Motordæksel.
Motordækslet er generelt sammensat i struktur, midterklemmen er lavet af termisk isoleringsmateriale, den indre plade spiller en rolle i at forbedre stivheden, og dens geometri vælges af producenten, grundlæggende skeletformen.
Når motordækslet åbnes, drejes det generelt bagud, og en lille del drejes fremad.
Motordækslet vendt bagud skal åbnes i en forudbestemt vinkel, bør ikke være i kontakt med forruden og skal have en minimumsafstand på ca. 10 mm. For at forhindre selvåbning på grund af vibrationer under kørslen, bør den forreste ende af motordækslet have en sikkerhedslåskroglås, låseanordningskontakten er sat under bilens instrumentbræt, og motordækslet skal låses kl. samtidig med, at bildøren er låst.
Afmontering af motordæksel
Åbn motordækslet og dæk bilen til med en blød klud for at forhindre beskadigelse af finishmalingen; Fjern sprinklermundstykke og slange fra motordækslet; Marker hængselpositionen på emhætten for nem installation senere; Fjern fastgørelsesboltene på motordækslet og hængslerne, og undgå, at motordækslet glider af, efter at boltene er fjernet.
Montering og justering af motordæksel
Motordækslet skal monteres i omvendt rækkefølge af afmonteringen. Før fastgørelsesboltene på motordækslet og hængslet strammes, kan motordækslet justeres forfra og bagud, eller hængselpakningen og buffergummi kan justeres op og ned for at få mellemrummet til at matche jævnt.
Justering af motordæksellåsekontrolmekanisme
Før du justerer motordækslets lås, skal motordækslet korrigeres korrekt, løsn derefter fastgørelsesbolten, flyt låsehovedet frem og tilbage, til venstre og højre, så det flugter med låsesædet, forsiden af motordækslet kan også justeres med højden af svalehalebolten på låsehovedet.
Materialeanalyse af motorhjelm
Bilhjelme er lavet af aluminium, stål og plast.
For det første en hætte af aluminiumslegering
Aluminiumshætte er et materiale, der bruges i mange high-end modeller. Dens fordele har hovedsageligt følgende aspekter:
1. Letvægt: Densiteten af aluminiumslegering er mindre end stål, og vægten under samme volumen vil være lettere.
2. Korrosionsbestandighed: Korrosionsbestandighed af aluminiumslegering er god, lang levetid.
3. God varmeafledning: Den termiske udvidelseskoefficient af aluminiumslegering er lille, god varmeledningsevne, mere befordrende for motorens varmeafledning.
Men aluminiumslegering har også nogle mangler, såsom styrke er ikke så god som stål, let at producere skørhed og så videre.
To, stål hætte
Stålhjelmen er et materiale, der ofte bruges i almindelige biler. Dens fordele har hovedsageligt følgende aspekter:
1. Høj styrke: Stålets styrke er højere end aluminiumslegeringens, og det er mere slagfast.
2. Lave vedligeholdelsesomkostninger: Hvis kollisionen skader, er vedligeholdelsesomkostningerne for stål relativt lave.
Stål har dog også ulemper, såsom tung vægt, hvilket ikke er befordrende for brændstofforbruget.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
