet af plast, og strålen er lavet af koldvalset ark med en tykkelse på ca. 1,5 mm og dannes til en U-formet rille; Det ydre plade og buffermateriale er fastgjort til bjælken, der er fastgjort til rammen langsgående stråle skruer og kan fjernes når som helst. Den plast, der bruges i denne plastikfanger, er generelt lavet af to materialer, polyester og polypropylen, og fremstilles ved injektionsstøbning.
Betyder det noget, hvis bilen antikollisionsskum fjernes
Hovedfunktionen af bil-antikollisionsskum er at spille en dæmpende rolle, hvis fjernet vil påvirke bilens sikkerhedsydelse. Kollisionsskum er normalt placeret på indersiden af de forreste og bageste kofangere af biler for at reducere skaden af køretøjer og fodgængere i en kollision.
Når skummet fjernes, reduceres den dæmpende virkning af bilen i tilfælde af kollision, hvilket øger risikoen for skade på både chauffører og fodgængere. Derudover hjælper crashresistente skum også med at reducere reparationsomkostninger, da fjernelse kan øge skader på kofangere og andre komponenter, hvilket fører til højere reparationsomkostninger.
Derfor anbefales det ikke at fjerne antikollisionsskummet let. Hvis der faktisk er et særligt behov for nedrivning, skal det overvejes omhyggeligt og professionel rådgivning, der konsulteres.
Tætheden af bilnedbrudets nedbrudte skum afhænger af den anvendte materiale. For eksempel er densiteten af fleksibel polystyrenskumplade (EPS-skumplade) 6 kg/m³, mens densiteten af EVA-skumplade kan nå 55 g/cm³, hvilket indikerer, at densiteten af bilindustrien anti-kollisionsskum er meget bred, afhængigt af designbehov og materialevalg.
Eksplodabel polystyrenskumplade (EPS) : Dette materiale har en relativt lav densitet på 6 kg/m³ og bruges ofte til at tilvejebringe en vis dæmpning og crashbeskyttelse. EPS Foam Board er vidt brugt i møbler, belysning, glastransport og andre felter for at sikre sikkerheden ved genstande i transportprocessen 1.
Eva skumplade : Med en højere densitet på op til 55 g/cm³ bruges dette materiale normalt i applikationer, der kræver højere chok og seismisk modstand. Eva Foam Board med sin fremragende dæmpningspræstation er vidt brugt i bildele, emballagematerialer og andre felter for at sikre effektiv beskyttelse i en kollision 2.
For at opsummere kan densiteten af bil-antikollisionsskum vælges i henhold til de specifikke behov for forskellige materialer og densiteter for at sikre passende beskyttelse i en kollision.
Tætheden af bilnedbrudets nedbrudte skum afhænger af den anvendte materiale. For eksempel er densiteten af fleksibel polystyrenskumplade (EPS-skumplade) 6 kg/m³, mens densiteten af EVA-skumplade kan nå 55 g/cm³, hvilket indikerer, at densiteten af bilindustrien anti-kollisionsskum er meget bred, afhængigt af designbehov og materialevalg.
Eksplodabel polystyrenskumplade (EPS) : Dette materiale har en relativt lav densitet på 6 kg/m³ og bruges ofte til at tilvejebringe en vis dæmpning og crashbeskyttelse. EPS Foam Board er vidt brugt i møbler, belysning, glastransport og andre felter for at sikre sikkerheden ved genstande i transportprocessen 1.
Eva skumplade : Med en højere densitet på op til 55 g/cm³ bruges dette materiale normalt i applikationer, der kræver højere chok og seismisk modstand. Eva Foam Board med sin fremragende dæmpningspræstation er vidt brugt i bildele, emballagematerialer og andre felter for at sikre effektiv beskyttelse i en kollision 2.
For at opsummere kan densiteten af bil-antikollisionsskum vælges i henhold til de specifikke behov for forskellige materialer og densiteter for at sikre passende beskyttelse i en kollision.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
