Strammehjul.
Strammeren er opdelt i tilbehørsstrammer (generatorremstrammer, aircondition-remstrammer, mekanisk kompressorremstrammer osv.) og tandremsstrammer i henhold til placeringen.
Stramningshjulet kan opdeles i mekanisk automatisk strammehjul og hydraulisk automatisk strammehjul i henhold til tilspændingsmåden.
Stramningshjulet er hovedsageligt sammensat af en fast skal, spændingsarm, hjulkrop, torsionsfjeder, rulleleje og fjederbøsning osv., som automatisk kan justere spændingskraften i henhold til remmens forskellige stramhed, således at transmissionssystemet er stabil, sikker og pålidelig.
Stramningshjulet er en sliddel af biler og andre reservedele, bæltet er let at bære i lang tid, båndrillen strækkes efter slibning dybt og smalt, strammehjulet kan justeres automatisk i henhold til slidgraden af remmen gennem hydraulikenheden eller dæmpningsfjederen, desuden kører spændehjulsremmen mere jævnt, mindre støj og kan forhindre glidning.
Spændingshjulet hører til det rutinemæssige vedligeholdelsesprojekt, generelt skal 6-80.000 kilometer udskiftes, normalt hvis motorens forende har unormal hylen eller spændingshjulets spændingsmærke placering afvigelse center for meget, på vegne af spændingskraften er utilstrækkelig. Det anbefales at udskifte remmen, spændehjulet, mellemhjulet og generatorens enkelthjul, når det forreste tilbehørssystem er unormalt ved 60.000-80.000 km.
Spændehjulets funktion er at justere båndets stramhed, reducere båndets vibrationer under drift og forhindre båndet i at glide til en vis grad for at sikre normal og stabil drift af transmissionssystemet. Generelt erstattes det med samarbejdstilbehør såsom bælter og styrehjul for at undgå bekymringer.
For at opretholde en korrekt remspændingskraft, undgå remslip og kompensere for forlængelsen forårsaget af remslid og ældning, kræves der et vist drejningsmoment i den faktiske brug af spændehjulet. Når remspændingshjulet kører, kan den bevægelige rem forårsage vibrationer i remspændingshjulet, hvilket kan forårsage for tidlig slitage af rem og spændehjul. Til dette formål tilføjes en modstandsmekanisme til strammehjulet. Men fordi der er mange parametre, der påvirker strammehjulets drejningsmoment og modstand, er indflydelsen af hver parameter ikke den samme, så forholdet mellem strammehjulets dele og drejningsmomentet og modstanden er meget kompliceret. Ændringen af drejningsmoment påvirker direkte ændringen af modstand og er den vigtigste indflydelsesfaktor for modstand, og den vigtigste indflydelsesfaktor for drejningsmoment er parameteren for torsionsfjeder. Korrekt reduktion af den midterste diameter af torsionsfjederen kan øge modstandsværdien af spændingshjulet.
Lyder generatorens spændehjul unormalt og skal udskiftes
Kræver
Generatorspændingshjul unormal lyd skal virkelig udskiftes. Dette skyldes, at den unormale lyd fra spændingshjulet normalt er forårsaget af ældning eller beskadigelse af det indvendige leje, hvilket kan forårsage yderligere skade på bilen og påvirke dens normale kørsel og ydeevne. Her er et par nøglepunkter:
Stramningshjulets hovedfunktion er at justere båndets stramhed for at sikre transmissionssystemets stabilitet og sikkerhed. Unormal støj kan betyde beskadigelse af lejer eller andre interne komponenter, hvilket vil påvirke spændingshjulets normale funktion.
Hvis den unormale lyd ikke bliver behandlet i tide, kan det føre til mere alvorlige problemer, såsom tidsspring, tænding og ventiltidsforstyrrelser, som vil påvirke motorens ydeevne og sikkerhed.
Udskiftning af spændingshjulet er en direkte måde at løse det unormale lydproblem på, og det anbefales at udskifte rem- og styrehjulstilbehøret for at sikre systemets overordnede ydeevne og stabilitet.
Kort sagt, for at sikre kørselssikkerheden og stabiliteten af køretøjets ydeevne, så snart spændingshjulet viser sig at have en unormal lyd, skal det inspiceres med det samme, og de beskadigede dele skal udskiftes.
Hvor længe skal generatorens spændehjul udskiftes
Udskiftningscyklussen for generatorens spændingshjul anbefales normalt efter ca. 2 års kørsel eller i alt 60.000 km. Denne anbefaling er baseret på spændehjulet som en nøgleremsspændingsanordning i biltransmissionssystemet, som automatisk kan justere spændingskraften i henhold til ændringen af remspændingen for at sikre transmissionssystemets stabilitet, sikkerhed og pålidelighed. Spændehjulet består af et fast hus, spændearm, hjulhus, torsionsfjeder, rulleleje og fjederbøsning og andre komponenter. Levetiden for disse komponenter er væsentligt påvirket af køretøjets brugsforhold og miljøfaktorer, så den anbefalede inspektions- og udskiftningscyklus er omkring 3 år eller 60.000 kilometer. Hvis spændehjulet svigter, skal det desuden også udskiftes i tide for at sikre normal drift af bilen.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
