Tutorial til udskiftning af forblad.
1, brug først en donkraft til at justere støttepunktet i bunden af bilen, og løft derefter bilens chassis, og skal også fjerne dækkene;
2. Fjern derefter skruerne og fastgørelseselementerne, der fastgør den indvendige beklædning af bladpladen, og fjern den beskadigede bladplade. Vi skal selvfølgelig også rense sedimentet under bladpladen;
3, følg endelig de modsatte trin for at fjerne bladpladen, for at installere den nye bladplade er færdig;
4, for det andet skal vi også finde ud af årsagen til den knækkede bladforing, ellers vil det være en midlertidig løsning efter udskiftning. Den mest sandsynlige årsag er dog, at den nedre grænsestørrelse (den maksimale grænseplads til at sikre, at dækket roterer og hopper) er for lille, hvilket resulterer i, at bilen kører på en ujævn vej, og dækket er let at skubbe op ad bladforingen , og det er ikke nødvendigt at knække over lang tid. På dette tidspunkt behøver vi kun at øge den nedre armgrænse for at undgå dækket og bladforingen.
Forskærm ramt. Ny eller repareret
Efter at det forreste blad er ramt, afhænger det af skadens alvor, om det skal udskiftes eller repareres.
Hvis skaden ikke er alvorlig, såsom kun små buler eller ridser, kan den normalt genoprettes ved pladereparation eller ommaling, i hvilket tilfælde reparation er det rigtige valg.
Hvis skaden er alvorlig, såsom strukturel deformation eller brud, kan det være klogere at udskifte klingen med en ny, da alvorlige skader kan gøre reparationen vanskelig at opnå den ønskede styrke og effekt, og reparationsomkostningerne kan være ret høje. .
Derudover, hvis køretøjet er forsikret, er det normalt en bedre mulighed at udskifte det med en ny del, da det sikrer køretøjets sikkerhed og kvalitet, og forsikringsselskabet vil normalt dække omkostningerne ved udskiftning.
Endelig kan det for nye biler, især i betragtning af den fremtidige brugtbils markedsværdi, være mere hensigtsmæssigt at udskifte bladet med en ny, da reparationen kan resultere i en reduktion af køretøjets værdi.
Hvad er det forreste blad til?
Rollen af den forreste bladplade er: 1, at sikre, at forhjulet har plads nok, reducere vindmodstandskoefficienten under kørsel og i høj grad hjælpe bilens stabilitet. 2, undgå oprullet sand, muddersprøjt til bunden af bilen for at beskytte bilens chassis.
Forhjulsbladets rolle er at sikre, at forhjulet har plads nok, og det bagerste blad har ingen hjulrotations- og friktionsproblemer, så det er hovedsageligt buet. Derimod er den forreste bladplade let at blive beskadiget under kørslen, for at undgå at hjulet rulles sammen med sand eller mudder, der sprøjter ned på vognens bund, så bladpladen er lavet af plastmaterialer, så den er mere buffer.
Skærmen er den udvendige del af bilen, også kaldet fenderen i almindelige tider, den er hovedsageligt placeret på siden af karrosseriet, kan i henhold til monteringspositionen opdeles i for- og bagskærm. Bladpladen er en slags dækkende stykke på bilen, og den forreste bladplade er hovedsageligt installeret på forhjulet, hovedsageligt for at sikre, at forhjulet har plads nok.
Skærmen er den udvendige del af bilen. Det kaldes også fenderen, som hovedsageligt er placeret på siden af karrosseriet og hovedsageligt dækker den ydre plade af hjulet. I henhold til monteringspositionen kan den opdeles i for- og bagskærm.
Bladpladen er en slags dækkende stykke på bilen, den forreste bladplade er hovedsageligt installeret i forhjulet, hovedsageligt for at sikre, at forhjulet har plads nok, og så har bladpladen ikke problemet med hjulrotationskollision , så det er hovedsageligt buet.
Derimod er den forreste bladplade let at blive beskadiget under kørslen, for at undgå at hjulet rulles sammen med sand eller mudder, der sprøjter ned på vognens bund, så bladpladen er lavet af plastmaterialer, så den er mere buffer.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
