Støddæmper samling.
Støddæmperenheden er sammensat af støddæmper, nedre fjederpude, smudsomslag, fjeder, støddæmperpude, øvre fjederpude, fjedersæde, leje, toplim og møtrik. Støddæmperenheden er opdelt i fire dele: forreste venstre, forreste højre, bagerste venstre og bagerste højre. Placeringen af støttefligen i bunden af hver del af støddæmperen (vinklen forbundet med bremseskiven) er forskellig. Derfor, når du vælger støddæmperenheden, er det nødvendigt at identificere hvilken del af støddæmperenheden. Det meste af frontreduktionen på markedet er en støddæmpersamling, og bagreduktionen er stadig en almindelig støddæmper.
Forskellig fra støddæmpere
1.
Forskellig sammensætning
Støddæmperen er kun en del af støddæmperenheden; Støddæmperenheden består af en støddæmper, nedre fjederpude, smudsomslag, fjeder, støddæmperpude, øvre fjederpude, fjedersæde, leje, topgummi og møtrik. [2]
2. Udskiftningssværhedsgraden er anderledes
Udskiftning af den uafhængige støddæmper er vanskelig at betjene, kræver professionelt udstyr og teknikere, og risikofaktoren er stor; Støddæmperenheden udskiftes let med nogle få skruer.
3. Prisforskel
Det er dyrt at udskifte enkelte dele af støddæmpersættet separat; Støddæmperenheden, som indeholder alle komponenterne i støddæmpersystemet, er billigere end at udskifte alle komponenterne i støddæmperen.
4. Forskellige funktioner
En separat støddæmper har kun funktionen af stødabsorbering; Støddæmperen spiller også rollen som ophængssøjlen i affjedringssystemet.
Arbejdsprincip
Støddæmperenheden bruges hovedsageligt til at undertrykke stødet, når fjederen går tilbage efter at have absorberet stødet og stødet fra vejoverfladen, og til at modvirke krumtapakslens torsionsvibrationer (det vil sige fænomenet med, at krumtapakslen vrider sig under slagkraften af cylindertændingen).
For at forbedre kørekomforten i bilen monteres støddæmpere parallelt med de elastiske komponenter i affjedringssystemet. For at dæmpe vibrationer bruges hydrauliske støddæmpere generelt i støddæmpersystemet. Arbejdsprincippet er, at når den relative bevægelse mellem rammen (eller kroppen) og akslen påvirkes af vibrationer, bevæger stemplet i støddæmperen sig op og ned. Olien i støddæmperens hulrum strømmer gentagne gange fra et hulrum gennem forskellige porer ind i et andet hulrum.
Støddæmperens struktur er en stempelstang med et stempel indsat i tønden, som er fyldt med olie. Stemplet har et spjældhul, så olien i de to dele af rummet, der er adskilt af stemplet, kan supplere hinanden. Dæmpning frembringes, når den tyktflydende olie passerer gennem gasspjældhullet, jo mindre spjældhullet er, jo større dæmpningskraft, jo større viskositet af olien, jo større dæmpningskraft. Hvis størrelsen på gashåndtaget er uændret, når støddæmperen arbejder med høj hastighed, vil overdreven dæmpning påvirke stødabsorberingen. [1]
Støddæmperen og det elastiske element bærer opgaven med støddæmpning og stødabsorbering, for stor dæmpningskraft vil få affjedringens elasticitet til at forringes, og endda gøre støddæmperforbindelsen beskadiget. Derfor er det nødvendigt at justere modsætningen mellem det elastiske element og støddæmperen.
(1) I kompressionsslaget (akslen og rammen er tæt på hinanden) er støddæmperens dæmpningskraft lille, for at give fuldt spil til den elastiske rolle af de elastiske elementer og afbøde stødet. På dette tidspunkt spiller det elastiske element en stor rolle.
(2) I affjedringens strækvandring (akslen og rammen er langt væk fra hinanden), skal støddæmperens dæmpningskraft være stor, og stødabsorberingen skal være hurtig.
(3) Når den relative hastighed mellem akslen (eller hjulet) og akslen er for stor, skal støddæmperen automatisk øge væskestrømmen, således at dæmpningskraften altid holdes inden for en vis grænse for at undgå for stor stødbelastning .
Produkthandling
Støddæmperenheden bruger væsken til at omdanne fjederens elastiske energi til varmeenergi, så konvergensen af køretøjets bevægelse er den mest rimelige, for at eliminere vibrationerne fra vejen for at forbedre kørestabiliteten og give føreren en følelse af komfort og stabilitet. [2]
1. Hæm vibrationerne, der overføres til kroppen under kørsel for at forbedre kørekomforten
Buffer den påvirkning, der kommunikeres til føreren og passagererne for at forbedre kørekomforten og reducere træthed; Beskyt den lastede last; Forlæng kroppens levetid og forhindre fjederskader.
2. Hæm den hurtige vibration af hjulet under kørsel, forhindre dækket i at forlade vejen, og forbedre træningsstabiliteten
Forbedre kørestabiliteten og justeringen, overfør effektivt motorens deflagellationstryk til jorden for at spare brændstofomkostninger, forbedre bremseeffekten, forlænge levetiden for hver del af bilens krop og spare bilens vedligeholdelsesomkostninger.
Fejlkontrolmetode
Støddæmperenheden er en sårbar del i brugen af bilen, støddæmperens olielækage, gummiskader osv. vil direkte påvirke bilens glathed og levetiden af andre dele, så vi bør lave støddæmperen ofte i god stand. Støddæmperen kan testes på følgende måder:
1.
Få bilen til at stoppe efter at have kørt 10 km på vejen med dårlige vejforhold, og rør støddæmperen med hånden. Hvis det ikke er varmt nok, indikerer det, at der ikke er modstand inde i støddæmperen, og støddæmperen virker ikke. Hvis skallen er varm, er det mangel på olie inde i støddæmperen. I begge tilfælde bør nye støddæmpere udskiftes med det samme.
2.
Tryk kofangeren hårdt, og slip derefter, hvis bilen har 2 til 3 hop, betyder det, at støddæmperen fungerer godt.
3.
Når bilen kører langsomt og bremser i en nødsituation, hvis bilens vibrationer er mere alvorlige, indikerer det, at der er et problem med støddæmperen.
4.
Fjern støddæmperen lodret, og den nederste ende af forbindelsesringen fastspændt på tangen, træk i trykdæmpningsstangen flere gange, på dette tidspunkt skal der være stabil modstand, optræks- (genopretnings-) modstanden skal være større end modstanden mod nedadgående tryk, såsom ustabil eller ingen modstand, kan være støddæmperen indre mangel på olie eller ventil dele beskadiget, bør repareres eller udskiftes dele.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
