Rollen af den bagerste arm af en bil.
Hovedfunktionerne af den bagerste langsgående arm på et køretøj omfatter nøjagtig kontrol af hjulets bevægelsesfrihed, give fremragende generel lateral stivhed, lette ændringen af akselafstand og akselafstand, forbedre kørekomforten, forbedre bæreevnen og køretøjets intelligensniveau.
Som en vigtig del af bilens baghjulsophæng afspejles dets funktion hovedsageligt i følgende aspekter:
Nøjagtig kontrol over hjulets bevægelsesfrihed: den bagerste langsgående arm kan sikre, at hjulet er i fuld overensstemmelse med designerens hensigt, og dermed give stabile køreegenskaber.
Giver fremragende generel lateral stivhed: Affjedringen har fremragende samlet lateral stivhed, kan effektivt modstå virkningen af sidekræfter på køretøjet, forbedre stabiliteten.
Afbød ændringerne af akselafstand og akselafstand: Under kørslen, gennem den præcise styring af plejlstangsmekanismen, kan ændringerne af akselafstand og akselafstand effektivt afhjælpes, og derved forlænge dækkets levetid, og forbedre håndteringsstabiliteten.
Forbedre kørekomforten: alle forbindelsespunkter er forbundet med bøsning, absorberer vibrationer effektivt, forbedrer kørekomforten.
Forøg hele køretøjets bæreevne: fjeder og støddæmper er arrangeret separat, øger hele køretøjets bærepunkt og øger bæreevnen.
Forbedre det intelligente niveau af køretøjer: nogle modeller indstiller endda et højdesensorinstallationspunkt på den bagerste tværarm for yderligere at forbedre køretøjernes intelligente niveau.
Derudover realiserer bageste langsgående arm også den præcise justering af camber vinkel ved at samarbejde med excentriske bolte, effektivt kontrollerer camber ændringen i processen med hjulbevægelse, bliver hovedvejen for sideværts kraftoverførsel, er meget vigtigt for at sikre køretøjets stabilitet. Disse funktioner arbejder sammen, får den bagerste langsgående arm til at blive en uundværlig nøglekomponent i det bageste affjedringssystem i moderne biler.
Hvad påvirker bilens bagerste langsgående arm dårligt
Problemer med køretøjets bageste langsgående arm (eller bagerste arm) vil føre til reduceret håndtering og komfort, reduceret sikkerhedsydelse, unormal støj under kørsel, unøjagtige positioneringsparametre, der fører til køretøjsafvigelse, og unormalt slid eller beskadigelse af andre komponenter. For at være specifik:
Reduceret håndtering og komfort: Skader på den bagerste langsgående arm kan påvirke køretøjets kørestabilitet og kørekomfort, da denne komponent har en direkte indvirkning på køretøjets affjedring og stabilitet.
Reduceret sikkerhedsydelse: Beskadigede bageste langsgående arme vil reducere køretøjets sikkerhedsydelse, hvilket kan føre til ustabil kontrol over køretøjet i tilfælde af en ulykke eller nødsituation.
Unormal støj under kørsel: En beskadiget bageste langsgående arm kan producere støj under kørsel, hvilket kan påvirke køreoplevelsen og få ejeren til at tjekke for reparationer.
Positioneringsparametre må ikke føre til køretøjsafvigelse: Problemet med den bagerste langsgående arm kan føre til unøjagtige positioneringsparametre for køretøjet, hvilket resulterer i køretøjets afvigelse, som ikke kun påvirker køresikkerheden, men også kan føre til unormalt slid eller skader på andre komponenter.
Kort sagt har skaden på den bagerste langsgående arm en betydelig indvirkning på mange aspekter af køretøjet, og rettidig inspektion og vedligeholdelse er nødvendig for at sikre køresikkerheden.
Når du udskifter gummibøsningen på bilens bageste langsgående arm, skal bolten strammes.
I processen med at udskifte gummimanchetten på bilens bageste langsgående arm, er det afgørende at sikre, at boltene er strammet. Dette trin er ikke kun relateret til installationskvaliteten af gummimanchetten, påvirker også direkte køretøjets sikkerhed og ydeevne. Her er et par ting at overveje:
Sikkerhedshensyn: ikke tilspænding af bolten kan føre til, at gummibøsningen ikke er fast monteret, så den er løs eller falder af under kørslen, dette vil ikke kun beskadige gummibøsningen, kan også forårsage skader på andre dele af køretøjet og endda påvirke køresikkerheden.
Undgå at skrue løsner: Når gummibøsningen udskiftes, bør alle skruer kontrolleres og strammes for at forhindre skrueløsnelse forårsaget af gummibøsningens deformation eller beskadigelse. Hvis skruer viser sig at være løse, skal strammes direkte; Hvis skruen ikke er løs, anbefales det at gå til 4S butikken for professionel inspektion og nødvendig udskiftning eller reparation.
Professionelle parameterkrav: ved udskiftning af gummimanchetten på underarmen, opfylde de professionelle parameterkrav, kan ikke installeres efter ønske. hver proces har sin egen sekvens, monteringssekvens kan ikke ændres. Det anbefales ikke at arbejde under ukendte omstændigheder, du kan konsultere vedligeholdelsesmesteren eller fagmanden for at sikre, at installationen er korrekt.
Brug gummimanchethærder: For at forhindre ældning af gummi sleeve kan bruges en speciel gummimanchethærder til vedligeholdelse. Dette kan ikke kun isolere fugt, kan også forlænge gummimanchettens levetid.
For at opsummere, når du udskifter gummimanchetten på bilens bagerste langsgående arm, er det et nødvendigt skridt at sikre, at bolten er spændt, hvilket er nyttigt for at sikre køretøjets sikkerhed og ydeevnestabilitet.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
