Oliestandssensor til biler.
Årsagerne til den pludselige høje og lave af biloliestandsmåler kan omfatte designforskelle, sensorfejl, plejlstangen fast, indkøringsperiodepåvirkning, urenheder forårsaget af skal der sidder fast og så videre.
Designforskelle: forskelligt designlinjeskema for bilbrændstofmåler er ikke det samme , hvilket påvirker nøjagtigheden af brændstofmåleren til en vis grad. Nogle brændstofmålere falder hurtigere i første halvdel, langsomt i anden halvdel og omvendt.
Sensorfejl: Hvis brændstofmåleren på en ny bil falder til nul, betyder det ofte, at der er et problem med sensoren. For ældre biler kan det være sensoren, der skal renses eller udskiftes.
Plejlstang sidder fast: oliemålerskalaen stiger pludseligt, normalt fordi plejlstangen mellem oliestandssensoren og flyderen sidder fast, fører til at flyderen ikke kan flyde normalt, så sensorsignalet er uændret, brændstoffet gauge pointer er fast i en bestemt position. På dette tidspunkt er nødt til at fjerne oliepumpen for at håndtere det fastsiddende problem.
Indvirkning af indkøringsperioden: I indkøringsperioden for den nye bil er oliemålerudsving et normalt fænomen. Hvis en ældre bil er i lignende stand, anbefales det dog til inspektion og reparation.
Urenheder forårsager fastklemning: oliemåler-viseren sidder fast skal kan skyldes ophobning af støv og andre urenheder i bordet. For at løse dette problem skal du fjerne urenheder fra bordet.
Brændstofmåleren er en uundværlig del af en bil. det fungerer med brændstofniveauindikatoren og brændstofniveausensoren. bruges til at vise mængden af brændstof i brændstoftanken. Derfor er stabiliteten af brændstofmålerens viser direkte relateret til førerens vurdering af køretøjets resterende brændstofmængde. Rettidig forståelse og løsning af problemet med den pludselige stigning og fald af brændstofmåleren er meget vigtig for at sikre køresikkerheden.
Sådan repareres bilens brændstofmåler
Reparationen af en biloliestandsmåler omfatter hovedsageligt kontrol og udskiftning af de relevante dele samt sikring af, at ledningerne er korrekt tilsluttet.
Kontroller ledningsforbindelsen: Kontroller først ledningen fra olieniveausensoren til den elektroniske styreenhed (ECU) for at sikre, at der ikke er nogen åben kredsløb eller virtuel forbindelse. Eventuelle ledningsproblemer kan forårsage, at brændstofmåleren vises unøjagtigt eller slet ikke.
Udskift olieniveausensoren: Hvis glidemodstanden på olieniveausensoren har dårlig kontakt eller alvorligt slid, bør du overveje at udskifte olieniveausensoren. Dette kan løse problemet med sensorudgangsfejlsignal.
Kontroller og udskift måleren: Hvis målerens kredsløb er unormalt, eller de elektriske komponenter ældes, skal hele måleren muligvis udskiftes for at løse problemet.
Fjern oliepumpen til inspektion: Hvis tanken er deformeret, eller støtten er unormal, kan det være nødvendigt at fjerne oliepumpen til inspektion.
Brug diagnostiske instrumenter: Hvis der er problemer såsom virtuel forbindelse, åben kredsløb eller kortslutning inde i motormodulet, kan diagnostiske instrumenter bruges til at hjælpe med bedømmelsen.
Fastgørelse af ledningsledningen: Ledningsnet på biler deler normalt et fælles ledningspunkt, og hvis ledningsledningen til olieniveausensoren eller oliepumpens ledningsnet er løst, kan det også føre til unøjagtig oliestandsvisning. I dette tilfælde skal alle bindingstråde strammes for at fejlfinde.
Gennem ovenstående trin kan vi effektivt diagnosticere og løse problemet med unøjagtig visning af biloliestandsmåler.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
