Stempelring.
Stempelring bruges til at indsætte stempelrillen inde i metalringen, stempelring er opdelt i to typer: kompressionsring og oliering. Kompressionsringen kan bruges til at forsegle den brændbare blandingsgas i forbrændingskammeret; Olieringen bruges til at skrabe overskydende olie fra cylinderen. Stempelringen er en slags metalelastisk ring med stor udadgående ekspansionsdeformation, som er samlet i profilen og dens tilsvarende ringformede rille. Frem- og tilbagegående og roterende stempelringe er afhængige af trykforskellen mellem gas eller væske for at danne en tætning mellem den ydre cirkel af ringen og cylinderen og den ene side af ringen og ringrillen.
Anvendelsesområde
Stempelringe er meget udbredt i en række kraftmaskiner, såsom dampmaskiner, dieselmotorer, benzinmotorer, kompressorer, hydrauliske presser osv., der er meget udbredt i biler, tog, skibe, yachter og så videre. Generelt er stempelringen installeret i stemplets ringrille, og den og stemplet, cylinderforingen, cylinderhovedet og andre komponenter i kammeret skal udføre arbejde.
Stempelring er kernekomponenten inde i brændstofmotoren, den og cylinder, stempel, cylindervæg sammen for at fuldende forseglingen af brændstofgas. Almindeligt brugte bilmotorer har to slags diesel- og benzinmotorer, på grund af deres forskellige brændstofydelse er brugen af stempelringe ikke den samme, de tidlige stempelringe er dannet ved støbning, men med teknologiens fremskridt, stål højeffekt stempelringe blev født, og med funktionen af motoren, bliver miljøkravene fortsat forbedret, en række avancerede overfladebehandlingsapplikationer, såsom termisk sprøjtning, galvanisering, forkromning, etc. Gasnitrering, fysisk aflejring, overfladebelægning, zinkmangan fosfatbehandling osv. forbedrer stempelringens funktion i høj grad.
Stempelringfunktionen omfatter tætning, regulering af olie (oliekontrol), varmeledning (varmeoverførsel), styring (støtte) fire roller. Tætning: refererer til tætningsgas, lad ikke forbrændingskammergas lækage til krumtaphuset, gaslækagen kontrolleres som minimum, forbedre termisk effektivitet. Luftlækage vil ikke kun reducere motorens kraft, men også gøre olieforringelsen, hvilket er gasringens hovedopgave; Juster olien (oliekontrol): den overskydende smøreolie på cylindervæggen skrabes af, og cylindervæggen er dækket af en tynd oliefilm for at sikre normal smøring af cylinder og stempel og ring, hvilket er hovedopgaven for olieringen. I moderne højhastighedsmotorer lægges der særlig vægt på rollen som stempelringskontrololiefilm; Varmeledning: stemplets varme overføres til cylinderforingen gennem stempelringen, det vil sige køleeffekten. Ifølge pålidelige data spredes 70 ~ 80% af varmen modtaget af stempeltoppen af det ukølede stempel gennem stempelringen til cylindervæggen, og 30 ~ 40% af kølestemplet spredes gennem stempelringen til cylinderen væg; Støtte: Stempelringen holder stemplet i cylinderen, forhindrer direkte kontakt mellem stemplet og cylindervæggen, sikrer jævn bevægelse af stemplet, reducerer friktionsmodstanden og forhindrer stemplet i at banke cylinderen. Generelt bruger benzinmotorens stempel to gasringe og en oliering, mens dieselmotoren normalt bruger to olieringe og en gasring.
God og dårlig identifikation
Stempelringens arbejdsflade må ikke have hakker, ridser, afskalninger, den ydre cylinder og de øvre og nedre endeflader skal have en fast finish, krumningsafvigelsen må ikke være større end 0,02-0,04 mm, standardsænkningen af ring i rillen må ikke overstige 0,15-0,25 mm, og stempelringens elasticitet og frigang opfylder kravene. Derudover bør vi også kontrollere stempelringens lyslækage, det vil sige, at stempelringen er flad i cylinderen, sæt en lille lampe under stempelringen, sæt en lysskærm ovenover, og observer derefter lyslækagegabet mellem stempelringen og cylindervæggen, som viser om kontakten mellem stempelringen og cylindervæggen er god. Under normale omstændigheder bør stempelringens lette lækage, målt med en tykkelsesmåler, ikke overstige 0,03 mm. Længden af kontinuerlig lyslækage bør ikke være større end 1/3 af cylinderdiameteren, længden af et antal lyslækagemellemrum bør ikke være større end 1/3 af cylinderdiameteren, og den samlede længde af et antal let lækage bør ikke overstige 1/2 af cylinderens diameter, ellers skal den udskiftes. Stempelringsmærkning GB/T 1149.1-94 specificerer, at alle stempelringe, der skal have en monteringsretning, skal være mærket på oversiden, det vil sige den side, der er tæt på forbrændingskammeret. Ringene markeret på oversiden inkluderer: keglering, indvendig affasning, ydre skærebordsring, næsering, kilering og oliering, der kræver monteringsretning, og ringens overside er markeret.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
