Løfteanordning til bilruder og -dørglas
Glasløftere er løfteanordninger til bildøre og vinduesglas, hovedsageligt opdelt i to kategorier: elektriske glasløftere og manuelle glasløftere. Nu skifter mange bildøre og vinduesglasløftere generelt til elektriske løft med knap, der bruger elektriske glasløftere.
Den elektriske glasløfter, der bruges i biler, består hovedsageligt af en motor, reduktionsgear, styresnor, styreplade, glasmonteringsbeslag og så videre. Føreren styrer åbning og lukning af alle døre og vinduer, mens passageren styrer åbning og lukning af alle døre og vinduer henholdsvis med hovedafbryderen.
klassifikation
Armtype og fleksibel type
Bilruderløftere er opdelt i armglasløftere og fleksible glasløftere. Armglasløfteren består af en enkeltarmsglasløfter og en dobbeltarmsglasløfter. Fleksible glasløftere omfatter glasløftere af rebhjulstypen, glasløftere af bæltetypen og glasløftere af fleksibel akseltypen.
Armglasløfter
Den anvender en cantilever-understøttende struktur og en tandhjulsplademekanisme, så arbejdsmodstanden er større. Dens transmissionsmekanisme til tandhjulsplader, indgribende transmission, er bortset fra tandhjulet, dens hovedkomponenter er pladestruktur, praktisk forarbejdning, lave omkostninger, og er meget udbredt i husholdningskøretøjer.
Enkeltarmede glasløftere
Dens struktur er kendetegnet ved kun én løftearm, den enkleste struktur, men fordi den relative position mellem løftearmens støttepunkt og glassets massemidtpunkt ofte ændrer sig, vil glassets løft forårsage hældning og fastlåsning, og strukturen er kun egnet til glasset på begge sider af den parallelle lige kant.
Dobbeltarmet glasløfter
Dens struktur er kendetegnet ved to løftearme. I henhold til arrangementet af de to arme er den opdelt i en parallelarmselevator og en tværarmselevator. Sammenlignet med en enkeltarms glaselevator kan dobbeltarmselevatoren i sig selv sikre parallel løftning af glas, og løftekraften er relativt stor. Krydsarmselevatoren har en bred støttebredde, så bevægelsen er mere stabil, og den anvendes i vid udstrækning. Strukturen af den parallelle armselevator er relativt enkel og kompakt, men bevægelsesstabiliteten er ikke så god som den første på grund af støttens mindre bredde og den større variation i arbejdsbelastningen.
Rebhjulsglasløfter
Den består af tandhjul, sektorgear, stålwire, bevægeligt beslag, remskive, remhjul, sædepladegearindgreb.
Remhjulet, der er fastgjort til sektorgearet, driver stålwiren, og stålwirens stramhed kan justeres med spændehjulet. Elevatoren bruges i færre dele, dens egen kvalitet er let, nem at bearbejde, optager lille plads og bruges ofte i små biler.
Bælteglasløfter
Den fleksible aksel er lavet af et perforeret plastbånd, og andre dele er lavet af plastprodukter, hvilket i høj grad reducerer kvaliteten af selve elevatorenheden. Transmissionsmekanismen er belagt med fedt, så der kræves ingen vedligeholdelse under brug, og bevægelsen er stabil. Håndtagets position kan frit arrangeres, designes, installeres og justeres.
Krydsarms glasløfter
Den består af en sædeplade, balancefjeder, ventilatortandplade, gummiliste, glasbeslag, drivarm, drevet arm, føringsrilleplade, pakning, bevægelig fjeder, vippeaksel og tandhjulsaksel.
Fleksibel glasløfter
Transmissionsmekanismen for den fleksible bilglasløfter er gearakselens indgrebstransmission, som har egenskaberne "fleksibel", så dens indstilling og installation er mere fleksibel og bekvem, strukturdesignet er også relativt enkelt, og dens egen kompakte struktur, den samlede vægt er let.
Fleksibel akselelevator
Den består hovedsageligt af en vippemotor, en fleksibel aksel, en formakselhylster, en glidestøtte, en beslagmekanisme og en kappe. Når motoren roterer, går tandhjulet på udgangsenden i indgreb med den fleksible aksels ydre profil, hvilket driver den fleksible aksel til at bevæge sig i formhylsteret, så den glidende støtte, der er forbundet med dør- og vinduesglasset, bevæger sig op og ned langs støttemekanismens føringsskinne og dermed løfter glasset.
