Formen på bilens midterkonsol er konstant i forandring og innovativ, men klimaanlæggets kontrolområde har ikke ændret sig. Selvom nogle modeller nu placerer klimaanlægget direkte på midterskærmen, er nøglen altid mainstream. Så vil vi forklare bilens klimaanlægsfunktion i detaljer.
Bilens aircondition har tre grundlæggende justeringsmuligheder, nemlig luftmængde, temperatur og vindretning. Den første er luftmængdeknappen, også kendt som vindhastighedsknappen. Ikonet er en lille "ventilator", hvor man kan dreje på knappen for at vælge den passende luftmængde.
Temperaturtasten vises generelt som et "termometer", eller der er røde og blå farvemarkører på begge sider. Ved at dreje på knappen øges temperaturen gradvist i det røde område; blåt område sænker derimod gradvist temperaturen.
Justering af vindretning sker normalt med trykknapper eller drejeknapper, men de er mere direkte og synlige. Via et ikon med en "siddende person plus vindretningspil", som vist på billedet, kan man vælge at blæse hovedet, hovedet og foden, foden, foden og forruden eller kun blæse forruden. Stort set alle køretøjers airconditionanlægs vindretningsjusteringer er således, at nogle få vil have nogle forskelle.
Ud over de tre grundlæggende justeringer er der andre knapper, såsom A/C-knappen, som er køleafbryderen. Tryk på A/C-knappen, der også starter kompressoren, i daglig tale for at tænde for den kolde luft.
Der er også bilens indre cyklus-knap, et ikon, der siger "Der er en cykluspil inde i bilen." Hvis den indre cyklus er tændt, betyder det, at luften fra blæseren kun cirkulerer inde i bilen, svarende til at blæse en elektrisk ventilator med døren lukket. Da der ikke er nogen ekstern luft involveret, har den interne cirkulation fordelene ved at spare olie og hurtig køling. Men netop af denne grund opdateres luften inde i bilen ikke.
Med den indvendige cyklusknap er der selvfølgelig en ydre cyklusknap, et ikon "bil, udenfor pilen ind i interiøret". Bilens aircondition er selvfølgelig standard den udvendige cyklus, så nogle modeller er uden denne knap. Forskellen mellem dem er, at den eksterne cirkulation er blæseren, der inhalerer luft fra ydersiden af bilen og blæser den ind i bilen, hvilket kan opretholde friskheden af luften inde i bilen (især det sted, hvor luften udenfor bilen er god).
