Enkelt krydsarm uafhængig affjedring
Enkeltarms uafhængig affjedring refererer til affjedringen, hvor hvert sidehjul er hængslet med rammen gennem den ene arm, og hjulet kan kun hoppe i bilens tværplan. Den enkeltarmede uafhængige ophængsstruktur har kun en arm, hvis indre ende er hængslet på rammen (kroppen) eller akselhuset, den ydre ende er forbundet med hjulet, og det elastiske element er installeret mellem kroppen og armen . Halvakselbøsningen er frakoblet, og halvakslen kan svinge rundt om et enkelt hængsel. Det elastiske element er spiralfjederen og det olie-gas elastiske element, som kan justere kroppens horisontale handling sammen for at bære og overføre den lodrette kraft. Den langsgående kraft bæres af den langsgående stinger. Mellemstøtter bruges til at bære sidekræfter og en del af langsgående kræfter
Dobbelt krydsarm uafhængig affjedring
Forskellen mellem det dobbelte vandrette arm uafhængige ophæng og det enkelt vandrette arm uafhængige ophæng er, at ophængssystemet er sammensat af to vandrette arme. Dobbelt krydsarm uafhængig affjedring og dobbelt gaffelarm uafhængig affjedring har mange ligheder, men strukturen er enklere end dobbelt gaffelarm, det kan også kaldes en forenklet version af dobbelt gaffelarmsophæng
