Høj stoplygte
Den nuværende højtryksbremselampe er grundlæggende lavet af LED, hvilket skyldes, at LED-højtryksbremselampen har følgende fordele sammenlignet med glødepære-højtryksbremselampen:
(1) Belysningshastigheden er ekstremt hurtig (40~60 ms), så reaktionstiden for den efterfølgende fører accelereres. Reaktionstiden er 0,2~0,35 m kortere end den originale lampe, så parkeringsafstanden for den efterfølgende bil også forkortes, hvilket kan forbedre køresikkerheden (parkeringsafstanden kan forkortes med 4,9~7,4 m, når hastigheden er 88 km/t).
(2) Høj genkendelse. Som vi alle ved, er rød en meget lys farve, uanset om det er om dagen eller om natten, og dens visuelle stimulering af mennesker er langt mere end hvid, især om dagen, og rød eller folk i biler for at forbedre opmærksomheden;
(3) Lang levetid, dens levetid svarer til 6 til 10 gange så lang som glødepærer;
(4) Modstandsdygtighed over for vibrationer og stød. Da LED-højbremselampen ikke har nogen glødetråd, omdannes den direkte fra elektrisk energi til varmeenergi, så den er modstandsdygtig over for vibrationer og stød;
(5) Spar energi. Brug af LED'er til at lave billygter forbruger langt mindre strøm end glødelamper. Ifølge analyser kan produktionen af baglygter med lysdioder om natten spare omkring 70 % elektricitet sammenlignet med glødepærer og kan spare omkring 87 % elektricitet til produktion af højtydende bremselygter.
(1) Føreren, der nærmer sig det bagvedliggende køretøj, kan se signalet fra det høje bremselys, selvom han ikke ser bremselyset fra det forankørende køretøj;
(2) Når det forreste køretøj er en personbil, kan driftsinformation om køretøjet hurtigt indhentes, selvom bremselyset på det køretøj, der kører længere fremme, ikke er synligt, fordi signalet fra det høje bremselys er synligt;
(3) For føreren af den efterfølgende bil kan signalet fra den høje bremselygte give dem en generel indikation for at forhindre overhalingsulykker.
Fordi det høje bremselys er installeret over bremselyset, og lysbæltet på det høje bremselys er relativt bredt, når det er lavet, og dækker for det meste omkring halvdelen af bagruden, er det let for føreren af følgebilen at finde det, følgebilens alarmeffekt er god, og førerens reaktionsevne kan forbedres betydeligt for at sikre følgebilens kørselssikkerhed.
Problemer med bremsesystemet: der opstår unormal lyd fra høje bremselys og bremsning, hvilket er et problem med bremsesystemet, såsom slid på bremseklodser eller utilstrækkelig bremseolie osv., som kræver rettidig vedligeholdelse.
Det forekommer dig, at denne situation primært skyldes den ustabile fastgørelse af bremselyset, som kan fjernes og fastgøres igen.
Den unormale lyd ved bremsning er intet andet end et hårdt punkt på bremseklodsen, og det er nødvendigt at kontrollere, om der er rust på bremseskiven, hvilket også vil føre til en tydelig lyd.
Der er forskellige løsninger afhængigt af lydene: Hvis den skriger, skal man først kontrollere, om bremseklodserne er ved at være brugt op (alarmlyd). Hvis det er en ny film, skal man kontrollere, om der sidder noget fast mellem bremseskiven og bremseskiven. Hvis det er en dæmpet lyd, er det oftest et problem med bremsekaliberen, f.eks. slid på den bevægelige stift, at fjederbladet falder af osv.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
