Højtryksoliepumpens rolle
Olieudløbet fra højtryksoliepumpen går ind i oliekøleren, og oliekøleren kommer ud og går derefter ind i oliefilteret. Efter at have kommet ud af oliefilteret, er der to måder, den ene vej dekomprimeres og derefter forsynes
Hele vejen til kontrololien. Der kan være en eller to akkumulatorer i rørledningen.
Dens funktion er at forbedre brændstoftrykket og højtryksindsprøjtningen for at opnå forstøvningseffekt. Højtryksoliepumpen bruges hovedsageligt som strømkilde til hydrauliske enheder såsom donkrafte, upsettingsanordninger, ekstrudere og bindingsmaskiner.
Funktionen og arbejdsprincippet for en bilhøjtryksbrændstofpumpe
Højtryksoliepumpen er grænsefladen mellem højtryksoliekredsløbet og lavtryksoliekredsløbet. Dens funktion er at generere brændstoftrykket i common rail-røret ved at styre brændstofmængden. Under alle forhold er den primært ansvarlig for at levere tilstrækkeligt højtryksbrændstof til common rail-røret.
Højtryksoliepumpe bruges hovedsageligt som donkraft, forskydningsanordning, ekstruder, bindingsmaskine og anden hydraulisk trykpumpe
Installationsrækkefølgen for højtryksoliepumpen er som følger
For at forhindre, at diverse genstande falder ned i maskinen, skal alle huller i enheden dækkes til. Enheden placeres på fundamentet med nedgravede ankerbolte, og et par kilepuder bruges til at korrigere mellem base og fundament. Korriger koncentriciteten af pumpeaksel og motoraksel, og tillad en afvigelse på 0,1 mm på den ydre cirkel af koblingsakselens vej. Frigangen mellem de to koblingsplaner skal være 2 ~ 4 mm (lille pumpe har en lille værdi). Frigangen skal være ensartet, tillad 0,3 mm.
Funktionsprincip for højtryksbrændstofpumpe
1. Olieabsorptionsslag
I processen med olieabsorption skal pumpestemplets nedadgående strømning tilvejebringe kraften til olieabsorption, og når olieindløbsventilen åbnes, suges brændstoffet ind i pumpekammeret. I pumpen
I den sidste tredjedel af segmentet aktiveres brændstoftrykregulatoren, så indsugningsventilen forbliver åben for olieretur under pumpestemplets indledende opadgående bevægelse.
Funktionen og arbejdsprincippet for en bilhøjtryksbrændstofpumpe
2. Oliereturslag
At kontrollere den faktiske forsyning
Olieindsugningsventilen sidder i pumpen
Den indledende opadgående bevægelse er stadig åben, og overskydende brændstof presses tilbage til lavtryksenden af pumpestemplet. Retarderens funktion er at absorbere det, der produceres i denne proces.
Fluktuation.
Funktionen og arbejdsprincippet for en bilhøjtryksbrændstofpumpe
3. Pumpeolieslag
Ved begyndelsen af pumpens bevægelse slukkes brændstoftryksreguleringsventilen, således at olieindløbsventilen i pumpekammeret øger trykket, og ventilen i lukkefjederen lukker sammen.
Pump stemplet opad i pumpekammeret for at producere tryk. Når trykket overstiger olieskinnens tryk, åbnes olieudløbsventilen, og brændstof pumpes ind i olieskinnen.
