Hvad er bilens aksels rolle?
En mellemaksel er en aksel i en bils gearkasse, hvor selve akslen og gearet er én. Dens rolle er at forbinde den ene aksel og de to aksler. Ved at skifte gearstang kan de to aksler udsende forskellige hastigheder, styretøj og drejningsmoment. Fordi den er formet som et tårn, kaldes den også "pagodetænder".
Bilmotoren er den motor, der leverer kraft til bilen, og den er bilens hjerte, hvilket påvirker bilens kraft, økonomi og miljøbeskyttelse. Ifølge forskellige kraftkilder kan bilmotorer opdeles i dieselmotorer, benzinmotorer, elbilmotorer og hybridmotorer. Almindelige benzinmotorer og dieselmotorer er forbrændingsmotorer med stempel, der omdanner brændstoffets kemiske energi til mekanisk energi fra stemplets bevægelse og udgangseffekt. Benzinmotorer har fordelene ved høj hastighed, lav kvalitet, lav støj, nem start og lave produktionsomkostninger. Dieselmotorer har et højt kompressionsforhold, høj termisk effektivitet, bedre økonomisk ydeevne og emissionsydelse end benzinmotorer.
Med stigningen i mellemakslens levetid er dens naturlige frekvens faldet, og faldet er lille. Mellemakslens naturlige frekvens faldt med 1,2 % på det højeste punkt, og faldet for de første 4 naturlige frekvenser var højere end for de lave, men ændringen i faldhastigheden var uregelmæssig. Overfladehårdheden i forskellige sektioner ændrer sig en smule, og der er en tendens til først at stige og derefter falde. I henhold til ændringerne i mellemakslens naturlige frekvens og hårdhed kan det foreløbigt udledes, at mellemakslen har mere end 60 % af den resterende levetid og har genbrugsværdi.
Hvad er symptomerne på skader på bilens mellemaksel
Unormale lyde og vibrationer
Symptomer på ødelagte mellemaksler inkluderer unormal ringing og vibration. Når der er et problem med bilens mellemaksel, er de almindelige manifestationer:
Unormal lyd: Hvis drivakslen fortsætter med at udsende unormal lyd ledsaget af vibrationer under start eller kørsel, kan det skyldes, at fastgørelsesbolten på midterstøtten er løsnet. Hvis bilen desuden kører med lav hastighed, når gearkassen kommer fra et skarpt og rytmisk metalstød, især når lyden er særlig tydelig, når bilen sættes i gear, kan det også være et problem med gearkassen.
Vibration: Hvis du hører periodiske lyde, når du bakker på en let skråning, skyldes det sandsynligvis, at nålerullen er i stykker eller beskadiget, og nålerullelejet bør derfor udskiftes.
Disse symptomer indikerer, at der kan være et problem med mellemakslen, som skal kontrolleres og repareres i tide.
Unormal lyd i bilens midterste aksel
Årsagerne til og løsningerne på unormal lyd fra bilens mellemaksel omfatter hovedsageligt følgende punkter:
Utilstrækkelig smøring: Hvis den unormale lyd fra bilens mellemaksel skyldes utilstrækkelig smøring, er løsningen at smøre mellemakslen. Hvis du for eksempel i en Toyota Highland hører en periodisk "susen" unormal lyd fra undersiden af styreskiven, kan det skyldes, at mængden af fedt i støvdækslet på styremellemakslen er utilstrækkelig, og at tætningsringen er tør, hvilket resulterer i friktion mellem plastikken og mellemakslen. På dette tidspunkt skal styremellemakslen smøres med det specificerede fedt, og der skal udvises forsigtighed for at undgå, at støvdækseltætningen vender tilbage, eller at gummiringen falder af.
Beskadigede eller løse dele: Hvis den unormale lyd skyldes beskadigede eller løse dele, såsom lejeslid, løse eller manglende olie, skal der påfyldes tilstrækkelig smøreolie eller lejet udskiftes. Unormale lyde, når køretøjet starter, såsom "klangende" eller ujævne lyde, kan skyldes, at rullenålen er knækket, i stykker eller mistet og skal udskiftes med en ny del.
Forkert installation: Hvis den unormale lyd skyldes forkert installation, såsom bøjning af drivakslen eller nedtrykning af akselrøret, eller tab af balanceark på drivakslen, hvilket resulterer i tab af balance på drivakslen, skal den repareres eller udskiftes. Især når gaspedalen løftes, og hastigheden pludselig falder, hvis svingvibrationerne er store, indikerer det, at flangen og akselrørets svejsning er skæv, eller at drivakslen er bøjet, og den tekniske status af universalgaflen og mellemakselstøtten skal kontrolleres.
Lejeproblemer: Der er en række årsager til lejeringninger, herunder olieurenheder, utilstrækkelig smøring, forkert lejespillerum osv. Løsning af disse problemer kan kræve udskiftning af lejer, rengøring af lejer, justering af spillerum eller forbedring af smøreforholdene.
Andre faktorer: Unormal lyd fra drivakslen kan også skyldes løse flangesamlinger eller forbindelsesbolte på transmissionsakslen, blokering af fedtdysen, beskadigelse af tværakslens oliepakning og andre årsager. Løsninger omfatter stramme forbindelsesboltene, rengøring af fedtdysen, udskiftning af den beskadigede oliepakning osv.
Kort sagt, for at løse problemet med unormal lyd fra bilens mellemaksel, skal der træffes passende foranstaltninger i henhold til de specifikke årsager, herunder smøring, udskiftning af beskadigede dele, justering af installationsstatus og forbedring af smøreforholdene. Ved håndtering af sådanne problemer anbefales det at kontakte professionelt vedligeholdelsespersonale for diagnose og reparation for at sikre sikkerhed og effektivitet.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
