Hvad er bilens aksels rolle?
Mellemaksel, er en aksel i automobil gearkassen, selve akslen og gearet som én, rollen er at forbinde en aksel og to aksler, gennem ændringen af skiftestangen for at vælge og gå i indgreb med forskellige gear, så de to aksler kan udsende forskellige hastigheder, styring og drejningsmoment. Fordi det er formet som et tårn, kaldes det også "pagodetænder".
Bilmotoren er den motor, der leverer strøm til bilen og er hjertet i bilen, hvilket påvirker bilens kraft, økonomi og miljøbeskyttelse. Ifølge forskellige strømkilder kan bilmotorer opdeles i dieselmotorer, benzinmotorer, elbilmotorer og hybridkraft. Almindelige benzinmotorer og dieselmotorer er forbrændingsmotorer med frem- og tilbagegående stempel, som omdanner brændstoffets kemiske energi til den mekaniske energi af stempelbevægelsen og udgangseffekten. Benzinmotor har fordelene ved høj hastighed, lav kvalitet, lav støj, let start og lave fremstillingsomkostninger; Dieselmotor har et højt kompressionsforhold, høj termisk effektivitet, bedre økonomisk ydeevne og emissionsydelse end benzinmotorer.
Med forøgelsen af levetiden for den mellemliggende aksel er dens naturlige frekvens faldet, og faldet er lille. Den mellemliggende aksels egenfrekvens faldt med 1,2 % på det højeste, og faldet af de første 4 egenfrekvenser var højere end for de lave, men ændringen af faldraten var uregelmæssig. Overfladehårdheden af forskellige sektioner ændrer sig lidt, og der er en tendens til først at stige og derefter falde. Ifølge ændringerne i den mellemliggende aksels naturlige frekvens og hårdhed kan det foreløbigt udledes, at mellemakslen har mere end 60 % af den resterende levetid og har genbrugsværdi.
Hvad er symptomerne på skader på bilens mellemaksel
Unormale lyde og vibrationer
Symptomer på knækkede mellemaksler omfatter unormal ringning og vibration. Når bilens mellemaksel har et problem, er de almindelige manifestationer:
Unormal lyd: Hvis drivakslen fortsætter med at udsende unormal lyd og ledsaget af vibrationer i forbindelse med start eller kørsel af bilen, kan dette skyldes, at midterstøttens fikseringsbolt er løsnet. Hvis bilen desuden kører med lav hastighed, når transmissionsakslen kommer fra et sprødt og rytmisk metalstyrt, især når lyden er særlig tydelig, når man glider ud af gear, kan dette også være et problem med transmissionsakslen.
Vibration: Når du bakker på en svag skråning, hvis du hører intermitterende lyde, er det sandsynligvis fordi nålerullen er knækket eller beskadiget, og nålerullelejet bør udskiftes på dette tidspunkt.
Disse symptomer indikerer, at der kan være et problem med den mellemliggende aksel, som skal kontrolleres og repareres i tide.
Bilens midteraksel unormal lyd
Årsagerne til og løsningerne til unormal lyd fra bilmellemaksel omfatter hovedsageligt følgende punkter:
Utilstrækkelig smøring: Hvis den unormale lyd fra bilens mellemaksel er forårsaget af utilstrækkelig smøring, er løsningen at smøre mellemakslen. For eksempel i Toyota Highland, hvis du hører en periodisk "syden" unormal lyd, der kommer nedefra styreskiven, kan det skyldes, at mængden af fedt i støvdækslet på styretøjets mellemaksel er utilstrækkelig, og tætningsringen er tør, hvilket resulterer i friktion mellem plasten og mellemakslen. På dette tidspunkt skal styretøjets mellemaksel smøres med det specificerede fedt, og der skal udvises forsigtighed for at undgå, at den omvendte del af støvdækslets forsegling eller gummiringen falder af.
Dele beskadigede eller løse: Hvis den unormale lyd er forårsaget af dele, der er beskadigede eller løse, som f.eks. løse lejer eller mangel på olie, skal du tilføje nok smøreolie eller udskifte lejet. Unormale lyde, når køretøjet starter, såsom "klingende" eller rodede lyde, kan skyldes, at rullenålen er knækket, knækket eller tabt og skal udskiftes med en ny del.
Forkert installation: Hvis den unormale lyd er forårsaget af forkert installation, såsom bøjning af drivakslen eller fordybningen af akselrøret, eller tab af balancen på drivakslen, hvilket resulterer i tab af balancen i drivakslen. drivaksel, bør den repareres eller udskiftes. Især når speederpedalen løftes og hastigheden pludselig falder, hvis svingvibrationen er stor, indikerer det, at flange- og akselrørsvejsningen er skæv, eller drivakslen er bøjet, og den tekniske status af kardangaflen og den mellemliggende akselstøtte skal kontrolleres.
Lejeproblemer: Der er en række årsager til, at lejerne ringer, herunder olieurenheder, utilstrækkelig smøring, forkert lejefrigang og så videre. Løsning af disse problemer kan kræve udskiftning af lejer, rensning af lejer, justering af spillerum eller forbedring af smøreforholdene.
Andre faktorer: Unormal lyd fra drivakslen kan også være forårsaget af løse transmissionsakselflangesamlinger eller forbindelsesbolte, blokering af fedtdyse, beskadigelse af tværakslens olietætning og andre årsager. Løsninger omfatter tilspænding af forbindelsesboltene, rengøring af fedtdysen, udskiftning af den beskadigede olietætning osv.
Sammenfattende, for at løse problemet med unormal lyd fra bilmellemakselen, skal der træffes tilsvarende foranstaltninger i henhold til de specifikke årsager, herunder smøring, udskiftning af beskadigede dele, justering af installationsstatus og forbedring af smørebetingelser. Når man håndterer sådanne problemer, anbefales det at kontakte professionelt vedligeholdelsespersonale for diagnose og reparation for at sikre sikkerhed og effektivitet.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
