Bilens kofangerbeslag.
Sidestøtte
Kofangerbeslaget er bindeleddet mellem kofangeren og karrosseridelene. Når du designer beslaget, er det først nødvendigt at være opmærksom på styrkeproblemet, herunder styrken af selve beslaget og styrken af strukturen forbundet med kofangeren eller kroppen. For selve understøtningen kan det strukturelle design opfylde støttens styrkekrav ved at øge hovedvægtykkelsen eller vælge PP-GF30 og POM materialer med højere styrke. Derudover er der tilføjet armeringsstænger til monteringsfladen på beslaget for at forhindre revner, når beslaget spændes. For forbindelsesstrukturen er det nødvendigt at rationelt arrangere udkragningslængden, tykkelsen og afstanden mellem kofangerhudens forbindelsesspænde for at gøre forbindelsen stabil og pålidelig.
Samtidig med at beslagets styrke sikres, er det selvfølgelig også nødvendigt at opfylde beslagets letvægtskrav. For sidebeslagene på de forreste og bagerste kofangere, prøv at designe en "bagside" formet kassestruktur, som effektivt kan reducere vægten af beslaget og samtidig opfylde beslagets styrkekrav og dermed spare omkostninger. På samme tid er det også nødvendigt at overveje at tilføje et nyt vandlækagehul for at forhindre lokal vandophobning på vejen for regninvasion, såsom på vasken eller installationsbordet for støtten.
Derudover er det i designprocessen af beslaget også nødvendigt at overveje kravene til frigang mellem det og de perifere dele. For eksempel, i den midterste position af midterbeslaget på den forreste kofanger, for at undgå motordæksellås og motordæksellåsebeslag og andre dele, skal beslaget skæres delvist ud, og området skal også kontrolleres gennem håndrummet. For eksempel overlapper det store beslag på siden af den bageste kofanger sædvanligvis positionen af overtryksventilen og den bagerste detektionsradar, og beslaget skal skæres og undgås i henhold til hylsteret af de perifere dele, ledningsnettet samling og retningen.
Hvad er den forreste kofangerramme?
Det forreste kofangerskelet er en komponent, der fikserede støtten af kofangerskallen, og det er også en slags anti-kollisionsstråle, som bruges til at absorbere kollisionsenergien, når køretøjet kolliderer, og beskytte køretøjets og køretøjets sikkerhed. passagerer i bilen.
Den forreste kofanger er sammensat af en fjernlys, en energiabsorberingsboks og en monteringsplade forbundet til bilen, hvor fjernlyset og en energiabsorberingsboks effektivt kan absorbere køretøjets kollisionsenergi under lavhastighedskollision og reducere beskadigelse af slagkraften på kroppens langsgående bjælke.
Kofangerskelettet er en uundværlig sikkerhedsanordning til biler, som er opdelt i forreste, midterste og bageste stænger. Den forreste kofangerramme inkluderer den forreste kofangerbeklædning, den forreste kofangerrammes højre beslag, den forreste kofangerbeslag venstre beslag og den forreste kofangerramme, som alle bruges til at understøtte den forreste kofangersamling.
Antikollisionsbjælken er en vigtig del af bilen, som generelt er skjult inde i kofangeren og inde i døren. Under påvirkning af stor slagkraft, når det elastiske materiale ikke længere kan buffer energien, spiller anti-kollisionsstrålen en rolle i at beskytte bilens passagerer. Anti-kollisionsbjælker er normalt lavet af metaller, såsom aluminiumslegering og stålrør, mens high-end biler generelt er lavet af aluminiumslegering, og nogle biler er lavet af hårde materialer.
Følgende trin bruges til at installere frontstangstøtten:
Forberedelse: Sørg for, at køretøjet er parkeret på en flad overflade, Brug donkrafte og beslag til at løfte fronten af køretøjet af sikkerhedsmæssige årsager. Få det nødvendige værktøj, såsom skruenøgler, skruetrækkere, og kontroller, at det nye kofangerbeslag er i god stand.
Fjern det gamle beslag: Først skal den gamle forkofanger fjernes. Dette involverer normalt at løsne skruerne og spænderne, der holder kofangeren på plads, forsigtigt at fjerne kofangeren fra karosseriet, alt imens man sørger for ikke at beskadige karrosserismalingen eller andre dele.
Installer det nye beslag: Placer det nye forreste kofangerbeslag i den tilsigtede position, sørg for, at det er perfekt på linje med grænsefladerne på karosseriet. Fastgør støtten til kroppen ved hjælp af skruer og lås, sørg for, at hvert fikseringspunkt er fastgjort på plads, for at sikre, at støtten er stabil.
Monter kofangeren: geninstaller den forreste kofanger på det nye beslag, på linje med grænsefladen mellem kofangeren og beslaget, trin for trin fastgør kofangeren. Sørg for, at alle forbindelser er korrekt installeret, og kontroller, at kofangeren er sikker og ikke er løs.
Kontroller og juster: efter installationen er fuldført, for en omfattende kontrol. Start køretøjet og hold øje med kofangeren for unormale vibrationer eller støj. Samtidig skal du kontrollere, at afstanden mellem kofangeren og karrosseriet er jævn, foretag finjusteringer, hvis det er nødvendigt, for at sikre det bedste udseende og ydeevne.
Ved at følge ovenstående trin kan fuldføre installationen af den forreste kofangerbeslag på Enclera.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
