Rollen af højtryksoliepumpe
Højtryksoliepumpens olieudløb går ind i oliekøleren, og oliekøleren kommer ud og går derefter ind i oliefilteret. Efter at være kommet ud af oliefilteret, er der to måder, den ene vej er dekomprimeret og derefter leveret
Helt til kontrololien. Der kan være en eller to akkumulatorer i rørledningen.
Dens funktion er at forbedre brændstoftrykket og højtryksindsprøjtningen for at opnå forstøvningseffekt. Højtryksoliepumpen bruges hovedsageligt som strømkilden til hydrauliske anordninger såsom donkraft, stødanordning, ekstruder og bindeblomstmaskine.
Funktionen og arbejdsprincippet for højtryksbrændstofpumpe til biler
Højtryksoliepumpen er grænsefladen mellem højtryksoliekredsløbet og lavtryksoliekredsløbet. Dens funktion er at generere brændstoftrykket i common rail-røret ved at styre brændstofydelsen. Under alle forhold er den hovedsagelig ansvarlig for at levere tilstrækkelig højtryksbrændstof til common rail.
Højtryksoliepumpe bruges hovedsageligt som donkraft, stødanordning, ekstruder, bindeblomstmaskine og andet hydraulisk tryk
. Installationssekvensen for højtryksoliepumpen er som følger
I processen med højtryksoliepumpe skal alle huller i enheden dækkes for at forhindre diverse i at falde ned i maskinen. Enheden placeres på fundamentet med nedgravede ankerbolte, og der anvendes et par kilepuder til korrektion mellem underlag og fundament. Korriger koncentriciteten af pumpeaksel og motoraksel, tillad en afvigelse på 0,1 mm på den ydre cirkel af koblingsakselvejen; Afstanden mellem de to koblingsplaner skal sikre 2 ~ 4 mm, (lille pumpe tager lille værdi) spillerum skal være ensartet, tillade 0,3 mm.
Arbejdsprincippet for højtryksbrændstofpumpe
1. Olieabsorptionsslag
I processen med olieabsorption skal du stole på den nedadgående strøm af pumpestemplet for at give kraften til olieabsorption, og åbne olieindløbsventilen, brændstoffet suges ind i pumpekammeret. I pumpen
I den sidste 1/3 af segmentet aktiveres brændstoftrykregulatoren, så indsugningsventilen forbliver åben for olieretur under den indledende opadgående bevægelse af pumpestemplet.
Funktionen og arbejdsprincippet for højtryksbrændstofpumpe til biler
2. Oliereturslag
For at kontrollere den faktiske forsyning
Olieindsugningsventilen er i pumpen
Den indledende opadgående bevægelse er stadig åben, og overskydende brændstof skubbes tilbage til lavtryksenden af pumpestemplet. Retarderens funktion er at absorbere det, der produceres i denne proces
Fluktuation.
Funktionen og arbejdsprincippet for højtryksbrændstofpumpe til biler
3. Pumpe olieslag
I begyndelsen af pumpens kørsel slukker brændstoftrykreguleringsventilen, så olieindløbsventilen i pumpekammeret øgede trykket og ventilen i lukkefjederen lukker sammen.
Pumpes stempel opad i pumpekammeret for at producere tryk, når trykket overstiger olieskinnetrykket, åbnes olieudløbsventilen, brændstof pumpes ind i olieskinnen.
