• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NYE AUTODELE BIL RESERVE FASE MODULATOR-FRAM-10442815 Strømsystem AUTODELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG RX8

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum Firma Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn FASE MODULATOR-FRAM
Produkter ansøgning SAIC MG RX5 NYHED
Produkter OEM NR 10442815
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produkt Display

FASE MODULATOR-FRAM-10442815
FASE MODULATOR-FRAM-10442815

Produktviden

Princip for fasemodulator.
En fasemodulator er et kredsløb, hvor fasen af ​​bærebølgen styres af et moduleret signal. Der er to hovedmetoder til sinusbølgefasemodulation: direkte fasemodulation og indirekte fasemodulation. Direkte fasemodulation er direkte at ændre parametrene for ‌ resonansløkke ved at modulere signal, således at faseforskydning genereres, når bæresignalet passerer gennem resonansløjfen og danner fasemodulationsbølge. Indirekte fasemodulation er først at modulere amplituden af ​​den modulerede bølge og derefter transformere amplitudeændringen til faseændringen for at opnå fasemodulation. ‌
Den konkrete realisering af direkte fasemodulation og indirekte fasemodulation
Direkte fasemodulation: Brug af det modulerede signal til direkte at ændre parametrene for resonansløjfen, således at bæresignalet gennem resonansløjfen faseskift. Denne metode er enkel og direkte, men kræver præcis kontrol af resonanskredsløbets parametre.
Indirekte fasemodulation: amplituden af ​​den modulerede bølge moduleres først, og derefter konverteres amplitudeændringen til en faseændring. Denne metode blev skabt af ‌ Armstrong i 1933 og kaldes Armstrong-modulationsmetoden.
‌ pulsfasemodulator: Pulsfasemodulatoren ændrer pulsfasemodulatorens udgangsfase gennem indgangspulsudgangen på den numeriske styreenhed. Når CNC-enheden udsender en fremadgående eller tilbagegående feed-impuls, vil outputtet fra pulsfasemodulatoren fremføre eller forsinke referencesignalet med en tilsvarende fasevinkel. ‌
MCU realiserer digital faseomformer: udløs tæller for urpuls, addér eller subtraher yderligere puls for at ændre tællerens outputfase for at realisere fasetransformation. ‌
Et anvendelseseksempel på fasemodulator
‌ Variabelt ventiltimingssystem: Fasemodulatoren er nøglekomponenten i det variable ventiltimingssystem, der optimerer motorens ydeevne ved at kontrollere ventiltidens fase. ‌
‌ Reaktiv effektkompensationsenhed: Justeringskameraet er en reaktiv effektkompensationsenhed, der bruges til at opretholde spændingsbalancen i strømsystemet. ‌
‌ bilfaseregulatorfejl ‌ manifesteres hovedsageligt som symptomerne på automotive elektroniske regulatorfejl, disse symptomer inkluderer:
‌ sammenbrud af spændingsregulator ‌ : sammenbrud af FET- eller Darlington-transistoren inde i spændingsregulatoren, hvilket får excitationsstrømmen til at løbe ud af kontrol, hvilket får generatorens udgangsspænding til at stige, og batteriet overoplades.
‌ generator beskadiget ‌: Hvis generatoren er beskadiget, falder udgangsspændingen, og batteriet kan ikke oplades.
‌ effektor eller Darlington rør åbent kredsløb beskadigelse ‌ : Hvis effektor eller Darlington rør åbent kredsløb beskadiger, er generatorens excitationsviklingsledning jordet.
‌ Batteriindikator er tændt, når der ikke genereres elektricitet ‌ : Batteriindikatoren kan være tændt, fordi der ikke genereres elektricitet, eller det kan være på grund af høj strømproduktion. Når batterispændingen falder til under 10 volt, slingrer motoren, er svær at starte eller kan ikke accelerere og stoppe.
Disse symptomer indikerer et problem med bilens elektriske system, som kan påvirke bilens ydeevne negativt. Derfor er rettidig diagnosticering og reparation af disse fejl meget vigtig.
Derudover inkluderer fejlsymptomerne på automobilgeneratoren også ingen opladning, ladestrømmen er for lille eller for stor, og disse fejl kan være relateret til regulatorens fejl. For eksempel kan den manglende opladning være forårsaget af et knækket generatorbælte, en knækket generatorexcitationsledning eller ladeledning og dårlig kontakt mellem børsten og slæberingen. Ladestrømmen er for lille kan skyldes dårlig kontakt med ladeledningen, glidning af drivremmen, generatorfejl eller regulatorens reguleringsspænding er for lav. Ladestrømmen er for stor, kan skyldes, at regulatorens reguleringsspændingsværdi er for høj ‌.
Sammenfattende inkluderer symptomerne på køretøjets fasemodulatorfejl batterioveropladning, batterisvigt ved opladning, batteriindikatorlys osv., som kan påvirke bilens normale drift. Derfor er det nødvendigt at diagnosticere og reparere fejlen i bilfasemodulatoren i tide.

Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat 2-1
certifikat 6-204x300
certifikat 11
certifikat 21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter