Spændehjulet er hovedsageligt sammensat af en fast skal, spændearm, hjulkrop, torsionsfjeder, rulleleje og fjederbøsning osv. Det kan automatisk justere spændekraften i henhold til remmens forskellige stramhed, så transmissionssystemet er stabil, sikker og pålidelig.
Stramningshjulet er en sliddel af bilen og andre dele, båndet med lang tid er let at bære, båndrillen, der sliber dyb og smal, ser ud til at være langstrakt, spændehjulet kan justeres automatisk gennem den hydrauliske enhed eller dæmpningsfjeder i henhold til slidgraden af båndet, derudover løber spændehjulsremmen mere stabilt, mindre støj og kan forhindre glidning.
Spændehjulet hører til det rutinemæssige vedligeholdelsesprojekt, som generelt skal udskiftes i 60.000-80.000 kilometer. Normalt, hvis der er unormal støj i den forreste ende af motoren, eller stedet markeret af spændehjulets spændingskraft afviger for meget fra midten, betyder det, at spændekraften er utilstrækkelig. Det anbefales at udskifte remmen, spændehjulet, mellemhjulet og generatorens enkelthjul, når front-tilbehørssystemet lyder unormalt ved 60.000-80.000 km
