Strammehjul.
Stramningshjulet er hovedsageligt sammensat af en fast skal, spændingsarm, hjulkrop, torsionsfjeder, rulleleje og fjederbøsning osv., som automatisk kan justere spændingskraften i henhold til remmens forskellige stramhed, således at transmissionssystemet er stabil, sikker og pålidelig.
Stramningshjulet er en sliddel af biler og andre reservedele, bæltet er let at bære i lang tid, båndrillen strækkes efter slibning dybt og smalt, strammehjulet kan justeres automatisk i henhold til slidgraden af remmen gennem hydraulikenheden eller dæmpningsfjederen, desuden kører spændehjulsremmen mere jævnt, mindre støj og kan forhindre glidning.
Spændingshjulet hører til det rutinemæssige vedligeholdelsesprojekt, generelt skal 6-80.000 kilometer udskiftes, normalt hvis motorens forende har unormal hylen eller spændingshjulets spændingsmærke placering afvigelse center for meget, på vegne af spændingskraften er utilstrækkelig. Det anbefales at udskifte remmen, spændehjulet, mellemhjulet og generatorens enkelthjul, når det forreste tilbehørssystem er unormalt ved 60.000-80.000 km.
Spændehjulets funktion er at justere båndets stramhed, reducere båndets vibrationer under drift og forhindre båndet i at glide til en vis grad for at sikre normal og stabil drift af transmissionssystemet. Generelt erstattes det med tilbehør til samarbejde som f.eks. bælter og styrehjul for at undgå bekymringer.
For at opretholde en korrekt remspændingskraft, undgå remslip og kompensere for forlængelsen forårsaget af remslid og ældning, kræves der et vist drejningsmoment i den faktiske brug af spændehjulet. Når remspændingshjulet kører, kan den bevægelige rem forårsage vibrationer i remspændingshjulet, hvilket kan forårsage for tidlig slitage af rem og spændehjul. Til dette formål tilføjes en modstandsmekanisme til strammehjulet. Men fordi der er mange parametre, der påvirker strammehjulets drejningsmoment og modstand, er indflydelsen af hver parameter ikke den samme, så forholdet mellem strammehjulets dele og drejningsmomentet og modstanden er meget kompliceret. Ændringen af drejningsmoment påvirker direkte ændringen af modstand og er den vigtigste indflydelsesfaktor for modstand, og den vigtigste indflydelsesfaktor for drejningsmoment er parameteren for torsionsfjeder. Korrekt reduktion af den midterste diameter af torsionsfjederen kan øge modstandsværdien af spændingshjulet.
Når spændehjulet ringer i bilen, er en effektiv løsning at påføre smøreolie mellem spændehjulet og fikspunktet.
Dette reducerer støjproblemer markant og gør din kørsel mere støjsvag og mere komfortabel.
Spændingshjulet, der bruges i motorkøretøjets drivlinje, er en nøglekomponent, der holder remmen korrekt spændt. I henhold til forskellige applikationer er strammeren opdelt i tilbehørstrammer og tandremsstrammer, som henholdsvis er ansvarlige for strammeren af generatorremmen, airconditionremmen, boosterrem og andet tilbehør samt motorens tandrem. Spændingshjulet er opdelt i mekaniske og hydrauliske automatiske spændingshjul for at imødekomme forskellige spændingsbehov.
Især tandremmen spiller en afgørende rolle i motorens ventilsystem. Den er tæt forbundet med krumtapakslen og sikrer nøjagtige indsugnings- og udstødningstider gennem præcise transmissionsforhold. Derfor er det afgørende for motorens normale drift at opretholde den gode stand og spændingen af tandremmen.
I tilfælde af problemer med at stramme hjulringning anbefales det, udover påføring af smøreolie, at ejeren kontrollerer og udskifter rem og spændehjul med alvorlig slitage i tide. Dette kan effektivt undgå mere alvorlige fejl og sikre bilens sikkerhed og pålidelighed.
Generatorspændingshjulet kan udskiftes med et mindre hjul.
Udskiftningen af generatorens spændingshjul er normalt for at løse de problemer, der opstår i driften af køretøjet, såsom elektriske køretøjer, der kører jitter forårsaget af lejeskaden, eller ydelsesfaldet forårsaget af problemet med selve spændingshjulet. Ved udskiftning af spændehjulet er det eksperimentelt bevist, at spændehjulet kan udskiftes separat uden at udskifte hele samlingen, hvilket kan spare omkostninger. Ved montering skal det bemærkes, at skruerne er relativt stramme, og det kan være nødvendigt at bruge værktøj som vindkanoner, og påføre skruerne noget rådfast lim for at hjælpe med at fikse dem. Derudover, selvom det i nogle tilfælde er muligt at udskifte spændingshjulet individuelt, anbefales det også, at det er bedre at udskifte det komplette sæt, fordi det kan være mere praktisk. Nogle brugere har dog med succes købt og udskiftet spændingshjulet separat, og brugseffekten er god.
Generelt afhænger om man skal lave et stort hjul til et lille hjul af en række faktorer, herunder den specifikke model af køretøjet, designkravene til spændingshjulet og den enkeltes reparationserfaring og -behov. Før du foretager en udskiftning, anbefales det at læse køretøjets instruktionsbog i detaljer eller konsultere en professionel bilreparatør for at sikre sikkerhed og effektivitet.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
