Støddæmperenhed.
Støddæmperenheden er sammensat af støddæmper, nederste fjederpude, støvkappe, forår, støddæmperpude, øverste fjederpude, fjedersæde, leje, toplim og møtrik. Støddæmperenheden er opdelt i fire dele: foran til venstre, foran til højre, ryg til venstre og ryg til højre. Støttelugens placering i bunden af hver del af støddæmperen (vinklen, der er forbundet til bremseskiven), er forskellig. Derfor er det nødvendigt at identificere, hvilken del af støddæmpningens samling. Det meste af den forreste reduktion på markedet er en støddæmperenhed, og den bageste reduktion er stadig en almindelig støddæmper.
Forskellig fra støddæmpere
1.
Forskellig sammensætning
Støddæmperen er kun en del af støddæmperenheden; Støddæmperenheden består af en støddæmper, nederste fjederpude, støvkappe, forår, støddæmperpude, øverste fjederpude, fjedersæde, leje, topgummi og møtrik. [2]
2. Udskiftningsvanskeligheden er forskellig
Det er vanskeligt at udskifte den uafhængige støddæmper, der kræver professionelt udstyr og teknikere, og risikofaktoren er stor; Støddæmperenheden erstattes let med kun et par skruer.
3. prisforskel
Det er dyrt at erstatte individuelle dele af støddæmpersættet separat; Støddæmperenheden, der indeholder alle komponenter i støddæmpesystemet, er billigere end at erstatte alle komponenterne i støddæmperen.
4. forskellige funktioner
En separat støddæmper har kun funktionen af stødabsorption; Støddæmperenheden spiller også rollen som ophængssøjlen i ophængssystemet.
Arbejdsprincip
Støddæmperenheden bruges hovedsageligt til at undertrykke stødet, når fjederen rebounds efter at have absorberet stødet og påvirkningen fra vejoverfladen, og til at imødegå torsionsvibrationen af krumtapakslen (det vil sige fænomenet i krumtapakslen, der vrider under påvirkningen af cylinderhændelsen).
For at forbedre bilens kørekomfort installeres støddæmpere parallelt med de elastiske komponenter i ophængssystemet. For at dæmpe vibrationer bruges generelt hydrauliske støddæmpere i støddæmpersystemet. Arbejdsprincippet er, at når den relative bevægelse mellem rammen (eller krop) og akslen påvirkes af vibrationer, bevæger stemplet i støddæmperen op og ned. Olien i støddæmperhulen strømmer gentagne gange fra et hulrum gennem forskellige porer i et andet hulrum.
Strukturen af støddæmperen er en stempelstang med et stempel indsat i tønden, der er fyldt med olie. Stemplet har et gasspjældshul, så olien i de to dele af rummet adskilt af stemplet kan supplere hinanden. Dæmpning produceres, når jo viskøs olie passerer gennem gashåndtaget, jo mindre er gashåndtaget, jo større er dæmpningskraften, jo større er viskositeten af olien, jo større er dæmpningskraften. Hvis størrelsen på gashåndtaget er uændret, når støddæmperen fungerer med en høj hastighed, vil overdreven dæmpning påvirke absorptionen af chokket. [1]
Støddæmperen og det elastiske element bærer opgaven med stødbegrænsning og stødabsorption, for stor dæmpningskraft vil gøre suspensionelasticiteten forringet og endda gøre støddæmpningsstikket beskadiget. Derfor er det nødvendigt at justere modsigelsen mellem det elastiske element og støddæmperen.
(1) I komprimeringsslaget (akslen og rammen er tæt på hinanden) er stødkraften af støddæmperen lille for at give fuldt ud til den elastiske elementers elastiske rolle og mindske påvirkningen. På dette tidspunkt spiller det elastiske element en vigtig rolle.
(2) I ophængets strækning (akslen og rammen er langt væk fra hinanden), skal dæmpningskraften af støddæmperen være stor, og stødabsorptionen skal være hurtig.
(3) Når den relative hastighed mellem akslen (eller hjulet) og akslen er for stor, kræves støddæmperen til automatisk at øge væskestrømmen, så dæmpningskraften altid holdes inden for en bestemt grænse for at undgå overdreven påvirkningsbelastning.
Produkthandling
Støddæmperenheden bruger væsken til at omdanne fjederens elastiske energi til varmeenergi, så konvergensen af køretøjsbevægelsen er den mest rimelige, for at eliminere vibrationen, der er bragt ved vejen for at forbedre kørestabiliteten, og give føreren en følelse af komfort og stabilitet. [2]
1. hæmmer vibrationen, der overføres til kroppen under kørsel for at forbedre turen komfort
Buffer den påvirkning, der blev kommunikeret til chaufføren og passagererne for at forbedre ride komforten og reducere træthed; Beskytte den indlæste last; Udvid kropslivet og forhindre fjederskader.
2. hæmmer den hurtige vibration af hjulet, når du kører, forhindrer dækket i at forlade vejen og forbedre træningsstabiliteten
Forbedre kørestabiliteten og justeringen, transmitterer effektivt motorens deflagellationstryk til jorden for at spare brændstofomkostninger, forbedre bremseffekten, forlænge levetiden for hver del af bilkroppen og spare bilens vedligeholdelsesomkostninger.
Fejlkontrolmetode
Støddæmperenheden er en sårbar del i brugen af bilen, støddæmperens olielækage, gummiskade osv., Vil direkte påvirke bilens glathed og livet i andre dele, så vi bør gøre støddæmperen ofte i god arbejdsforhold. Støddæmperen kan testes på følgende måder:
1.
Få bilen til at stoppe efter at have kørt 10 km på vejen med dårlige vejforhold, og berør støddæmperskallen med din hånd. Hvis det ikke er varmt nok, indikerer det, at der ikke er nogen modstand inde i støddæmperen, og at støddæmperen ikke fungerer. Hvis skallen er varm, er det en mangel på olie inde i støddæmperen. I begge tilfælde skal nye støddæmpere udskiftes øjeblikkeligt.
2.
Tryk på kofangeren hårdt, og slip derefter, hvis bilen har 2 til 3 spring, betyder det, at støddæmperen fungerer godt.
3.
Når bilen kører langsomt og bremser i en nødsituation, hvis bilvibrationen er mere alvorlig, indikerer den, at der er et problem med støddæmperen.
4.
Fjern støddæmperen lodret, og den nedre ende af forbindelsesringen klemmes fast på tangen, træk trykdæmpestangen flere gange, på dette tidspunkt skal der være stabil modstand, trække op (genvinding) modstand skal være større end modstanden mod de nedadgående tryk, såsom ustabil eller ingen modstand, kan være den støddæmpende indre mangel på olie- eller ventildele, der er beskadiget, skal repareres eller udskiftede dele.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
