Rollen af en bils bagarm.
Hovedfunktionerne for et køretøjs bageste langsgående arm omfatter præcis kontrol af hjulenes bevægelsesfrihed, at give fremragende samlet sidestivhed, at lette ændringer i akselafstand, at forbedre kørekomforten og at øge køretøjets bæreevne og intelligens.
Som en vigtig del af bilens baghjulsophængssystem afspejles dets funktion primært i følgende aspekter:
Præcis kontrol af hjulets bevægelsesfrihed: Den bageste langsgående arm kan sikre, at hjulet er i fuld overensstemmelse med designerens intentioner, hvilket giver stabile køreegenskaber.
Giver fremragende samlet lateral stivhed: Affjedringen har fremragende samlet lateral stivhed, kan effektivt modstå påvirkningen af laterale kræfter på køretøjet og forbedre stabiliteten.
Reducer ændringer i akselafstand: Under kørslen kan ændringer i akselafstand og akselafstand effektivt afhjælpes gennem præcis styring af plejlstangsmekanismen, hvorved dækkets levetid forlænges og håndteringsstabiliteten forbedres.
Forbedret kørekomfort: Alle forbindelsespunkter er forbundet med bøsninger, absorberer effektivt vibrationer og forbedrer kørekomforten.
Forbedr hele køretøjets bæreevne: Fjeder og støddæmper er placeret separat, hvilket øger hele køretøjets bærepunkt og øger bæreevnen.
Forbedr køretøjernes intelligente niveau: Nogle modeller har endda et monteringspunkt til en højdesensor på den bageste tværstang for yderligere at forbedre køretøjernes intelligente niveau.
Derudover muliggør den bageste langsgående arm også præcis justering af cambervinklen ved at samarbejde med excentriske bolte. Den styrer effektivt camberændringen i hjulbevægelsen og bliver den primære vej for lateral kraftoverførsel, hvilket er meget vigtigt for at sikre køretøjets stabilitet. Disse funktioner fungerer sammen og gør den bageste langsgående arm til en uundværlig nøglekomponent i baghjulsophænget i moderne biler.
Hvad påvirker bilens bageste langsgående arm negativt?
Problemer med køretøjets bageste langsgående arm (eller bagarm) vil føre til reduceret håndtering og komfort, reduceret sikkerhedsydelse, unormal støj under kørsel, unøjagtige positioneringsparametre, der fører til køretøjets afvigelse, og unormalt slid eller skade på andre komponenter. Mere specifikt:
Nedsat håndtering og komfort: Skader på den bageste langsgående arm kan påvirke køretøjets håndteringsstabilitet og kørekomfort, da denne komponent har en direkte indflydelse på køretøjets affjedring og stabilitet.
Reduceret sikkerhedsydelse: Beskadigede bageste langsgående arme vil reducere køretøjets sikkerhedsydelse, hvilket kan føre til ustabil kontrol over køretøjet i tilfælde af en ulykke eller nødsituation.
Unormal støj under kørsel: En beskadiget bagerste langsgående arm kan producere støj under kørsel, hvilket kan påvirke køreoplevelsen og få ejeren til at kontrollere reparationer.
Positioneringsparametre må ikke føre til køretøjsafvigelse: Problemet med den bageste langsgående arm kan føre til unøjagtige positioneringsparametre for køretøjet, hvilket resulterer i køretøjsafvigelse, hvilket ikke kun påvirker køresikkerheden, men også kan føre til unormalt slid eller beskadigelse af andre komponenter.
Kort sagt har skader på den bageste langsgående arm en betydelig indflydelse på mange aspekter af køretøjet, og rettidig inspektion og vedligeholdelse er nødvendig for at sikre køresikkerheden.
Når gummibøsningen på bilens bageste langsgående arm skal udskiftes, skal bolten strammes.
Når man skal udskifte gummibøsningen på bilens bageste langsgående arm, er det afgørende at sikre, at boltene er spændt. Dette trin er ikke kun relateret til gummibøsningens monteringskvalitet, men påvirker også direkte køretøjets sikkerhed og ydeevne. Her er et par ting, du skal overveje:
Sikkerhedshensyn: Hvis bolten ikke strammes, kan det føre til, at gummimanchetten ikke er monteret ordentligt, så den bliver løs eller falder af under kørslen. Dette vil ikke blot beskadige gummimanchetten, men kan også forårsage skade på andre dele af køretøjet og endda påvirke køresikkerheden.
Forhindr løsning af skruer: Når gummibøsningen udskiftes, skal alle skruer kontrolleres og strammes for at forhindre, at skruerne løsner sig på grund af deformation eller beskadigelse af gummibøsningen. Hvis skruerne er løse, skal de strammes direkte. Hvis skruen ikke er løs, anbefales det at kontakte et 4S-værksted for professionel inspektion og nødvendig udskiftning eller reparation.
Krav til professionelle parametre: Når gummibøsningen på den nederste arm udskiftes, skal de professionelle parameterkrav overholdes. Monteringen kan ikke udføres efter behov. Hver proces har sin egen rækkefølge, og monteringsrækkefølgen kan ikke ændres. Det anbefales ikke at bruge produktet under ukendte omstændigheder. Du kan kontakte en vedligeholdelsesmester eller en fagperson for at sikre, at installationen er korrekt.
Brug hærdningsmiddel til gummimanchetten: For at forhindre ældning af gummimanchetten kan der anvendes et specielt hærdningsmiddel til gummimanchetten til vedligeholdelse. Dette kan ikke kun isolere fugt, men kan også forlænge gummimanchettens levetid.
Kort sagt, når man udskifter gummibøsningen på bilens bageste langsgående arm, er det nødvendigt at sikre, at bolten er strammet, hvilket er nyttigt for at sikre køretøjets sikkerhed og ydeevne og stabilitet.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
