Dør.
Døren er at give føreren og passagererne adgang til køretøjet og isolere interferensen uden for bilen, for at reducere sidepåvirkningen til en vis grad og beskytte beboerne. Det smukke ved bilen er også relateret til formen på døren. Kvaliteten af døren afspejles hovedsageligt i dørens anti-kollisionsydelse, dørens forseglingsydelse, bekvemmeligheden ved at åbne og lukke døren og selvfølgelig andre indikatorer for brugen af funktioner. Kollisionsbestandighed er især vigtig, for når køretøjet har en sidepåvirkning, er bufferafstanden meget kort, og det er let at skade køretøjets beboere.
Der vil være mindst to antikollisionsstråler i en god dør, og vægten af antikollisionsstrålen er tungere, det vil sige, en god dør er faktisk tungere. Men jo tungere døren, jo bedre. Dagens nye biler, hvis sikkerhedsydelsen kan garanteres, vil designere finde måder at reducere køretøjets vægt på, herunder døren (f.eks. Brug af nye materialer) for at reducere strømforbruget. I henhold til antallet af døre kan bilen opdeles i to døre, tre døre, fire døre, fem døre og så videre. Biler, der bruges til forretningsformål, er for det meste fire-dørs, biler, der bruges til familieformål, er tilgængelige med fire såvel som tre og fem døre (bagdøre hæves), og sportsbiler er for det meste to-dørs.
Døren kan opdeles i følgende typer i henhold til dens åbningstilstand: CIS -dør: Selv når bilen kører, kan den stadig lukkes af trykket fra luftstrømmen, som er mere sikker, og det er let for føreren at observere bagud, når den vender, så den er vidt brugt. Omvendt åben dør: Når bilen kører, hvis den ikke er tæt lukket, kan den køres af den møtende luftstrøm, så den bruges mindre, og den bruges generelt kun for at forbedre bekvemmeligheden ved at komme på og uden for bussen og egnet til tilfældet med velkomst etikette. Bildørens vandrette mobildør: Dens fordel er, at den stadig kan åbnes helt, når afstanden mellem sidevæggen i kroppen og hindringen er lille. Øvre Hatchdoor: Brede i vid udstrækning som bagdør til biler og lette busser, men også brugt i lave biler. Foldedør: Det er vidt brugt i store og mellemstore busser. Bildøren er generelt sammensat af tre dele: dørkroppen, dørtilbehøret og den indvendige dækplade. Dørlegemet består af en dør i døren, en bil uden for dørpladen, en dørvinduesramme, en dør, der styrker stråle og en dørstyrkeplade. Dørtilbehør inkluderer dørhængsler, døråbningsstoppere, dørlåsemekanismer og interne og eksterne håndtag, dørglas, glasløftere og sæler. Den indvendige dækplade består af en fastgørelsesplade, en kerneplade, en indvendig hud og en indre gelænder. Døren kan opdeles i følgende typer i henhold til dens produktionsproces: Integreret dør: De indre og ydre plader er lavet af hele stålpladen efter stempling, de indledende forminvesteringsomkostninger for produktionsmetoden er større, men de relevante gage -inventar kan reduceres i overensstemmelse hermed, og den materielle udnyttelsesgrad er lav. Split Door: Ved bilens dørrammeenhed og døren indvendig og ydre pladesamling svejset, kan dørrammeenheden produceres ved at rulle, omkostningerne er lavere, produktiviteten er højere, de samlede tilsvarende formomkostninger er lavere, men de senere inspektionsarmaturomkostninger er højere, og processen er dårlig. Forskellen mellem den integrerede dør og den splittede dør i de samlede omkostninger er ikke særlig stor, hovedsageligt i henhold til de relevante modelleringskrav til at bestemme den relevante strukturelle form. På grund af de nuværende høje krav til bilmodellering og produktionseffektivitet har den samlede struktur af døren en tendens til at blive delt. [2] Designkravene til døren, der udsendes redigering 1, for at sikre, at passagerernes bekvemmelighed er til og fra, styres den maksimale åbning ved 65 ° ~ 70 °; 2.. Der skal ikke være nogen positionsinterferens med andre dele under åbningen; 3, skal døren låses pålideligt, når den lukkes, åbnes ikke i kørslen; 4, Door Mechanism Control omvendt, inklusive døren frit, glasløftelys osv.; 5, gode forseglingsydelseskrav; 6, med en stor gennemsigtig overflade, for at imødekomme kravene til lateral syn; 7, for at have tilstrækkelig styrke og stivhed til at sikre dørens pålidelige arbejde, reducere dørdelen vibrationer, forbedre køretøjets kollisionssikkerhed, forhindre døren i at synke; 8, god dørproduktion, samlingsproces. 1, bildørpladen: 0,6 ~ 0,8 mm tynd stålplade; 2, døren til styrkelse af døren: det vil sige, døren anti-kollisionsstråle, der er lukket runde sektionsform, men også stempling med høj styrke; 3, Door indre plade: En vigtig understøtningsplade, men også dørfastgørelsen af installationsorganet, generelt ved hjælp af tykkere tynd stålplade. Har følgende egenskaber: (1) skal trækkes ud af den dybere omkreds for at danne en tyk dør; (2) konvekse og konkave borde med forskellige former skal stemples ud på overfladen af pladen til installation af tilbehørsmekanismen; (3) Stamping af forskellige forstærkningsstænger for at forbedre stivhed og reducere vibrationer og støj. 4, Dørstyrkepladen: Dørlegemet styrkes delvist og indstilles. (1) Installer den del af dørfastgørelsesmekanismen på den indre paneloverflade for at forbedre installationsdelens stivhed og forbindelsesstyrke; (2) En 1,2 ~ 1,6 mm tyk forstærkende plade er indstillet ved hængslet på dørkroppen, åbningsgrænsen og dørlåsen og svejset med døren indvendig plade; (3) Styrkeplader indstilles i døren og uden for vindueskarmen, og den faste installationsstruktur af sektionsformularen og tætningsstrimlen skal overvejes. 5, dørvinduesramme: mest ved hjælp af tyndt stempling eller rullende støbning. De vigtigste punkter, der skal overvejes i sektionen af vinduesrammestrukturen: (1) den korrekte koordinering med dørkarmen på siden af kroppen; (2) god forseglingsydelse, forseglingsstrimmel, glasvejledning rille layout og installationsstruktur; (3) opfylder kravene til glasløftning; (4) stivheden af selve vinduesrammen, som har større indflydelse på tætningen; (5) Forbindelsesstrukturen af vinduesrammen og de indre og ydre plader. Inspektionen af den nye bildør, vi skal først observere, om grænsen til den nye bildør har små krusninger, og kontroller derefter, om a -kolonne, B -kolonnen og C -kolonnen i den nye bil har problemer, men også kontrollere, om prisme af den nye bilgrænse har korrosion, her er et meget let sted at gå galt, fordi mange mennesker åbner døren, vil ved et uheld ramme obstaklerne omkring bodyet, så det vil forårsage rust i Prismatic. Inspektionen af døren til den nye bil, i den nye bilinspektion for at være mere opmærksom på at observere prisme i den nye bildørinspektion, skønt ikke så vigtig som inspektion af biltransmissionen, men kan ikke ignoreres, hvis alt, hvis døren til den nye bil ikke er godt forseglet, hvilket resulterer i vandlækage, når den regner, eller hvis det har været en ulykkesbil, er det ikke meget deprimeret. Inspektion Når døren til den nye bil er lukket: Bemærk, om kløften på begge sider af døren til den nye bil er glat, glat, ensartet i størrelse, og om den tætte pasform er på samme niveau, for hvis døren er installeret med problemer, er det muligt, at døren er højere eller lavere end den anden side af døren. Ud over at kigge omhyggeligt, skal dette trin også røres med hånden. For det andet åbnes inspektionen, når den nye bildør åbnes: observer, om gummistrimlen på den nye bildør og A-søjlen og B-søjlen i den nye bil er normal, for hvis gummibettet er installeret forkert, vil den gentagne lukning og ekstrudering af døren forårsage deformationen af gummibagen på begge sider. På denne måde vil tætheden i den nye bil ikke være for god, og det kan medføre, at vand hældes i den nye bil, når det regner. For det tredje bør inspektionen af døren til den nye bil også omhyggeligt kontrollere, om delene inde i A-søjlen i den nye bil er malet normalt, og om skruerne er faste. Ikke kun skruerne her, faktisk skal skruerne i hver position af den nye bil kontrolleres omhyggeligt. 4. Skift hver dør flere gange, føl, om skifteprocessen er glat og naturlig, og om der er en unormal lyd. Venligt tip: Når inspektionsoperationen af den nye bildør, skal vi gentagne gange gå frem og tilbage, multi-retningsbestemt observation, praktisk for at finde problemet. Ny bilinspektion må ikke være bange for problemer, og inspektionen af den nye bildør kan ikke kun afspejles i en dør, til de fire nye bildøre er alvorligt udført for at sikre, at kvaliteten i det største omfang.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
