Uafhængig affjedring med enkelt tværarm
Enkeltarmsophæng refererer til ophæng, hvor hvert sidehjul er hængslet til stellet gennem én arm, og hjulet kun kan bevæge sig i bilens tværplan. Den enkeltarmede uafhængige ophængsstruktur har kun én arm, hvis inderste ende er hængslet på stellet (karosseriet) eller akselhuset, den yderste ende er forbundet med hjulet, og det elastiske element er installeret mellem karosseriet og armen. Halvakselbøsningen er frakoblet, og halvakselen kan svinge omkring et enkelt hængsel. Det elastiske element er spiralfjederen og det olie-gas-elastiske element, der kan justere karosseriets vandrette bevægelse sammen for at bære og overføre den lodrette kraft. Den langsgående kraft bæres af den langsgående støtte. Mellemliggende understøtninger bruges til at bære sidekræfter og en del af de langsgående kræfter.
Dobbelt tværgående uafhængig affjedring
Forskellen mellem den uafhængige affjedring med dobbelt horisontal arm og den uafhængige affjedring med enkelt horisontal arm er, at affjedringssystemet består af to horisontale arme. Uafhængig affjedring med dobbelt tværarm og uafhængig affjedring med dobbelt gaffelarm har mange ligheder, men strukturen er enklere end den med dobbelt gaffelarm, og den kan også kaldes en forenklet version af dobbelt gaffelarmsophæng.
