Tegn på beskadigelse af forhornet omfatter:
Dækproblemer: bildæk kan æde dækket, afvigelsesfænomen, dette skyldes, at vinkelskaden påvirker dækkets normale arbejde, føre til ujævnt dækslid.
Bremseproblemer: Bremsen kan føles tydelig jitter, dette skyldes, at vinkelskaden påvirker stabiliteten af bremsesystemet, kan føre til beskadigelse af lejer og drivaksel.
Unormalt slid på forhjulet: forhjulet kan forekomme unormalt slid, retning dårlig retur, dette skyldes, at skaden på fåret Vinkel påvirker den normale rotation og positionering af forhjulet.
Unormal kropsstøj: Når køretøjet kører, kan der være unormale kropsstøjfejlsymptomer, dette skyldes, at skaden af hornet fører til unormal bevægelse af de mekaniske dele.
Bilens stabilitetsproblemer: hornskader kan påvirke køretøjets stabilitet, komfort og håndtering, i alvorlige tilfælde kan føre til, at køretøjet ikke kan køre, og endda ulykker.
Bilhornet er en del af rattets knoglesamling, er ansvarlig for at forbinde hjulet og affjedringen, bærer belastningen på bilens forside og understøtter forhjulet til at rotere rundt om kingpin for at realisere automobilstyringen. Derfor er shofarens sundhed afgørende for køretøjets ydeevne og sikkerhed. Når det er konstateret at være beskadiget, skal udskiftes i tide for at sikre kørselssikkerheden.
Hvilken rolle har bilhornet?
Bilens horn kaldes "steering knuckle" eller "steering knuckle arm", som er det akselhoved, der bærer styrefunktionen i begge ender af I-bjælken foran bilen, og det er lidt ligesom hornet på den. får, så det er almindeligt kendt som "fårets horn".
Hovedfunktionen af bilens forhorn er at overføre og bære bilens frontlast, understøtte og drive forhjulet til at rotere rundt om kingpin, så bilen drejer.
Det forreste horn på en bil, , også kendt som styrestangen eller styringsknoglearmen, er akselhovedet i begge ender af den forreste I-bjælke, der bærer styrefunktionen. Dens form minder lidt om et gedehorn, så det kaldes "gedehorn". Styreknoen er en vigtig del af automobilstyresystemet. kan få køretøjet til at køre stabilt, stabilt, overføre kørselsretningen følsomt og sikre nøjagtigheden af kørsel. I køretilstand bærer styreknoen variabel slagbelastning, kræver derfor, at den har høj styrke. Der er to arme på styrestangen på den ene side af den integrerede foraksel nær styreskiven, er forbundet med henholdsvis den langsgående og tværgående trækstang, der er kun en arm på den anden side af styrestangen forbundet med den tværgående trækstang. Dette design gør det muligt for bilen at styre jævnt, på samme tid for at sikre sikkerhed og stabilitet.
Derudover kaldes bilhornet også for "styreknogle" eller "styrearm", det er akselhovedet på den forreste I-bjælke med styrefunktionen. Hornets struktur minder lidt om et horn, så det er almindeligvis kendt som "oksehorn". styringsknogle kan gøre bilen glat, følsom transmission af kørselsretningen er en af de vigtige dele af bilstyring.
Styreknoglens funktion er at overføre og bære lasten fra fronten af bilen, støtte og drive forhjulet til at rotere rundt om kingpin og få bilen til at dreje. I bilens køretilstand udsættes den for variable stødbelastninger, så den er påkrævet at have en høj styrke.
Udvidede data: Der er to arme på styrestangen på den ene side af den integrerede foraksel nær styreskiven, som er forbundet til henholdsvis den langsgående trækstang og den tværgående trækstang, og kun en arm på den anden side af styringen kno forbundet med den tværgående trækstang.
Forbindelsestilstanden for styreknoglearmen på styreknogle er hovedsageligt forbundet gennem 1/8-1/10 keglen og spline, som er fast forbundet og ikke let at løsne, men styreknoglebehandlingsprocessen er mere.
Styrestangen er for det meste smedet af samme materiale som styreknosen, og den opnår samme hårdhed med styreknoen gennem varmebehandling. Generelt kan en forøgelse af hårdheden øge delenes træthedslevetid, men hårdheden er for høj, originalens sejhed er for dårlig, og bearbejdningen er vanskelig.
1 tillader styrearmen eller bøsningen en frigang på 0,3-0,5 mm. Ved overdreven slitage skal den udskiftes.
2. Ved montering skal bøsningen være olieret. Og fyld de to liners med lithiumfedt.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
