Stabilisatorstang
Stabilisatorstangen kaldes også balancestangen, som hovedsageligt bruges til at forhindre kroppen i at vippe og holde kroppen i balance. De to ender af stabilisatorstangen er fastgjort i venstre og højre affjedring, når bilen drejer, vil den udvendige affjedring presse til stabilisatorstangen, bøjning af stabilisatorstangen på grund af deformation af elastikken kan forhindre hjulløftet, så kroppen så vidt muligt for at opretholde balancen.
Multi-link ophæng
Multi-link affjedring er en affjedringsstruktur sammensat af tre eller flere plejlstænger for at give kontrol i flere retninger, så hjulet har et mere pålideligt kørespor. Der er tre plejlstang, fire plejlstang, fem plejlstang og så videre.
Luftaffjedring
Luftaffjedring refererer til affjedringen ved hjælp af luftstøddæmper. Sammenlignet med det traditionelle stålophængssystem har luftaffjedring mange fordele. Hvis køretøjet kører med høj hastighed, kan affjedringen hærdes for at forbedre kroppens stabilitet; Ved lave hastigheder eller på ujævn vej kan affjedringen blødgøres for at forbedre komforten.
Luftaffjedringskontrolsystem er hovedsageligt gennem luftpumpen for at justere luftmængden og trykket af luftstøddæmperen, kan ændre hårdheden og elasticiteten af luftstøddæmperen. Ved at justere mængden af pumpet luft kan luftstøddæmperens vandring og længde justeres, og chassiset kan hæves eller sænkes.
