Spændingshjulet er hovedsageligt sammensat af en fast skal, spændingsarm, hjulkrop, torsionsfjeder, rullende leje og fjederhylse osv. Det kan automatisk justere spændekraften i henhold til bæltets forskellige tæthed, så transmissionssystemet er stabilt, sikkert og pålideligt.
Stramningshjulet er en iført del af bilen og andre dele, bæltet med lang tid er let at bære, bæltesporet, der slibes dybt og smalt, ser ud til at være langstrakt, stramningshjulet kan automatisk justeres gennem den hydrauliske enhed eller dæmpningsfjeder i henhold til slidgraden af bæltet, derudover kan stramningsbæltet, der løber mere stabilt, mindre støj og kan forhindre.
Spændingshjulet hører til det rutinemæssige vedligeholdelsesprojekt, som generelt skal erstattes for 60.000-80.000 kilometer. Normalt, hvis der er unormal støj i den forreste ende af motoren eller placeringen, der er markeret med den spændingshjulsspændingskraft, afviger for meget fra midten, betyder det, at spændingskraften er utilstrækkelig. Det anbefales at udskifte bæltet, spændingshjulet, tomgangshjulet og generatoren enkelthjul, når frontend tilbehørssystemet lyder unormalt på 60.000-80.000 km
