Stempelring.
Stempelringen bruges til at indsætte stempelsporet inde i metalringen, og stempelringen er opdelt i to typer: kompressionsring og oliering. Kompressionsringen kan bruges til at forsegle den brændbare blandingsgas i forbrændingskammeret. Olieringen bruges til at skrabe overskydende olie ud af cylinderen. Stempelringen er en slags elastisk metalring med stor udadgående ekspansionsdeformation, som er samlet i profilen og dens tilsvarende ringformede spor. Frem- og tilbagegående og roterende stempelringe er afhængige af trykforskellen mellem gas eller væske for at danne en tætning mellem ringens ydre cirkel og cylinderen og den ene side af ringen og ringsporet.
Anvendelsesområde
Stempelringe anvendes i vid udstrækning i en række forskellige kraftmaskiner, såsom dampmaskiner, dieselmotorer, benzinmotorer, kompressorer, hydrauliske presser osv., og anvendes i vid udstrækning i biler, tog, skibe, yachter og så videre. Generelt er stempelringen installeret i stempelringens spor, og den og stempel, cylinderforing, cylinderhoved og andre komponenter i kammeret udfører arbejde.
Stempelringen er kernekomponenten inde i brændstofmotoren, der sammen med cylinderen, stemplet og cylindervæggen fuldender tætningen af brændstofgassen. Almindeligt anvendte bilmotorer har to typer: diesel- og benzinmotorer. På grund af deres forskellige brændstofydelse er brugen af stempelringe ikke den samme. De tidlige stempelringe er støbt, men med teknologiens fremskridt er der opstået højtydende stempelringe i stål. Med motorens funktion fortsætter miljøkravene med at forbedres. En række avancerede overfladebehandlingsapplikationer, såsom termisk sprøjtning, galvanisering, forkromning osv., forbedrer gasnitrering, fysisk aflejring, overfladebelægning, zink-mangan-fosfatering osv. stempelringens funktion betydeligt.
Stempelringens funktion omfatter tætning, olieregulering (oliekontrol), varmeledning (varmeoverførsel) og styring (støtte) af fire roller. Tætning: refererer til at tætne gas, forhindre gaslækage fra forbrændingskammeret i at komme ind i krumtaphuset, kontrollere gaslækagen til et minimum for at forbedre den termiske effektivitet. Luftlækage vil ikke kun reducere motorens effekt, men også forringe olien, hvilket er olieringens hovedopgave. Justering af olie (oliekontrol): Overskydende smøreolie på cylindervæggen skrabes af, og cylindervæggen dækkes med en tynd oliefilm for at sikre normal smøring af cylinder, stempel og ring, hvilket er olieringens hovedopgave. I moderne højhastighedsmotorer lægges der særlig vægt på stempelringens oliefilms rolle. Varmeledning: Varmen fra stemplet overføres til cylinderforingen gennem stempelringen, hvilket skaber en kølende effekt. Ifølge pålidelige data spredes 70 ~ 80% af den varme, der modtages af stempeltoppen på det ukølede stempel, gennem stempelringen til cylindervæggen, og 30 ~ 40% af kølestemplet spredes gennem stempelringen til cylindervæggen; Støtte: Stempelringen holder stemplet i cylinderen, forhindrer direkte kontakt mellem stemplet og cylindervæggen, sikrer stemplets jævne bevægelse, reducerer friktionsmodstanden og forhindrer stemplet i at støde mod cylinderen. Generelt bruger benzinmotorens stempel to gasringe og en oliering, mens dieselmotoren normalt bruger to olieringe og en gasring.
God og dårlig identifikation
Stempelringens arbejdsflade må ikke have hak, ridser eller afskalning. Den ydre cylinder og de øvre og nedre endeflader skal have en fast finish. Krumningsafvigelsen må ikke være større end 0,02-0,04 mm. Ringens standardindsænkning i rillen må ikke overstige 0,15-0,25 mm. Stempelringens elasticitet og frigang skal opfylde kravene. Derudover bør vi også kontrollere stempelringens lyslækage, dvs. om stempelringen er flad i cylinderen, placere en lille lampe under stempelringen, placere en lysskærm ovenpå og derefter observere lyslækagegabet mellem stempelringen og cylindervæggen. Dette viser, om kontakten mellem stempelringen og cylindervæggen er god. Under normale omstændigheder bør lyslækagesømmen på stempelringen målt med en tykkelsesmåler ikke overstige 0,03 mm. Længden af den kontinuerlige lyslækagesøm bør ikke være større end 1/3 af cylinderdiameteren, længden af et antal lyslækagegab bør ikke være større end 1/3 af cylinderdiameteren, og den samlede længde af et antal lyslækager bør ikke overstige 1/2 af cylinderdiameteren, ellers skal den udskiftes. Mærkning af stempelringe GB/T 1149.1-94 specificerer, at alle stempelringe, der kræver en monteringsretning, skal markeres på oversiden, dvs. den side, der er tæt på forbrændingskammeret. Ringene, der er markeret på oversiden, omfatter: kegleformet ring, indvendig affasning, ydre skærebordring, næsering, kilering og oliering, der kræver monteringsretning, og ringens overside er markeret.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
