Stramme remskive.
Strammeren er opdelt i tilbehørsspænding (generatorbælte -stramme, klimaanlægsselstramme, mekanisk supercharger -bæltespænder osv.) Og timing bælte -strammer i henhold til placeringen.
Stramningshjulet kan opdeles i mekanisk automatisk stramningshjul og hydraulisk automatisk stramningshjul i henhold til stramningsmåden.
Stramningshjulet er hovedsageligt sammensat af en fast skal, spændingsarm, hjulkrop, torsionsfjeder, rullende leje og fjederhylse osv., Som automatisk kan justere spændingskraften i henhold til bæltets forskellige tæthed, så transmissionssystemet er stabilt, sikkert og pålideligt.
Stramningshjulet er en iført en del af bil og andre reservedele, bæltet er let at bære i lang tid, bæltesporet strækkes efter at have slibet dybt og smalt, stramningshjulet kan automatisk justeres i henhold til slidgraden af bæltet gennem den hydrauliske enhed eller dæmpningsfjeder, derudover løber stramningsbæltet mere glat, mindre støj og kan forhindre glidning.
Spændingshjulet hører til det rutinemæssige vedligeholdelsesprojekt, generelt 6-80.000 kilometer skal udskiftes, normalt hvis motorens frontend har unormal hylende eller spændingshjulspændingsmærkets placeringsafvigelse for meget, er på vegne af spændingsstyrken utilstrækkelig. Det anbefales at udskifte bæltet, spændingshjulet, tomgangshjulet og generatoren enkelthjul, når frontend tilbehørssystemet er unormalt på 60.000-80.000 km.
Stramningshjulets funktion er at justere båndets tæthed, reducere bæltets vibration under drift og forhindre bæltet i at glide i en vis grad for at sikre den normale og stabile drift af transmissionssystemet. Generelt erstattes det med samarbejdstilbehør såsom bælter og tomgang for at undgå bekymringer.
For at opretholde korrekt bæltespændingskraft skal du undgå bælteslip og kompensere forlængelsen forårsaget af bæltetøj og aldring, kræves et bestemt drejningsmoment i den faktiske brug af stramningshjulet. Når bæltespændingshjulet kører, kan det bevægelige bælte forårsage vibrationer i bæltespændingshjulet, hvilket kan forårsage for tidligt slid på bæltet og spændingshjulet. Med henblik herpå tilsættes en modstandsmekanisme til stramningshjulet. Fordi der er mange parametre, der påvirker drejningsmomentet og modstanden for stramningshjulet, er påvirkningen af hver parameter ikke det samme, så forholdet mellem dele af stramningshjulet og drejningsmomentet og modstanden er meget kompliceret. Ændringen af drejningsmoment påvirker direkte ændring af resistens og er den vigtigste påvirkningsfaktor for resistens, og den vigtigste påvirkningsfaktor for drejningsmoment er parameteren for torsionsfjeder. Korrekt reduktion af den midterste diameter af torsionsfjederen kan øge modstandsværdien af spændingshjulet.
Lyder generatorens stramning af hjulet unormalt og skal udskiftes
Kræver
Generatorspændingshjul unormal lyd skal virkelig udskiftes. Dette skyldes, at den unormale lyd fra spændingshjulet normalt er forårsaget af aldring eller skade på det indre leje, hvilket kan forårsage yderligere skade på bilen og påvirke dens normale kørsel og ydeevne. Her er et par nøglepunkter:
Stramningshjulets hovedfunktion er at justere stramheden af bæltet for at sikre stabiliteten og sikkerheden i transmissionssystemet. Unormal støj kan betyde skade på lejer eller andre interne komponenter, hvilket vil påvirke den normale funktion af spændingshjulet.
Hvis den unormale lyd ikke behandles i tide, kan det føre til mere alvorlige problemer, såsom timing spring, antændelse og ventil timingforstyrrelser, hvilket vil påvirke motorens ydelse og sikkerhed.
Udskiftning af spændingshjulet er en direkte måde at løse det unormale lydproblem på, og det anbefales at udskifte bælte- og tomgangstilbehøret for at sikre systemets samlede ydelse og stabilitet.
Kort sagt, for at sikre køresikkerhed og stabiliteten af køretøjets ydeevne, når det er konstateret, at spændingshjulet har en unormal lyd, skal det straks inspiceres, og de beskadigede dele skal udskiftes.
Hvor længe man skal udskifte generatorens stramningshjul
Udskiftningscyklussen for generatorens stramningshjul anbefales normalt efter ca. 2 års kørsel eller i alt 60.000 km. Denne anbefaling er baseret på spændingshjulet som en nøglebælte -spændingsindretning i biltransmissionssystemet, som automatisk kan justere spændingskraften i henhold til ændringen af båndets tæthed for at sikre, at transmissionssystemets stabilitet, sikkerhed og pålidelighed. Spændingshjulet består af en fast hus, spændingsarm, hjulkrop, torsionsfjeder, rullende leje og fjederbøsning og andre komponenter. Disse komponenters levetid påvirkes væsentligt af betingelser for køretøjsbrug og miljøfaktorer, så den anbefalede inspektions- og udskiftningscyklus er ca. 3 år eller 60.000 kilometer. Derudover, hvis stramningshjulet mislykkes, skal det også udskiftes i tide for at sikre den normale drift af bilen.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
