Spænderhjul.
Spændehjulet består hovedsageligt af en fast skal, spændearm, hjulhus, torsionsfjeder, rulleleje og fjedermuffe osv., som automatisk kan justere spændingskraften i henhold til båndets forskellige stramhed, så transmissionssystemet er stabilt, sikkert og pålideligt.
Strammehjulet er en sliddel på biler og andre reservedele. Remmen er nem at slide i lang tid. Remsporet vil blive strakt dybt og smalt efter slibning. Strammehjulet kan automatisk justeres i henhold til remmens slidgrad via den hydrauliske enhed eller dæmpningsfjederen. Derudover kører strammehjulets rem mere jævnt, er mindre støjende og kan forhindre glidning.
Spændehjulet hører til rutinemæssig vedligeholdelse, og det skal generelt udskiftes efter 60.000-80.000 kilometer. Normalt hvis motorens forende hyler unormalt, eller hvis spændehjulets spændingsmærke er for langt fra centreret, hvilket skyldes utilstrækkelig spændingskraft. Det anbefales at udskifte remmen, spændehjulet, styrehjulet og generatorens enkelthjul, når forenden af tilbehørssystemet er unormalt efter 60.000-80.000 km.
Funktionen af strammehjulet er at justere remmens stramhed, reducere remmens vibrationer under drift og forhindre remmen i at glide til en vis grad for at sikre transmissionssystemets normale og stabile drift. Generelt erstattes det med samarbejdstilbehør såsom remme og løbehjul for at undgå bekymringer.
For at opretholde korrekt remstramningskraft, undgå remglidning og kompensere for forlængelsen forårsaget af remslid og ældning, kræves et vist drejningsmoment under den faktiske brug af strammehjulet. Når remstramningshjulet kører, kan det bevægelige bånd forårsage vibrationer i remstramningshjulet, hvilket kan forårsage for tidligt slid på båndet og strammehjulet. Til dette formål tilføjes en modstandsmekanisme til strammehjulet. Men fordi der er mange parametre, der påvirker strammehjulets drejningsmoment og modstand, er indflydelsen af hver parameter ikke den samme, så forholdet mellem strammehjulets dele og drejningsmoment og modstand er meget kompliceret. Ændringen af drejningsmoment påvirker direkte ændringen af modstand og er den vigtigste påvirkningsfaktor for modstand, og den vigtigste påvirkningsfaktor for drejningsmoment er parameteren for torsionsfjederen. Korrekt reduktion af torsionsfjederens midterdiameter kan øge strammehjulets modstandsværdi.
Når strammehjulet ringer i bilen, er en effektiv løsning at påføre smøreolie mellem strammehjulet og det fikserede punkt.
Dette reducerer støjproblemer betydeligt og gør din kørsel mere støjsvag og behagelig.
Spændehjulet, der bruges i bilers drivlinje, er en nøglekomponent, der holder remmen korrekt spændt. Afhængigt af forskellige anvendelser er strammeren opdelt i tilbehørsstrammer og tandremsstrammer, som henholdsvis er ansvarlige for strammeren af generatorremmen, airconditionremmen, boosterremmen og andet tilbehør samt motorens tandrem. Spændehjulet er opdelt i mekanisk og hydraulisk automatisk strammer for at imødekomme forskellige spændingsbehov.
Især tandremmen spiller en afgørende rolle i motorens ventilsystem. Den er tæt forbundet med krumtapakslen og sikrer nøjagtige indsugnings- og udstødningstider gennem præcise gearforhold. Derfor er det afgørende for motorens normale drift at opretholde tandremmens gode stand og spænding.
I tilfælde af problemer med at stramme hjulringe, anbefales det, udover at påføre smøreolie, at ejeren kontrollerer og udskifter remmen og strammehjulet med alvorligt slid i tide. Dette kan effektivt undgå mere alvorlige fejl og sikre bilens sikkerhed og pålidelighed.
Generatorens spændehjul kan udskiftes med et mindre hjul.
Udskiftning af generatorens spændehjul er normalt for at løse problemer, der opstår under køretøjets drift, såsom rystelser i elbiler forårsaget af lejeskader eller forringet ydeevne forårsaget af problemer med selve spændehjulet. Ved udskiftning af spændehjulet er det eksperimentelt bevist, at spændehjulet kan udskiftes separat uden at udskifte hele samlingen, hvilket kan spare omkostninger. Ved installation skal det bemærkes, at skruerne er relativt stramme, og det kan være nødvendigt at bruge værktøj som vindkanoner og påføre rådbestandig lim på skruerne for at hjælpe med at fastgøre dem. Derudover, selvom det i nogle tilfælde er muligt at udskifte spændehjulet individuelt, anbefales det også at udskifte hele sættet, da det kan være mere praktisk. Nogle brugere har dog med succes købt og udskiftet spændehjulet separat, og brugseffekten er god.
Generelt afhænger det af en række faktorer, om man skal lave et stort hjul om til et lille hjul, herunder køretøjets specifikke model, spændehjulets designkrav og den enkeltes reparationserfaring og -behov. Før der foretages en udskiftning, anbefales det at læse køretøjets instruktionsbog i detaljer eller konsultere en professionel bilreparatør for at sikre sikkerhed og effektivitet.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
