Stabilisatorstang
Stabilisatorbjælken kaldes også balancebjælken, der hovedsageligt bruges til at forhindre kroppen i at vippe og holde kroppen afbalanceret. De to ender af stabilisatorbjælken er fikseret i venstre og højre ophæng, når bilen drejer, vil den udvendige ophæng presse til stabilisatorbjælken, stabilisatorbøjning, på grund af deformationen af elastikken, kan forhindre hjulløftning, så kroppen så vidt muligt for at opretholde balance.
Multi-link-ophæng
Multi-link-ophæng er en ophængsstruktur sammensat af tre eller flere forbindelsesstangtrækstænger for at give kontrol i flere retninger, så hjulet har et mere pålideligt kørespor. Der er tre forbindelsesstang, fire forbindelsesstang, fem forbindelsesstang og så videre.
Luftophæng
Luftophæng refererer til suspensionen ved hjælp af luftchockdæmper. Sammenlignet med det traditionelle stålophængssystem har luftophæng mange fordele. Hvis køretøjet kører i høj hastighed, kan suspensionen hærdes for at forbedre kroppens stabilitet; Ved lave hastigheder eller på ujævn veje kan suspensionen blødgøres for at forbedre komforten.
Luftsuspensionskontrolsystem er hovedsageligt gennem luftpumpen for at justere luftvolumen og tryk på luft støddæmper, kan ændre hårdheden og elasticiteten af luft støddæmper. Ved at justere mængden af luft, der er pumpet ind, kan kørslen og længden af luft støddæmper justeres, og chassiset kan hæves eller sænkes.
